而且在北美洲和南美洲之間的這片太平洋海域裡，還是世界上鯊魚最多的地方，越靠近赤道鯊魚就越多。一說起赤道，洪濤還是稍微有點小興奮的，能自己駕船穿越赤道，對他來說已經是個壯舉了，至於鯊魚不鯊魚的，他倒沒什麼太大的恐懼。那種動物在大海裡並不是什麼王者，隻是被人宣揚的比較恐懼罷了。上輩子加上這輩子，死在自己手裡的鯊魚，沒有一百條也有五十條了，隻要自己想，分分鐘弄死它們。
三天之後，瘋狂老鼠三世號越過了北緯5度線，算是真正進入了赤道海域。雖然海麵上並沒有北緯5度線和赤道這兩條線，但是洪濤覺得自己真的像是跨過了一道門檻，門外和門裡的感覺大相徑庭。5度線以北還有東北信風從船隻的左舷後方吹來，如果升起球帆，帆船可以保持巡航速度。可是一邁進5度線，就好像有人在你身後把門關上了一樣，啥風都沒了，球帆直接就癟了下來，像個撒了氣的破氣球，耷拉在桅杆上，紋絲不動。
“拉達，天氣預報裡到底怎麼說的？什麼時候會有風啊？”進入5度線已經一晚上了，帆船隻向南磨蹭了不到20海裡。這一上午，主帆和前三角帆就沒被風鼓起來過一次，稍微來一點風，也是不分東南西北的瞎吹，還沒等你判斷好風向，它就消失不見了。
“風力還是無，隻是說午後有雷陣雨，我估計有雨就應該有風吧……”拉達像個報務員一樣，腦袋上帶著一副大耳機，全神貫注的聽著天氣預報。
“你估計得是錯誤的，這是無風帶，我聽彆人講過，這裡除了夜晚稍微有點風之外，全天都是無風的。艾特，與其在駕駛台裡傻站著，不如來幫我抹點防曬油吧，這裡的陽光非常好，說不定也能讓我的膚色和你那位導航員一樣呢。”希爾德雖然並沒有獨自駕船出航的經驗，但是她在俱樂部裡混了三年多了，沒見過也聽過，見識上應該算是最廣的。此時她正趴在滾燙的船尾甲板上曬太陽呢，全身上下除了一條窄窄的泳褲之外，就隻有一副太陽鏡了。
“無風帶啊……無風帶，還真是一點兒風都沒有啊！好吧，拉達，你想幫我盯著，一小時一換班，大家自由活動吧。”無風帶這個東西洪濤學過，但是沒見過，這次算是耳聽為虛眼見為實了。對於這種大自然的恩賜，他想不要都不成，乖乖接著吧，希爾德說的對，與其站在那裡傻等，不如找點樂子。
赤道無風帶，是一條貫穿全球赤道地區的帶狀區域，一般的範圍就是北緯5度到南緯5度之間。由於太陽直射和各種高壓帶、低壓帶的相互作用，在這一片區域裡會出現很多極端天氣狀況。如果在陸地上，就是高溫少雨，到了海洋上就是高溫無風伴以說來就來的雷暴天氣。
無風帶這個詞兒，在蒸汽機動力的船隻出現之前，對於任何一個船長來說，都是噩夢。當時的海上航線主要都集中在緯度5到60的信風帶和西風帶上，隻要有風，不管是順風、側風還是逆風，帆船都有辦法正常行駛，唯一怕的就是沒風。靠風帆行駛的船隻如果沒了風，那就等於是汽車沒了油，還不如自行車好用呢。一旦在穿越南北半球時陷入了這條無風帶，很可能就是被大海活活困死、被太陽活活烤死。對於帆船來說，最大的敵人不是狂風巨浪，而是這個看上去水平如鏡、風和日麗的無風帶。
那這個無風帶有多寬呢？從理論上算的話，都不用去看什麼比例尺，這裡有一個非常簡單的辦法，就是數緯度。在地球上，一緯度約等於111公裡，為啥說約等於呢，因為地球並不是一個完美的球體，它的北極和南極兩端有點向內凹陷，就和橘子一樣，所以越往南北兩端走，一緯度對應的長度越大。不過如果不是要去製圖或者精確定位的話，就按照一緯度111公裡的數字算就可以了。
這樣算的話，從北緯5度到南緯5度，這個無風帶的寬度是10個緯度，也就是1110公裡左右。按照瘋狂老鼠三世號的平均航速，隻需要2天多就能脫離，但現在的瘋狂老鼠三世號已經瘋狂不起來了，沒風它就是一隻吃了毒藥的老鼠，隻能是慢慢往南爬，一天連100公裡都費勁，至少要10天之後才能駛出這個無風帶了。(。。)</dd>，找書加書可加qq群952868558