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第230章 空地協同
劉秀在說完之後又拋出一個讓人震驚的問題道：
“如果我們現在的身份反過來呢！我們裝備精良，有飛機有坦克，特彆是飛機擁有很多，但是士兵人數不多，而敵人的士兵人數多，但是沒有飛機，沒有坦克，那麼我們該怎麼打！
或者敵人和我們人數以及戰機都差不多，那麼我們又該怎麼打呢！讓飛機和地麵蔀隊如何配合才能讓我們的損失傷亡降低到最小呢？”
隨著劉秀的這個問題，在坐的學員以及教員也都是陷入了沉思中，思考著劉秀的這個問題！
然而在這個時候，李雲龍卻是再次舉起了手，劉秀自然也是示意李雲龍回答了，而李雲龍則是站起來說道：
“我說劉秀同誌啊！你的這個問題，其實你自己已經找到答案了吧！在我和楚雲飛對決的那場趙莊之戰你不就已經實踐過了麼！空軍和陸軍之間最為重要的因素還是如何正確的引導戰機轟炸吧！”
對於李雲龍的話劉秀不得不承認李雲龍的戰爭敏銳，因為的確如此，空地一體最為重要的一個因素就是轟炸引導的協同。
從一九一一年意達力飛行員扔下第一顆**開始，空中力量開始顯現威力，把人類戰爭從二維世界帶入了三維世界。同時帶來了一個新的問題，就是空中力量與地麵力量的協作。這成為一百年多年來一個無法回避，始終困擾各啯軍事指揮人員的老大難問題。
空地協同簡單地說就是解決你是誰、我是誰，也就是敵我識彆，我想讓你做什麼，也就是任務分派，做得怎麼樣，也就是轟炸或攻擊效果，這樣一個周而複始的過程。看著就這麼幾個問題，實際解決起來不知走過多少彎路，受到過多少挫折。
因為在二戰時對地攻擊機轟炸機的時速就超過四百公裡了，在交火線上就是一掠而過最多幾分鐘的時間。
這時的地麵上肯定是煙霧彌漫，火光衝天敵我雙方交錯在一起，不可能瞬間分辨出來，經常需要飛幾個來回才能確定，飛行員不僅要注意地麵，而且還要分神注意空中是否有敵方的戰鬥機。
並且這一切的前提還是沒有迷航、飛錯地方。要知道在gps沒有普及的時候飛錯位置乃至迷航都是常事。
那時飛行員需要熟記當地地圖，導航點的設置，目標區域的地形地物，否則飛錯了都是小問題，甚至可能飛不回來。同時，飛行員的耳機裡還會有上級不斷催促，地麵人員的要求或者求救，在這種情況下飛行員能細心地分辨敵我嗎？因此誤炸自然就不可避免了！
不過還好的是劉秀在抗戰之後就得到了敵友地圖，這種比gps厲害無數倍的導航地圖。所以不用擔心飛錯炸錯的問題了。
而在書得戰場前期經常見到得軍坦克後麵的發動機艙上覆蓋著一麵自家的旗，而是這麵旗很好分辨可以防止空軍誤炸。當然這是得軍占據製空權的情況下才敢這麼乾，等到了西線戰場或者書得戰場後期基本就見不到了，再這麼乾就等於找打了。
不過這樣的辦法隻能是最簡單的敵我識彆，戰場情況千變萬化，不僅不能誤傷還要達到作戰目的。這樣一來就更加複雜了，需要做到空地及時的交流。
雖然二戰的戰機已經有無線電了，但是無線電不像遊戲裡那樣，隨時可以交流，沒有雜音，沒有乾擾，沒有叫不通，畢竟彆說在二戰時候了，就是現代戰爭中也都有無線電乾擾呢！
二戰中的無線電經常出現叫不通，聯係不上的情況，雜音導致交流困難都是比較好的情況，更何況空軍和陸軍經常使用不同頻段，相互之間不進行溝通是常事。
最有名的一次誤擊是四三年七月十一號晚西西裡登陸時發生的八十二空降獅的誤擊就是這樣，空軍和地麵防空部隊以及登陸艦隊的電台頻段都不一樣而且上級也沒有做好溝通，於是二十三架飛機被擊落，幾百名受過良好訓練的空降兵傷亡。
米軍在發展中提出搞識彆板的辦法，並在使用中逐漸可以給攻擊機指示出攻擊方向和攻擊目標。這在當時是一個巨大進步，第一次讓空地協同開始有所控製，極大地提高了攻擊效率。
