戰爭並非是僅僅依靠前線的將士們去打的，實際上現代戰爭取決於生產和運輸，勞動人口和生產力水平在很大程度上決定了戰爭的結果。資源也是一個很重要的因素，鋼鐵、鋁、銅和橡膠、石油等，這些生產原料也是製約軍隊作戰的因素。
隨著戰爭爆發，大唐帝國的工業生產因為大量的軍方訂單，很快就擺脫了經濟大危機，恢複到了全盛時期的水平。
自從帝國早年開始的大航海時代地理大發現開始，浩瀚的大洋就一直寄托著人類探索地球的夢想。之後大唐帝國的戰艦縱橫四海，殖民地遍布整個世界，一直牢牢占據著海洋霸主之位。這一切都讓人們深刻地意識到:如果誰擁有海洋，便控製了整個世界！
自從人類進入14世紀，傳統的歐洲大陸國家，憑借著新興工業革命所積累下來的巨額財富，開始了他們挑戰大唐帝國海洋霸主地位的行動——它的最直接表現就是上次大戰前的海上軍備競賽。
大唐帝國憑借著深厚的底蘊贏得了海上軍備競爭，雖然也被拖得筋疲力儘，但卻最終贏得了那場戰爭。
科學和工業技術的進步，已經顛覆了人類對於軍事戰爭的認知。
“戰爭的結果實際上在船台上就已經決定了！”
這是海軍中的名言。
相對於陸軍，海軍在戰爭中更為依賴軍事裝備，在航空母艦時代到來之後，幾乎原來數量龐大的戰列艦隊頓時就失去了用武之地。
即使是大量采用焊接技術和最新的模塊化建造方式，大型艦隊航空母艦的建造最少需要一年多的時間，再加上海試和人員訓練，沒有兩年的時間根本無法形成戰鬥力。
帝國主要的海軍造船廠都集中在東亞沿海一帶，這是最高決策層的政策：軍工企業一般不會建在東亞核心區以外的地方，除了一些輕武器製造工廠。
目前大帝帝國主要的造船廠共有10座5萬噸級以上的大型船塢，而歐洲各國加起來更是有11座，超過3萬5000噸的大型船塢大帝國所有船廠加起來隻有24座，也就是目前他們每年頂多建造24艘“府城”級航母，而歐洲聯盟所有3萬噸以上的大型船塢加起來也有17座。
從造船能力上來，歐洲聯盟並不落後大唐帝國多少，但大唐國每年的鋼鐵產量超過了2億6000萬噸，國內的造船企業可以不受任何資源限製全力建造新的軍艦和商船，而歐洲聯盟每年6000萬噸的鋼鐵產量卻沒有足夠的資源來支撐長期的消耗。
利比亞油田的開采，再加上東法蘭克人在突尼斯和阿爾及利亞發現了油田，雖然年產量目前隻有750噸，再加上羅馬尼亞油田，年產量也隻有1100萬噸，無無滿足不了歐洲聯盟對於戰爭的需求，現在每一噸的石油資源對歐洲聯盟而言都是十分寶貴的。
另外就是橡膠資源。大唐帝國控製著世界上幾乎所有的橡膠產地。除了西非一帶有少量的橡膠出產之外，幾乎世界上九成以上的然橡膠，都在大唐帝國的控製範圍內。