如此一來，直升機的自重都快趕上最大起飛重量了，這樣一來彆說攜帶武器**了，就是燃油都彆想攜帶了。
所以麵對這種情況劉秀就隻能犧牲直升機的防護性能，然而像這種低空飛行的戰鬥直升機要是犧牲防護性能，那在空中就是敵人的活靶子了，還談什麼空中突襲啊！
因此既想要高機動又想要高防護，就隻能在製造直升機的材料上下功夫了，使用強度高，但是重量還輕的材料來代替普通的鋼鐵材料製造直升機的機身了。
其中最為關鍵的難點自然還是材料問題了，因為作為底空突襲的戰鬥直升機，所以對於其防護力劉秀自然是嚴格要求的，在劉秀的設計標準中要求其機身，尤其是機身底部要能承受二十毫米口徑以下的高射**的射擊。
然而在材料選擇上卻是出現了難題，因為現有的普通鋼材很難滿足劉秀的設計需求，沒辦法，如果要達到劉秀的設計要求就得增加鋼板的厚度，可是厚度一增加，那麼直升機的自重自然也是刷刷的往上增了。
當然因為有穿越前的經驗，劉秀自然知道要怎麼弄了，沒錯自然就是得開發鈦合金材料來代替鋼鐵材料。
要知道幾十年後的四五代戰機，其機身所使用的材料大部分可都是鈦合金了。
和鋼鐵材料相比鈦合金的密度那可比鋼鐵低多了，就比如鐵的密度為七點八，但是以鈦為主要材料的鈦合金的密度確隻有四點五，隻有鋼板的百分之五十七。
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當然鋁合金的密度更低隻有二點七，但是鋁合金的強度也是沒有辦法和鋼鐵還有鈦合金相比，所以自然是不適合用來做防彈裝甲的。
而鈦合金卻是可以做到在相同重厚度之下和鐵一樣的防彈能力，如此用鈦合金製造直升機的機身，就可以比鋼鐵製造的機身輕上百分之四十三了。
而這多出來的重量自然就可以用來攜帶**以及燃油了！
就比如大名鼎鼎的阿帕奇戰鬥直升機，其機身，甚至是其旋翼都是使用鈦合金製造的，這樣就讓其可以無視二十毫米口徑以下的高射**了。
也正因為如此，才讓得其成為了坦克**，在嗨壪戰役中大放異彩，沒辦法坦克所配備的高射**對於阿帕奇戰鬥直升機來說就是撓癢癢更本不破防，而坦克本身的主炮又沒辦法抬的那麼高，所以才讓阿帕奇戰鬥直升機正好卡到要害了！！
當然也正