隨車配屬的兩挺mg34機槍都在，這就是兩輛完好無損的虎王:張楠玩過挖掘機，這會看履帶磨損情況，認為在開進隧道之前，兩輛坦克最多也就行駛了幾百公裡。
新車，妥妥的新車。
這時約瑟夫等人從隧道深處出來，對張楠道:“老板，後頭還”
手一伸，張楠示意“停”！
“隻要不是有個定時炸彈啟動了，其它的過會再說。”
說著，張楠這就往虎式坦克的炮塔上爬。
三米多，真有點高，站在上頭，都不敢往下跳。
約瑟夫幾個很自覺的閉嘴，老板看稀罕東西時似乎一直喜歡這樣，得一樣一樣來，這樣驚喜的感覺才會連綿不絕。
駕駛員頂部、炮塔頂部艙蓋都被保鏢們打開，裡頭一切該有的物品都在，那些長度驚人88毫米炮彈還閃著金屬的光澤！
駕駛室、戰鬥室完好，鑽進戰鬥室的夥計點了點，裡頭總共裝了86發炮彈。
這車隻要塞進五名車組成員，那就是齊裝滿員，隨時都能投入戰鬥。
張楠也鑽進去感受了一下，空間還算寬敞，至少比t34和斯大林2型坦克的內部空間要大一些。
那兩種坦克自己的裝備博物館裡有，自己1米82的個子往裡一鑽
憋屈！
蘇式坦克不歡迎高個，駕駛員更是喜歡身高1米7以下的，但豆芽菜型的也不行，得敦實那種。
這會在“虎王”內，張楠的感覺要稍微好些，人在裡邊至少還能挪一挪。
馬克兄弟塊頭太大，坦克就算鑽得進，那也挪不開，但他們有自己的強項。
用隨車工具箱內本就自帶的工具，打開了後部的發動機艙蓋板。
當張楠鑽出坦克後，馬克對他道:“老板，這輛坦克的發動機、變速箱都完好，大修一次就能開。”
好消息，到時候運到美國，開上“虎王”招搖一把，不要太爽！
下車，第二輛虎王和前一輛一模一樣，隻不過裡邊隻裝了82發炮彈，有四個炮彈架空著。
超長的炮彈、超長的身管賦予了這種坦克炮超強的穿甲能力，炮彈的彈殼長度比例看著都給人點“修長”的感覺。
後頭連著七輛半履帶式裝甲車，兩輛sd kfz 9十八噸型，五輛sd kfz 7八噸型。
八噸型中有三輛是運輸型，裝的都是“虎王”用的炮彈和少量配件，其它幾輛是普通的人員運輸、拖車型。
運輸車上的機槍、彈藥都還在，機槍還用帆布槍衣罩著，這再次表明這是有計劃的封存。
沒有油罐車，也沒有其它任何普通輪式車輛，或許當初得到戰敗消息後，這的守軍認為乘坐輪式車輛逃往更西邊的德國本土比較靠譜，這些寶貴的裝甲車輛還是留在隧道內封存比較好。
虎王的最大行程據說才120公裡，速度又慢，還容易趴窩，開著它跑路？
那還不如騎輛自行車比較靠譜！
紅軍來了，當初守衛這的那些德國軍人百分百不想成蘇聯人的俘虜，往蘇台德地區縱深與西北方撤離，前往英美軍隊占領區是當初的最佳選擇。