其實水下三百多米的潛航相當無聊，特彆是當薑鈴得知，在潛航器裡完全看不到外界以後，她更是一點興趣都沒有了。
事實上，除了那些潛不了多少深的民用潛艇和科研用的海底探測器以外，大部分潛艇都是被好幾層密不透風的外殼包裹著。潛艇裡的人們隻能依靠先進的傳感器、豐富的經驗和一些運氣，去操控潛艇。那些外界發生的真實情況，大多都隻存在於少數幾個知情人的想象中。
薑鈴在休息室裡隨意地找了張床位，躺在上麵。人工智能開的潛艇非常平穩，她絲毫感覺不到自己處於快速運動的狀態。或許是厚重的海水屏蔽了感知，她很快就進入了夢鄉，一覺睡到了寧靜五號靠岸。
為了方便人員和材料的進出，這個造船廠采用的是同一大氣壓的設計，所以它的出入口和東海站差彆不大。待潛航器被機械臂固定到承重架上後，海水就被著管道底部的高壓水泵抽走了。
抽水的過程中，管道頂部的氣閘也隨之打開。鼓風機的噪聲比較大，在水位降低到一半的時候，失去了海水的阻隔，這才把薑鈴弄醒過來。
告彆寧靜五號，一行人一同離開了出入口，隻留下了大副。直到這時，薑鈴才知道，這個所謂的大副，才是寧靜五號的原配艇長。
它的自動化程度真的很高，不然也不可能用作教具。
開動那艘潛航器實際上隻需要一個人就夠了，當然，僅限於走一開始就設定好了的線路。
在出入口附近的工作平台上，有一麵三人高的簡易地圖。它上麵標識了這個地圖的所在位置，還展現了一些隱藏的信息。
幾人路過它的時候，薑鈴在上麵瞥了一眼。
原來，水下造船廠本質上就是大一點的潛艇。它們的每一個，都能獨立建造中小型潛艇，在必要的時候，還可以組合起來，從而生產一些不可告人的大家夥。
從總體上看，它們是一根根巨大的六棱柱。首尾兩端都是貫通的，每一個平麵都有很多處用於組合的接口。那些接口看起來有六種大小，最小的隻有無人機能鑽過，最大的可以通過戰艦。
幾人沒有步行太久，就在工作平台的一邊，坐上了一輛順路的運載車。
造船廠裡的工人其實不太多，更多的是一些工業機器人。它們全都運行在自己的軌道上，遇牆有洞鑽，遇懸崖有軌道坐，比普通人要方便多了。
薑鈴坐在運載車的後座上，看著兩邊車窗外不斷掠過的機械臂，她感覺自己就像是個流水線上的沙丁魚，或許再穿過幾道閘門後，就得淋上調味料裝進罐頭裡去了。
果不其然，他們在七彎八繞之後，停在了一艘泛著藍光的黑色潛艇旁。
從車上下來，外界的聲音瞬間變得喧鬨起來。薑鈴跟在所有人的後麵，走向了一處向外突出的方形平台，她對著四周掃視著，眼中充滿了好奇。
這裡看起來像是個工地，那艘潛艇的大半截身子還被腳手架包圍著，它表麵上爬行著一些水蜘蛛樣式的機器人，吸盤一樣的行走機構每走一步，都會在潛艇外殼上，暫時地留下一個圓形的印子。
工人們正在拆除鋼架，顯然這裡已經完工了，那些無人機估計是在做最後的收尾工作。這艘潛艇的直徑，要比薑鈴見過的出入口大多了，也不知道他們該怎麼把它開出去。
幾人待在平台上，扶著護欄，觀望著潛艇。馮艇長的眼裡帶著一些期盼，到那艘潛艇裡去，似乎就是他的夢想，而這樣的夢想很快就能實現了。水聽員是從北邊的防線上調配來的，他的經驗很豐富，這次是來擔任組長的。損管員本身是做潛水的，現在算是回歸了老本行。
薑鈴不是專業人士，她勉強看到了這艘潛艇的先進程度，至於它到底能有多強，隻能說得用一個“臥槽”來形容。
不一會兒，一輛鬥士四型停在了眾人身後，車上下來了幾個穿著便服的軍人。
“同誌們你們好，歡迎加入我們！”為首的軍人迎上幾人，和他們握了握手。