石錦堂搖了搖頭，“30年很久了，足夠采回本了。”
弗雷爾總督想了想，“我幫你聯絡一下吧。”
“另外也幫我聯係一下英國的鐵路公司，按照這份報價有沒有公司願意承建的，若是沒有我就去找美國人了。”
弗雷爾總督這才翻開報價單，看清楚是美國賓州鐵路公司的報價後，他的眉頭皺的更厲害了。
“美國人是瘋了嗎？怎麼報這麼低？我估計很難有公司願意做這筆生意。”
石錦堂不置可否，隻是讓弗雷爾總督安排。
弗雷爾總督無奈，隻能帶著石錦堂去見了開普敦城內的不列顛鐵路公司辦事處。
後來又去了伯明翰鐵路乾線公司的辦事處。
這兩家鐵路公司都覺得這項交易不劃算，石錦堂最後“無奈”表示：那就以金礦40年開采權為抵押。
伯明翰鐵路乾線公司，終於願意坐下來談了。
接著伯明翰鐵路公司聘請了皇家學院的院士一行人前去新礦探查，核對金礦品位。
院士一行踏上鯨灣港後，港口負責人詹姆.李斯特立刻行動起來，全心全意服務這些學術老爺。
一行人浩浩蕩蕩的即將開赴新金礦，臨行前布朗院士收到了一張2萬鎊的支票。
看到支票後布朗院士立刻表達了對金主爸爸的感激，表示一定會好好“勘探”。
經過十多天的探查，布朗院士一行打道回府。
過後三天，伯明翰鐵路公司拉來了蘇格蘭第一商業銀行同南華公司簽訂了貸款抵押協議。
雙方約定以第二金礦（今納國奧希科托地區）40年開采權作為抵押，貸款300萬鎊。
南華公司須把第二金礦周圍5公裡都劃為采礦區，總麵積大約79平方公裡。
此筆貸款會打至伯明翰鐵路乾線公司專有賬戶內，專款專用。
南華公司西南非洲殖民地須全力配合伯明翰鐵路乾線公司，在修路期間的征地以及勞工等實際問題。
修建鐵路分為三段，溫泉城至金山鎮190公裡、金山鎮至安海鎮170公裡、安海鎮至鯨灣鎮42公裡。
雖然沒有修築鯨灣港直達溫泉城的鐵路，但是通過中轉也能曲線到達，也算是達成目標了。
總裡程達到402公裡，預計築路花費266萬鎊，另有機車費53萬鎊，雜費8萬鎊，多出貸款部分由南華公司補足。
鐵路修築過程中，三段鐵路的產權都歸屬蘇格蘭第一商業銀行。
等驗收通過後，產權才會移交給南華公司。
這整件事簽訂完合同後，石錦堂才召見了美國人。
遺憾告知這次的合作難以達成了，十分抱歉！
老吸血鬼氣的當場摔門而去，隻留下藍眼帥男威廉.康斯坦丁跟石錦堂相視而笑。
等到塵埃落定，石錦堂把威廉.康斯坦丁和特魯多叫到了一起喝了一場酒，然後各奔東西。
臨走之際，石錦堂告訴威廉.康斯坦丁日後有需要可以來西南非洲找他，他可以為他提供一個職位，後者點頭離去。
……
眼看著1879年就要過去了，石錦堂打算給大家增添一些喜氣，是以決定召回在外征戰的先遣營。
趁1880年的春節到來之際，給戰士們相親！，找書加書可加qq群952868558