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3月1號，港鐵公司公開招標旺角站上蓋物業發展權。
參加投標的財團多達27個，其中以興華集團與置地實力最強，但是大眾普遍更看好興華中標。
3月17號，標書上交截止後的第二天，港鐵公司主席唐信再次公開表示，由興華集團投的旺角站上蓋物業發展權。
預計在旺角地鐵站上興建兩棟22層高的商業大廈，命名為旺角中心。
旺角中心預計月底開工，將分兩期同時進行，預計於1982年過年期間推出。
第一期的大廈，地庫至五層是商場，之上的17層為寫字樓，寫字樓每層建築麵積方尺。
第二期的大廈，二層地庫加二層商場，上麵的20層為寫字樓；寫字樓每層麵積為方尺。
坐在辦公室的李黃瓜一臉不可思議的看著競標結果，這次長實提前知道了信息，做足了準備，甚至還給唐信等港鐵公司高層送了不少禮，但是沒想到還是功虧一簣。
通過地下鐵路公司公告的結果，香江市民敏銳地捕捉到了一個信息，那便是這次李黃瓜沒有以長實的名義參加競拍，而是用了一家新成立的華資置業。
就在大家疑惑李黃瓜為什麼這麼操作的時候，一則消息在香江商界不脛而走。
“哎，你們看最新的一期《中傳財經周報》了嗎，這個華資置業是長實、恒隆、置地等幾家大地產公司合辦的公司，目的就是為了製衡一下最近風頭太盛的興華集團！”
“什麼！長實竟然和置地合作了！”
“什麼！長實與置地合作都沒搶過興華！”
“要我說，這就不是製衡，這是為了能在興華口中搶一口食，才選擇抱團取暖！”
眾人議論紛紛間，一則更勁爆的消息從港鐵公司傳出。
3月20日，港鐵公司主席唐信公開宣布，將與興華建築達成合作，共同修建荃灣線地鐵線路剩餘地段。
這是港鐵公司首次將地鐵興建權交由給港府以外的華資私人公司。
此項創舉也讓港鐵公司與興華集團一起，成為了香江市民近階段的熱談。
晚上興華地產的慶功宴上，張卿見到了虞靈的哥哥伍尚修。
“尚修。”張卿看著走過來的伍尚修，微笑著點了點頭。
“恭喜恭喜，拿下了港鐵的項目。”