1888年6月30日，強生醫藥再次再次占據美國媒體的頭版頭條。
“新一代神藥誕生，強生醫藥再創輝煌!”
“紅色的消炎藥，這將是一個開創曆史的新藥。“
“強生醫藥，強壯您的生命-史密斯總經理采訪記。”
強生醫藥風頭大盛，股價再次被推高，市值大漲的同時，四家財團的收益也大漲。
這次強生醫藥的新藥“百浪多息”，療效確實符合當初石錦堂製定的研發企劃。
四家財團也按照對賭協議，讓史密斯家族贖回了16%的股份。
這些股份全都計入黑石基金的名下，加上石錦堂原來保留的5%股份，如今黑石基金擁有強生醫藥21%的股權，史密斯醫生依舊是公司總經理。
與喧鬨的強生醫藥相比，底特律市一家汽車工廠低調開業。
……
強生醫藥的事情告一段落，黑石基金的安德爾就拉著四家財團談論合資建造汽車工廠的事情。
這件事洛克菲勒財團是最感興趣的，畢竟汽車越多，他們的煉油廠就越賺錢。
而摩根和波士頓財團和杜邦家族都不是傻子，他們自然都能認識到汽車能夠改變世界，也積極入股。
汽車控股集團總股本1000萬美元，黑石基金占股40%，剩下60%交由4家去分。
黑石基金能夠拿到這麼多股權，自然是因為黑石基金承諾能夠獲得奔馳汽車的百分百專利授權和設計圖紙。
這些作價400萬美元，正好抵償了黑石基金的出資額。
幾方合資成立聯合控股公司，聯合控股公司的子公司就是黑石汽車廠。
這家工廠將在美國製造奔馳汽車的明星產品t型車，不過為了本土化，這裡會將這款車命名為斯通1號汽車。
為了儘快占據市場，這款車的低配車售價將會跌破1000美元。
除了美國，英國、法國的合資汽車廠也都開始了營建，歐洲的黃石基金也占據了合資公司的大部分股權，同樣以授權和設計圖紙作價抵償出資額。
……
黑石基金安德爾辦完了汽車廠的事後，7月初，他又跑到佐治亞州，找到了藥劑師約翰.斯迪斯.彭伯頓。
花了2000美元，從他手中購買了可口可樂剩下的67%股權。
然後安德爾又找到另一個股東阿薩.坎德勒，亮出他黑石基金的招牌，詢問他要不要把他手上的33%的股份售出。
不願意出售的話，他就行使大股東權益，直接把這份配方捂死在手裡。
若是阿薩.坎德勒膽敢侵犯可口可樂的專利，黑石基金就告到他死。
阿薩.坎德勒無奈2000美元出售了他手上的33%的股份。
簽完股權轉讓合同後，安德爾又提出了一個讓阿薩.坎德勒動心的條件。
阿薩.坎德勒擔任可口可樂的銷售經理，他的工資以可口可樂的銷售額5%提成，但是必須保證每年的銷售業績必須有20%的增幅，做不到他就得滾蛋。
阿薩.坎德勒考慮良久，同意了安德爾的提議。
拿著黑石基金的投資，開始在當地投資興建工廠，組建銷售團隊。
……
遠在西南非洲的石錦堂得到了可口可樂的配方後，開始做減法。