第二天張楠去了稍遠一些的帕坦縣皇後水井,20年後這裡將被被聯合國科教文組織列為世界文化遺產。
名不虛傳,這哪是個水井,乾脆就是座雄偉壯麗的地下宮殿!
比月亮水井的規模還要龐大——60多米長,20米寬,30米深,七層水井,台階層層向下,多層的石柱將階梯井的台階走廊均勻分隔,每層都被大量精美的石雕裝飾。共有超過500個大型雕刻和1000多個小型雕刻!
感謝幾百年前的大洪水,這裡曾被古代的洪水埋在淤泥裡幾百年,13年前才被印度考古調查局發掘出來,階梯井上的浮雕也幾乎就是保存了原貌。
張楠在水井的台階上有點感慨:“對古跡最大的破壞原因不是時間,而是人!”
人,傳說中的高級動物,喜好內鬥,富有創造力,同時破壞世界的能力更強,就沒消停的時候。
第二天一大幫王公與家屬前往凱德布拉赫馬的拉傑皮普拉王室城堡,距離有150多公裡,部分車輛組成汽車隊提前出發,東道主為大家準備了一列超豪華專列作為交通工具。
結果...
一大幫王公還沒到火車站呢,趕忙撤離,出於對東道主的尊重倒是沒有取消行程,但換成乘坐汽車去目的地。
鐵路不通了,就在王公們抵達火車站前十多分鐘,一列客運火車剛剛離開火車站時,在距離車站500米處,遭到2000餘名暴徒襲擊。
暴徒向火車投擲石塊、汽油罐,瞬間就點燃了4節列車車廂,而且列車車廂的門被鎖住了,裡邊的人根本逃不出來。
張楠等人在幾公裡外之外都能看到列車燃燒產生的滾滾濃煙,還有街上呼嘯而過的軍車、警車,這會這座城市一片混亂。
“我討厭這個國家,特彆是北印度,一幫腦子發熱的牲口!”
車內,對於張楠的話,澤口靖子沒有任何表示,但她也真的開始討厭北印度,這裡的人不少人不帶人腦的。
火車坐不了,結果150公裡路程就開了5個小時有餘,這還是在有警車開道情況下的速度。
古吉拉特邦的公路交通狀況根本比不上喀拉拉邦,印度交通得感謝英國人留下的鐵路網,它的公路交通不單單是夠嗆,簡直就是場災難!
沒了鐵路,什麼都不方便。
等到了凱德布拉赫馬拉傑皮普拉王室的城堡,都已經是下午近4點——城堡依山而建,雖然比不上齋普爾規模龐大的琥珀堡,但看著也非常壯觀,甚至半山腰還帶著兩道環形城牆。
不過張楠今天沒多少欣賞雄偉城堡的心情,都被艾哈邁達巴德火車站那的瘋狂暴行給鬨的。這會得到消息,火車車廂的大火居然著了好幾個小時,到這會裡頭被燒焦的屍體都還在清理之中。
至於那座城市和附近的郊區,吃牛肉和不吃牛肉的兩邊正在大混戰,槍聲在城市裡到處響起,傷亡人數會越來越多。,找書加書可加qq群952868558