他這話是什麼意思？
是巧合，還是真的認出她了？
寧霜抬眼看他，那雙墨黑色的瞳孔深潭般幽窅，內裡戲謔的情緒若有似無，讓人猜不透心思。
後來兩位車手的自我介紹寧霜沒有認真聽，時不時就心虛地望一眼紀星瀾，神經像拉緊的弦似的繃著，然而對方卻表現得一切如常，甚至沒有再向她遞來一個眼神，仿佛從頭到尾都隻是她自己在跟自己較勁。
寧霜有些挫敗地垂下頭。
紀錄片組沒有在訓練室耽誤很多時間，怕影響車手們訓練，沒一會兒就離開了。
邢威帶著大家來到二樓會客區，溝通起具體的拍攝細節。
F1賽車屬於極限運動，對於運動員的身體素質要求很高，同時也需要極為雄厚的金錢保障。
這項運動在國內很小眾，迄今為止，沒有任何一支中國車隊出現在世界F1的舞台上，就連中國籍的運動員也寥寥無幾，即便華人車手好不容易躋身參賽，也是曇花一現。
Arrows是國內成立的第一支達到參賽規格的F1車隊，由讚助商、技術研發團隊、車手、試車手、機械師、工程師、醫師等多個團隊組成，外加一支青訓隊，人員構成複雜而龐大。
邢威是Arrows車隊的經理人，同時也是教練、創始人和投資人。他是F1曆史上第一個中國籍車手，但事業巔峰期短暫，僅僅兩年時間就因為重傷而不得不退出。
然而，邢威的賽車夢並沒有因此破滅，離開賽場後，他想儘辦法籌措資金和讚助，成立了這支全華人組成的車隊，由國內知名汽車品牌華致作為總讚助商。
每年能參與世界F1大獎賽的隻有十支車隊、二十名車手，華致給了他們三年時間，如果在此期間Arrows沒能在F1大獎賽中大放異彩，那麼這支小車隊就會立即因為資金崩盤而解散。
目前為止，Arrows還沒等到參與F1大獎賽的機會，兩名車手隻能每年進行F2比賽作為過渡。但因研發部在技術方麵遇到問題，今年車隊失去了F2資格，車手們不得不休賽一年，重回封閉式訓練。
三年倒計時已經過半，機會卻還沒有到來，Arrows在經濟方麵也一直處於虧損狀態。
車隊上下幾百號人，誰的心裡都沒底，都在一邊堅持、一邊煎熬。
極限運動是國內紀錄片鮮少涉獵的領域，拍攝難度也很大，郭導想要開拓創新，捕捉Arrows從寂寂無名到苦儘甘來的故事。
如果這部紀錄片取得成功，不僅能展現極限運動的精神和內涵，更能讓F1比賽被更多國人所熱愛，以此獲得更多讚助、提升車隊競爭力，這對於雙方而言都是共贏的選擇。
郭鶴文和邢威在第一次見麵時就一拍即合。
今天是郭導在開拍前第七次到訪基地，為了能與隊員們熟識，拍出更貼近真實的畫麵。
商討結束後，邢威照例留紀錄片組吃晚飯。
現在離晚餐時間還有一會兒，方向帶著張立去看自己前幾次來時踩好的機位，郭導又和邢威閒聊起來，寧霜沒有事做，就提出自己在基地逛逛。
Arrows的技術研發部門是完全外置的，因此基地沒有設置研發中心，隻分成西邊的技術部門和東邊的練習場地兩個區塊。
寧霜從東五樓開始一路往下參觀，又從西一樓一路往上參觀。東西區的頂層是打通的，不知不覺，她又再次回到了頂層訓練室。
這會兒，車手們已經結束了上午的訓練，整個訓練室空空蕩蕩的。
寧霜過去近距離地查看了一下這些叫不出名字的健身儀器，又站到窗邊遠眺落地窗外的風景。
基地離城區很遠，周邊既沒有林立的高樓大廈，也沒有老古董磚瓦房，隻有一條瀝青鋪就的賽車跑道和一些野花雜草。
特彆特彆遙遠的那頭，隱約能看見幾幢低矮的紅頂房