後續的時間，徐坤就開始解釋，而高波也仔細聆聽起來。
聰明人和聰明人說話就是方便，徐坤的三言兩語，就讓高波喜上眉梢，並且說後續可以談進一步的合作機會，會安排人和徐坤對接。
後麵的時間，我們談到了這次的車展，高波和廖陽開始各抒己見，並且談論這種車展新款能源車的上市，會帶來什麼。
“什麼？不是說續航兩千公裡嗎？怎麼回事？”周耀森詫異道。
新一代的新能源汽車，按照之前的說法，是續航達兩千公裡，而且都已經放出風聲，可是今晚吃飯，高波卻說，這是概念車，上市的哪一款，續航是九百公裡。
“反壟斷！”高波攤了攤手。
“反壟斷？”我眉頭一皺。
“高總，如果是這樣的話，那你們是如何應對的，要知道宣傳都是兩千公司的續航，結果你來一個概念車才能續航2000公裡，這對你們公司的風評可不好。”韓岩開口道。
“國內現在新能源汽車做到續航一千公裡已經頂天，一旦真能達到，那麼售價起碼百萬上下，我們迪亞公司如果出現一款續航兩千公裡的汽車，再賣個七八十萬，就屬於黑科技，當然了，已經直接壟斷市場，人家還怎麼賣車，蛋糕這麼大，我們一家啃完嗎？反壟斷法的成立，就是不能一家獨大，所以我們不敢輕舉妄動，不然的話，會招來禍端！”高波回應道。
“這可真是悲喜交加呀！”韓岩無奈一笑。
“沒事，我們標的就是一千公裡續航，但是真正要跑，實測一千兩百公裡都沒問題，風評再查也要測了才知道，我質量過硬可以吧！”高波咧嘴一笑。
“實測比官方多的續航，高總你夠狠呀！”韓岩笑道。
“現在什麼特拉斯，小朋等各大新能源車企續航上到七八百，價格就要五十萬上下浮動，特彆是特拉斯，大型車續航700上下，可以上到百萬，試想一下，真的是隻賣一個牌子嗎？我們要不是因為反壟斷法，那麼他賣那麼高的價，會有市場嗎？特彆是魔都這邊現在特拉斯的工廠這麼大，投資了千億以上，促進了國內的就業問題和稅務，誰敢讓我們上市這種新能源汽車，就算是再厲害的技術，也不能是獨一無二的，所以我才和廖總說，但是不急，這項技術既然在我們手裡，那麼隻要我有迪亞公司，就有聚力高科。”高波繼續道。
“這可真沒想到，不過也對，概念車嘛，也可以實測，上市與否，隻要不是批量生產，做限量版也是可行的。”徐坤笑道。
“對，全球限量五百台，定價八十萬美金，也不錯了！”高波笑道。
“那就要三個多億美金了。”周耀森詫異道。
“這不算是壟斷了，走限量，在限量裡自己可以自由拿捏，而常規新能源汽車，領先市麵一步就行。”高波開口道。
“會陸續讓國產品牌一步步提升，現在隻是高總的迪亞公司領先。”廖陽露出微笑。