雨林和地下全封閉、帆布包裹的保存環境相比，奔馳裡最重質量的770k還有良好狀態一點不奇怪。
這時一旁的妮可開口道:“三輛770k，這百分百同小胡子有關！”
張楠點點頭，要這都不能聯係在一起，那才有鬼了！
梅賽德斯-奔馳770k防彈轎車，有人說也就生產了17輛，也有認為一共生產105輛的，因為有記載說38年之後投產的770k二型生產了88輛。
張楠傾向於17輛的說法，因為每輛770k的生產都要經過小胡子的授意，好幾輛還被用來送人，比如習慣性拖後腿的意大利盟友、小鬼子天皇，還有蘇聯的斯大林。
張楠有吉爾防彈車，而這吉爾最初的防彈車都是因為斯大林受了770k的刺激，讓吉爾汽車廠造出來的。
770k在當時的德國，可以說就是小胡子的專用車，105輛顯然多了點。
不管生產了多少輛，之前所知，全世界保存下來的770k轎車也就3輛。
但這裡頭又有不同說法:有說5輛的，其中一輛還在魁北克私人手中。但那輛車自重才2.7噸，很顯然，那是770豪華型，而不是小胡子專有的770k防彈型。
小胡子喜歡奔馳，1924年坐牢那會，在獄中(或者說是寬敞、通風、舒適，還帶有家具，視野開闊的豪華包間。)寫書之外，他還做了一件非常新潮的事:貸款買車！
對，小胡子貸款買車，買的就是輛奔馳。
當時，坐牢的小胡子向監獄當地的奔馳銷售代理寫了一封信，提出希望能夠通過貸款購買一輛奔馳汽車。
他是這麼寫的:“目前最難的是我最大的一筆收入要等到12月才能拿到，我希望現在先申請貸款買車，這幾千馬克將會對我未來的工作起到很大作用。”
1924年12月20日，小胡子出獄，同一天，他開到了夢寐以求的那輛奔馳。
一戰那會他就會開車，不過從來沒有過駕照，曆來屬於無證駕駛。
當然，相對於自己開車，他更喜歡由司機為他服務。
後來，梅賽德斯-奔馳在1930年推出了豪華轎車770型，奔馳車愛好者小胡子自然也將其作為座駕。
小胡子從1931年就開始使用奔馳770，那年月除了小胡子，小鬼子的天皇、羅馬的教皇、魏瑪共和國總統興登堡也都是770的忠實車主。
如今華夏人喜歡將豪華型奔馳叫“大奔”，其實這叫法壓根就不是80年代華夏人原創。
30年代那會，德國人對奔馳770型就有個專用的德語名稱“gro?er meredes”，直譯中文就是“大奔”！
770係列豪華轎車就是貨真價實的大奔，770k就更了不得。
1934年，長度5.6米，根據細節不同，車重4.3-4.8噸的第一代770k防彈轎車出世，這就是35年型。
到了38年，再次升級，推出了代號w150的770k，最後被定為39年型。
這一代車型的車身尺寸更加誇張，車長就達到了6米，車寬有2.07米，軸距則達到了3.88米，尺寸驚人！
車身用4毫米厚的特種鋼板製成，擋風玻璃有50毫米厚，後排坐墊靠背還加裝了防彈鋼板，地板也帶裝甲，整車重量超過5噸。
這麼重的車，最高速度滿載情況下都還能跑出160公裡每小時的車速，那年代這速度快得像閃電，因為它用的是一台7.7l直列八缸機械增壓發動機！
大奔中的大奔！
一下子出現三輛，張楠很感興趣，真的很感興趣，因為另外存世的三輛他還真不大搞得來。，找書加書可加qq群952868558