（感謝書友賽鏵睿的閱點打賞，木偶拜謝！）
聞言卡爾.本茨當即瞪大了眼睛，驚奇道：“您對內燃機有了解？”
“是的，我對這機器很有興趣，奧托先生的‘四衝程煤氣發動機’雖然技術成熟，但是局限性太大。
若是想要更方便更強大的新型發動機，必須得再拓展研究，
研發更多動力源的發動機是未來的趨勢。
您現在研究的，以汽油做動力源的新型發動機，就很符合這個未來的趨勢。”
聽到這裡卡爾.本茨的臉上笑容更加明顯，眼眶中已然有淚水在打轉。
他激動極了，這麼久以來終於有人認可他了。
他一直都處在人們的嘲諷和冷眼中負重前行，實在是太需要一個鼓勵了。
（這種感覺撲街寫手最能感同身受，所以親愛的讀者大爺們一定要多關愛撲街寫手！比如木偶我，笑-）
1886年，他就製造好了“本茨1號”原型機。
但是因為材料和技術方麵的原因，導致故障太多，總是半路拋錨。
因此人們經常嘲笑他和他的“本茨1號”，說這車是“散發著臭氣的怪物”。
幸好他這個成功男人的背後還站著一個堅強的女人，他的妻子貝瑞塔.林格。
這位富有遠見且性格堅毅的女人，毅然決然的駕駛著本茨1號，開了一百多公裡，回了趟娘家。
安全到達後，她通過電報告知丈夫：“本茨1號”大獲成功，趕緊申請參加慕尼黑國際展覽會。
最終“本茨1號”在1888年的慕尼黑國際展覽會上大出風頭，震驚全場。
……
“本茨先生，我想資助你的研究，同時我也會為您提供各項協助，儘量能讓您的研究少走彎路。
另外，我還想和你以及穆勒和賓得簽署一項協議。
這項協議就是等您製造出汽油發動機後，要把新發動機安裝在我的新式自行車上。
我為這種新式機車取名為摩托車，為此我也畫了設想圖。”
說完，石錦堂再次打開了隨身皮箱，拿出了摩托車的畫圖。
這畫上標注了各項機械設計，但是汽油發動機那塊隻是用一個色塊做了標識，具體什麼樣他並沒有畫清楚。
在場的三個中年男人都激動起來了，汽油發動機還遙遙無期。
但是這位東方人居然已經開始幻想，新式發動機的應用場景了。
“汽油發動機”的原理和燃氣發動機並沒什麼區彆，主要問題出在材料、密封性、噴油裝置以及點火方式方麵。
這些都是需要研發者攻克的難點，還需要他們繼續摸索。
但是石錦堂不同，他不但了解內燃機的原理，更清楚內燃機發展階段的重大節點。
除了材料方麵不精通外，其他的不管是密封性還是點火方式他都能給予卡爾.本茨幫助和提示。
穆勒和賓得兄弟，對於新式發動機的問題並不太熱衷。
卻對裝載新發動機的摩托車，十分感興趣。
他們兄弟立刻拿著石錦堂的畫，不斷比劃起來，一邊幻想騎著摩托車自由馳騁，一邊讚歎石先生的設想精妙絕倫。
卡爾.本茨也對摩托車神往，但是他更加希望自己的新式發動機，能夠用在馬車那樣的四輪車具上。
這樣就能讓更多的人感受他新式發動機的魅力。
這些幻想想要實現，就必須解決眼前的關鍵問題。
看著眼前的東方人，他歎了口氣。
“為什麼歎氣，有什麼難點給我說說，說不定我能幫助你解決一下。
就算解決不了，給你提供一些思路也可以啊。”
卡爾.本茨並不對這個東方人抱有希望，但是他這麼多年一直都在負重前行，是以他試著把自己目前的困境說出來幾點。
“我目前的難點在於如何解決氣缸的密封問題，還有打火方式該如何持續……”
好家夥一連說了好幾個問題，各個都是關鍵中的關鍵。
石錦堂展顏一笑：“這些問題，我應該都能解答，比如密封問題。
我們可以把氣缸做下更改，比如這樣，不但能夠滿足密封性要求還能讓缸體運轉更加平滑。”
石錦堂一邊說一邊用手蘸著油汙，在工作台上畫了一個發動機內置氣缸的示意圖。