“就倆人啊大姐，又不是大部隊。”趙偉連忙說道。
“莫的行，不管幾個人，通知說一律不拉。”
售票員堅持要把兩人轟下了車。
趙偉靈機一動，堵著門口不下車，與售票員據理力爭，後麵的乘客上不去，紛紛指責售票員不知變通。
趙偉成功發動了群眾鬥群眾，車門口吵得不可開交，司機沉不住氣了，嚷了一句：“好煩哦，讓他倆上車！”
售票員悻悻的閃開，放兩人上來，車上乘客其實並不多，兩人上去後居然各自混了個座，剛剛坐下，寧向東腰間的傳呼響了。
低頭一看代碼：姓宋，女士，沒有回電號碼，有一條語音留言的提示。
這個語音留言保存在傳呼機主的信箱裡，需要用固定電話提取才能聽。
是宋小青打的。
寧向東想了想，忍住當時就想下車找電話的衝動，還是等下班再說吧。
坐公交車就快多了，十分鐘到達目的地，兩個人下車後，沒敢在廠門口晃來晃去，躲到路邊一個角落裡。
等了好大一陣子，才看到並鋼的大隊人馬紛至遝來。
三百人集結在廠門口，熙熙攘攘好不熱鬨，直到武鋼派了幾個人出來跟各工段的負責人進行交接，各分隊才開始約束人員，整隊待命。
由於今天是第一天上班，程序上略有些複雜，等人員全部有了具體崗位後，就不需要這樣大規模的集體行動了。
所有人都有自己實習的崗位，如何排班也完全按照武鋼的布置進行。
質監站的人就十幾個，在溫技術的帶領下，很快脫離了大部隊，跟著武鋼的人進了廠區。
武鋼不愧是十大鋼鐵企業之一，一線生產廠區占地麵積極其廣大，生產的帶鋼卷材直接進入地下傳送帶運到成品庫，完全不影響地麵車輛以及行人的通過。
溫技術看了大發感慨，並鋼當時怎麼沒有采取這種運輸方式。
這事寧向東倒是知道，並原地下有一條古河道，隨著地勢演變進化被埋沒了，河道的流沙層在地下，這種不穩定的結構隻適合相安無事，互不乾擾。
溫技術是湖北人，自從來了武漢就以本地人自居，隻是他講話武漢人聽著吃力，武漢人講話他一臉懵懂，但並不妨礙拳拳愛家之心，此時聽了寧向東解釋後，由衷的感到，家鄉的土壤結構都這麼優越。
武鋼的同誌聽說溫技術老家是湖北後，客氣的問道：“溫技術大名怎麼稱呼？”
“二貨，溫二貨。”
趙偉在旁邊接過話來，認真的答道。