沒看到接應車輛，那這集裝箱內的偷渡人員之後很可能步行離開這處停車場，那這臨時落腳點百分百不會離這太遠。
屏幕上看得很清晰，司機正在打開集裝箱門的固定銷子，很快一扇門就被打開。
“有點不對勁，那家夥在乾嘛？”帕維爾道。
沒出現預料中一幫偷渡人員不斷跳下車的場麵，倒是看見駕駛員停頓了一下之後努力爬進了集裝箱，不過一眨眼功夫又跳下車，關門，在車尾部淩亂踱步，。
“一組上前，立刻控製駕駛員，彆讓他打電話！”
帕維爾反應很快:屏幕是清晰，但沒清晰到能看清那個駕駛員麵部表情的程度，同樣因為角度原因，看不到那個集裝箱內部的情況。
但將軍同誌注意到了一個細節:對著車尾的監視裝備是自然光增亮外加一套紅外裝備，兩套顯示信號。
如今早已入秋，半夜氣溫比較低，那個貨車駕駛員在紅外畫麵內很顯眼，紅彤彤、黃晃晃的。
當集裝箱打開後，車尾部溫度明顯降低，屏幕上藍色區域大量增加，但除了那名司機之外，就沒看到一丁點的紅色增多！
一眨眼，就看到五個人影借著貨車本身的掩護快速靠近車尾，領頭的兩人一個猛撲就將那名看著有點沒頭蒼蠅樣的司機控製住。
到這，車廂內的幾人心裡都有了點很糟糕的預感！
“集裝箱溫度太低了！”大家心裡明白。
都是看慣紅外監視器的人，那樣的藍色畫麵大量出現，說明集裝箱裡冒出來的空氣溫度非常低，絕對在零度以下，而且還是零下很多度！
冷藏集裝箱運送偷渡者，是既能避免極少數港口海關才有的紅外反偷渡設備，還能大大增加偷渡者的存活率和舒適度。
西非一路過來可熱，可是！
誰他娘的能在這麼冷的集裝箱裡長時間待著？
就算在有合適通風條件，外加足夠禦寒衣物和高熱食物的前提下，這麼多天，戰鬥民族估計也吃不消。
帕維爾等人在合適的裝備下是不會過於擔心零下三四十度的低溫，但那也不是一天二十四小時、連續十天半月時時刻刻在那樣的低溫下。
就算在野外，過夜時也會給自己整個儘量溫暖點庇護所，人要是時刻在低溫下，就算穿得再多，那也是會出人命的！
“一組彙報，頭，你們最好來看看。”
三人耳機內聽到一組組長的聲音，語氣帶著點說不出來的味道。
車內三人互相看了眼，關興權對著通話器說了句:“收到。”
又對伊莉莎道:“你留在這，通知阿爾賓娜，暫停行動，等待通知。”
後者點點頭。
關興權同帕維爾一道下車，很快就走到那輛貨車尾部，一組身穿黑色作戰服、戴著頭套的五個夥計就站在那，一個都沒進冷藏貨櫃。
至於那名司機，正被綁著躺在地上，捆嚴實了。
一撇再次打開的貨櫃們，門內測有不少血印記，那是人手粘上去的！
打開手電往開著的貨櫃內一照...
就在靠近貨櫃門的位置，密密麻麻擠著一堆的人體，縱橫交錯、被凍得硬邦邦的屍體！
不是死後冷凍，而是被活活凍死，充滿掙紮痕跡的屍體。
真是預料不及！
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