不管有沒有坐過飛機，絕大多數的人都知道這噴氣式發動機噪音大的震耳欲聾，卻不知道同戰鬥機、攻擊機相比，這民用發動機發出的噪聲最多算綿羊叫。
相對而言輕得很，很溫柔。
與之相對，軍機發動機發出的咆哮就如同狂暴的野獸，特彆是起飛時的噪聲不僅能讓兩三白米外的窗玻璃“哐當、哐當”響，甚至都能讓水泥地麵、附近房子的牆麵都產生震動！
為什麼軍用機場的跑道會相對要比民用機場的厚上那麼點，溫暖地區一般半米，嚴寒地區能到一米?
有人說不單單是要防備飛機起降的衝擊和氣候影響，還有這震動原因：要是太薄，軍機起飛時噪音引起的震動都能讓薄一點的鋼筋混凝土跑道產生暗傷，日積月累之下甚至會導致裂縫和破損。
這會基地內一架a-37攻擊機正進行發動機試車，本身的發動機功率是不大，油門也沒加到最大，但這震耳欲聾的噪音在上百米外也足夠讓人耳朵發神經的。
民用發動機得考慮噪聲汙染問題，為殺人服務的軍用發動機顯然沒這個顧慮。
那些正在停機坪上伺候“幼獅”的地勤人員基本都戴上了防噪音耳機，不然吵得難受，這下安靜情況下可能會聽到的迫擊炮開火聲、炮彈落下的呼嘯聲壓根就聽不見，直到炮彈爆炸才…
估計還是沒啥感覺，因為他們瞬間就死了！
m29發射的殺傷榴彈密集殺傷區半徑達到了22米，彈片飛得更遠，運氣不好百米外都會被炸死！
這不是拍那些個粗製濫造、磚家指導的影視劇，兩三米外挨發大口徑炮彈照樣健步如飛。
真會把人炸成碎片的！
一發81毫米殺傷榴彈在彈著點如此理想的水泥停機坪上起爆，殺傷力被很好的釋放：彈坑很淺，瞬發音信不會讓炮彈鑽進土裡半截才爆炸，彈片和衝擊波也不會被大地吞噬太多，基本上都在空氣中釋放。
迫擊炮特有的高彈道原因，炮彈近乎以垂直角度落地，豎著起爆，密集殺傷區幾乎都沒長短線。
在距離彈著點22米這個圈子裡的人不挨彈片的幾率同中彩票大獎差不多，那些地勤遠的是在距離爆炸點十來米位置，近的緊挨著，一群人還是夾在兩發幾乎同時爆炸的炮彈之間。
血肉橫飛，立刻死翹翹，運氣不好的幾個人還是死無全屍，被炸解體了！
兩發炮彈就幾乎報銷了這一塊區域內所有的活人，至於那兩架戰鬥機也好不到哪裡去，渾身成了篩子，特彆是被兩發炮彈夾在中間那架，就這一下就夠它報廢拆零件當配件供應商的。
不過不僅僅是報廢的問題，兩秒的間隔後又是兩發炮彈在附近轟然爆炸：這m29迫擊炮急速射時的第一分鐘能達到30發/分的射速，這會秦建東還特意控製了炮擊速度，兩分鐘內將所有炮彈砸出去就行。
最多兩分鐘掛零，就算機場駐軍都是神仙，那也不可能威脅到帕維爾等人的安全。
第一發炮彈穩炮，之後炮管溫度上的變化導致第二發的彈著點出現了五六十米的縱向偏差，但還是在整一排的停機坪位置。