不過操作工上班時間都在各自崗位，自然也不需要坐車。
雖然，人員設備已經全部就位，但是連軋廠目前還無法投產。
不能投產的原因是，彆說生產工人，就連技術員也是外行。
眼下整個並鋼，沒有一個人熟悉機組的運行情況，即使是連軋廠的總工程師石宗勤也一樣，僅僅是了解生產流程，不敢說熟悉。
石總作為六十年代畢業於哈爾濱工程學院的大學生，彆說在並鋼，就是在冶金部也是碩果僅存的技術專家。
哈工院的前身是中國人民解放軍軍事工程學院，1953年在偉大領袖親自關懷下成立的，第一任校長由陳賡大將擔任，同時也兼任政委。
哈軍工建校初期，成立了十一個係一百餘個專業，涵蓋了我軍陸海空全軍種的所有學科，是國內首屈一指的重點大學。
年輕時期的石宗勤，最大的理想就是成為一名光榮的人民解放軍軍人，所以能夠考上哈軍工也是他的奮鬥目標。
然而令人抱憾的是，等他考上這所學院時，是1966年9月，而恰恰在同年4月，根據中央軍委決定，“中國人民解放軍軍事工程學院”正式退出部隊序列，改名為“哈爾濱工程學院”，從此與成為一名光榮的革命軍人失之交臂。
這次，並鋼決定啟用和委任本公司國寶級技術專家坐鎮連軋帶鋼廠，足以證明總公司的決心和這個項目在並鋼的分量。
經過反複的論證和考量，總廠最終決定，由石宗勤掛帥，分批派遣人員去武漢鋼鐵公司實習。
武鋼是最早引進連軋生產線的工廠，據說比首鋼還早，而且是直接引進的國外設備，上到決策管理層，下到具體崗位操作工人，已經有了一套完整成熟的生產經驗。
其實最早總公司的意向是派人到首鋼，因為從金陽省到北京的距離近一點，更加便於管理。
但是在向冶金部請示是，沒有被批準。
因為同期，攀枝花鋼鐵公司也要大規模派遣職工到兄弟企業實習，考慮到學習時間長，兩個國內主要的鋼企同時承擔培訓任務，有可能影響到全國鋼鐵生產任務的完成，冶金部在權衡後，決定兩個鋼企的職工合二為一，都到武鋼。
……
連軋帶鋼廠對新入廠的職工，首先進行了工段劃分：板坯車間、初軋機組、二軋機組、精軋機組、橫切機組，此外還有預熱爐班組、噴丸酸洗班組、平整分卷機組等等輔助段位班組。
寧向東他們三人被分配到了質監站。
質監站一共十二人，分了甲乙丙丁四個班，每班三人，對應車間生產班組的工作時間，也實行四班三運轉。
寧向東、鄭村民和趙偉劃到丁班，哥仨都挺高興，敢情從培訓部認識了，要奔著一輩子的交情去啊。
質監站在連軋廠辦公樓一層，就一間辦公室，麵積不大，站長和技術員的辦公桌擺在裡麵，基本沒什麼地方了。
站長張東是遼寧人，身高接近一米九，人稱大老張，技術員溫國慶，畢業於北京鋼院，老家湖北，老婆就是土生土長的並原人，據說也是為了愛情，追隨妻子來到並原這座北方內陸城市。
三人進去報到的時候，趙偉疑惑地看著房間的麵積問：“這麼點大個地方，您二位坐著都嫌擠，我們哥仨往哪安排呀？”
溫技術正抱著一本《板坯熱送熱裝工藝和氣化冷卻工藝》的材料在摳字眼，聽到趙偉問話，扶了扶眼鏡道：“這裡是辦公室，倒班工人的工房在樓後邊。”
“哦哦……”
三人來到樓後，隻見一座水泥預製板搭建的排房立在鍋爐房旁邊。
“這**的也叫工房？”
一看環境，趙偉忍不住罵了出來。