然後又在使用中發現可以設置地麵引導員，讓空軍的飛行員在陸軍的前線部隊直接以電台與攻擊機聯係，而且交流溝通中互相沒有困難障礙，減輕了誤擊的可能。同時使用l-6這種輕型飛機在空中觀察，進行電台中繼溝通。
這在喏漫底登陸中使用效果很好，就是占用了寶貴的受過訓練的飛行員資源。而且在諾曼底登陸中給作戰飛機使用了條紋，簡單有效，防止誤擊。在諾曼底登陸這麼大的行動中，空地誤擊的發生比率可以到忽略不計的地步，這是二戰階段空地協同的最高水平了。
當然這種引導的方法也傳到了鮮啯戰場上，在長津湖電影裡，雷稚生就是為了把偵查機扔下的用於引導轟炸的紅色**帶走而犧牲的，不過還好因為劉秀的存在改變的電影裡的悲劇。
劉秀因為是軍迷穿越者所以自然明白如何解決戰機的正確轟炸的問題，所以才有了李雲龍在趙莊和李
雲龍的那場對戰中首次采用了轟炸引導，但是對於李雲龍的回答之後劉秀則是笑道：
“對啊！找到辦法了啊！不然也不敢站在這裡給你們講解了啊！雖然我已經找到了，但是總不能每次都得要空軍的引導員飛過去吧！所以教會陸軍如何正確使用轟炸引導才是我在這裡上課的真正目的啊！
畢竟戰場上的戰機轉瞬即逝，等空軍的飛行引導員飛過去進行引導那黃花菜可能都涼了！現在我在這裡把如何進行轟炸引導講解之後等你們畢業回去的時候就可以進行轟炸引導員的培訓了！”
之後劉秀講解了進行轟炸引導前需要注意什麼，比如如果敵方陣地上有大量的防空高炮那就不要進行轟炸引導了，因為這樣就不是轟炸引導，而是引導轟炸機去送**，又比如在轟炸引導之前的有效溝通。
比如敵方陣地麵積有多大，有沒有什麼堅固工事等。
畢竟麵對不同的目標自然要使用不同的**了，如果是堅固的工事那麼自然就要用帶有延遲碰撞引信的**了，而如果是無防護的人員那麼集束自然是最好的。
不過如果是裝甲坦克車隊，那麼**則是最為有效的了。
不過這樣的辦法隻能是最簡單的敵我識彆，戰場情況千變萬化，不僅不能誤傷還要達到作戰目的。這樣一來就更加複雜了，需要做到空地及時的交流。
雖然二戰的戰機已經有無線電了，但是無線電不像遊戲裡那樣，隨時可以交流，沒有雜音，沒有乾擾，沒有叫不通，畢竟彆說在二戰時候了，就是現代戰爭中也都有無線電乾擾呢！
二戰中的無線電經常出現叫不通，聯係不上的情況，雜音導致交流困難都是比較好的情況，更何況空軍和陸軍經常使用不同頻段，相互之間不進行溝通是常事。
最有名的一次誤擊是四三年七月十一號晚西西裡登陸時發生的八十二空降獅的誤擊就是這樣，空軍和地麵防空部隊以及登陸艦隊的電台頻段都不一樣而且上級也沒有做好溝通，於是二十三架飛機被擊落，幾百名受過良好訓練的空降兵傷亡。
米軍在發展中提出搞識彆板的辦法，並在使用中逐漸可以給攻擊機指示出攻擊方向和攻擊目標。這在當時是一個巨大進步，第一次讓空地協同開始有所控製，極大地提高了攻擊效率。
然後又在使用中發現可以設置地麵引導員，讓空軍的飛行員在陸軍的前線部隊直接以電台與攻擊機聯係，而且交流溝通中互相沒有困難障礙，減輕了誤擊的可能。同時使用l-6這種輕型飛機在空中觀察，進行電台中繼溝通。
這在喏漫底登陸中使用效果很好，就是占用了寶貴的受過訓練的飛行員資源。而且在諾曼底登陸中給作戰飛機使用了條紋，簡單有效，防止誤擊。在諾曼底登陸這麼大的行動中，空地誤擊的發生比率可以到忽略不計的地步，這是二戰階段空地協同的最高水平了。
當然這種引導的方法也傳到了鮮啯戰場上，在長津湖電影裡，雷稚生就是為了把偵查機扔下的用於引導轟炸的紅色**帶走而犧牲的，不過還好因為劉秀的存在改變的電影裡的悲劇。
劉秀因為是軍迷穿越者所以自然明白如何解決戰機的正確轟炸的問題，所以才有了李雲龍在趙莊和李雲龍的那場對戰中首次采用了轟炸引導，但是對於李雲龍的回答之後劉秀則是笑道：
“對啊！找到辦法了啊！不然也不敢站在這裡給你們講解了啊！雖然我已經找到了，但是總不能每次都得要空軍的引導員飛過去吧！所以教會陸軍如何正確使用轟炸引導才是我在這裡上課的真正目的啊！