好吧,這邊張楠臉露尷尬:之前怎麼沒想到,這礦山救援隊基本上也就是一流的地震災害救援隊。
至於名頭,隨便編一個“陽光星辰集團國際救援隊”不就行了,反正也不會有人去查你有沒有營業執照。
托馬斯辦事就是得力!
安保公司總經理、礦業集團ceo、各大區的礦業集團總經理都給力,因為母公司下屬所有企業都有一個標準:以老板的意誌最為最高宗旨!
當老板這時的代言人關先生一聲令下,一個巨型經濟財團開始高速運轉。
在澳大利亞鑽石礦區,一隊由礦工組成的30人半專業救援隊開始登上一架c130“大力神”運輸機,按照順序在機艙兩側的帆布椅子上坐下。
在他們中間,幾個航空集裝箱已經固定完畢,裡邊有救援用專業設備,還有必要的補給品、帳篷和醫療用品。
除了救援隊員,還有幾名醫療人員也一同出發,而所有的救援隊員不僅僅熟悉地上和地下礦山的救援,也都接受過基礎急救培訓。
除了人,機艙裡還有三條關在鐵籠子裡的猛犬:不是地震救援犬,但這些養在礦區卻不會捕獵的家夥對活人的氣息非常敏感,還聰明。
隻要飼養它們的人示意它們搜索一片區域內的人員,這些猛犬一定給你找出來,而這三條是其中的佼佼者,這趟就帶上,希望管用。
運輸機起飛,條件有限,機艙內所有人都還是找到最舒適的姿勢,各自蓋上毯子、斜墊著靠墊休息休息。
等幾個小時後抵達菲律賓,那就有段時間都不大可能好好睡覺了。
同樣的一幕也在智利發生,隻不過登上c141運輸機的救援隊員不是華夏人和白人,都是智利人而已:礦山已經開始小規模試運行開采,救援隊早就建立。
總公司一聲令下,原本就住在礦區的值班救援隊立刻集合,上頭一句話:薪水加五倍,外出最多一個月,配給製,傷了公司治、殘了公司養,死了的保險賠償之外,公司再給10萬美元撫恤金,想乾的人一小時後出發。
不去是傻子,這些救援隊員之前也是礦工,大部分還曾經在地下礦井乾過,本就是腦袋栓褲腰帶的工作,對於這種救援熟悉的很。
而且智利可是“超級大地震的故鄉”…7級?
怕個毛!
能出國,一個月賺半年的錢,不去是傻蛋!
因為需要30人,而值班的隻有10個人,一通知,沒值班的人也全部趕來爭取名額,熱鬨的像個菜市場。
結果還是值班經理一聲令下,抽簽!
沒得去的羨慕,隻能怪自己手氣不好,能去的興高采烈,像發財了一樣。
配上兩名翻譯,帶上必要的救援設備,小飛機轉大飛機,心急火燎趕往太平洋對麵。
而在美國西海岸,兩架屬於“聯合力量”的黑鷹直升機飛抵洛杉磯南部的一處貨運機場後,一架巨大的銀河5巨型運輸機也降落在跑道上。
轉至停機坪,直升機放空燃油、航空工程師折疊機翼,銀河5加油檢修,然後兩架直升機一前一後被裝進了升起機頭的貨艙內固定。
降落小時後,巨型運輸機經過長距離滑跑騰空而起飛向太平洋,經美屬薩摩亞後前往菲律賓呂宋島的克拉克空軍基地。
……
在第一架大力神運輸機起飛之前,克拉克空軍基地就已經得到“聯合力量”的通報,還給出了大概的降落時間、飛行線路和聯係頻率。