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第57章大戰之前的陰霾
其實劉秀穿越前也是自駕去過那個高原的，因此也是親眼看到過那些不帶T的自然吸氣的車自在上坡的時候和烏龜一樣的速度。
特彆是那種說什麼吊打一切的五菱麵包車在高原的表現雖然說也能開的起來，可是那速度特彆是上坡的時候真的和烏龜沒啥兩樣。
而帶T的也就是帶渦輪增壓的就要好上不少了，雖然說因為高原空氣稀薄動力也有一定的損失，但是卻沒有自然吸氣那麼嚴重比如說自然吸氣在四五千米的高原動力削減一半，但是自然渦輪增壓最多減少百分之十到二十而已，因此感覺自然就比自然吸氣好太多了。
而劉秀自然也開車去過那個高原甚至還去過珠峰大本營，不過劉秀開的既不是自然吸氣的車子，也不是帶渦輪增壓的車子，而是彎道超車的新能源純電車！
所以哪怕是在海拔五千多米的珠峰大本營也沒有體驗到一丁點的動力損失，如果不是珠峰的峰頂沒有修公路，劉秀甚至能開著純電車上海拔達到八千多米的珠峰峰頂！
而渦輪增壓這項技術其實也不是有多麼的難，因為這項技術早在一九零五年的時候就被發明了出來，而零式戰機之所以沒有裝渦輪增壓純粹是為了減重，畢竟當時小鬼子招標的時候並沒有要求這個戰機的最大飛行高度是多少。
招標的時候隻要求了操控要靈活，航程要遠，速度要快，至於對護甲以及飛行高度那就沒有要求了，因此製造公司自然就弄了這麼一個零式出來了。
要知道做為和零式戰機同一時期研發出來的小鬼子轟炸機吞龍轟炸機的飛行高度酒達到了九千三百米，這樣的飛行高度普通的自然吸氣活塞發動機自然是沒辦法達到的，而這吞龍轟炸機所采用的就是兩台功率在一千五百匹馬力的帶渦輪增壓的發動機。