而此時劉秀這邊呢！四五億的人口所擁有的車輛居然才五六萬，相當於每一萬個人才擁有一輛汽車。
當然現在也不可能去尚海去弄輪胎，所以自然是用小鬼子的邊三輪的輪胎來代替的。
對於這種情況劉秀所能想到的自然是生產汽車了，畢竟要想富先修路，而路修好了那也得有車子才能促進商品和物資的流通啊！
所以如何能生產又快又好並且拉貨還多的運輸工具才是劉秀迫切需要的東西。
點火！踩離合，掛一檔，然後緩慢放下離合器。
而且使用木板製造裝貨的車鬥也能有效降低鋼材的消耗有助於降低整車的自造成本，畢竟現在才五十年代鋼鐵產量可是底的很，因此自然是能省就省了。
一零四.二三三.二四三.一八四
之後劉秀又進行了裝貨測試，其裝載能力和自己設計的差不多，在裝到兩噸多的時候，三蹦子的輪胎就已經有些受不了了，畢竟這是用小鬼子的邊三輪摩托車輪胎，要是以後換上專用的輪胎，三噸的載重應該是沒有問題的。
當然為了能把這款發動機安裝到三輪車上，劉秀自然也為其設計了配套的變速箱以及離合器。
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而變速箱也是很簡單一共四個檔位三個前進檔一個倒車檔位。
這可比五六年生產出來的第一輛卡車好多了，自重四噸的重居然就隻能運輸四噸的貨物，自重太大反而並不是什麼好事。
畢竟三輪車最為關鍵的地方就是變速箱以及後橋的差速器了，不過在劉海中和易中海這兩位能手搓渦噴發動機的鉗工大拿麵前，一個區區的變速箱和後橋差速器還不是輕輕鬆鬆的事情。
劉秀弄好了三蹦子的設計圖之後，自然也不可能靠著自己手搓啊！
畢竟劉秀現在可還兼職著軋鋼廠的廠長，所以隻是一句話的事情，軋鋼廠裡的麵的高級鉗工易中海還有劉海中這兩