要知道在公路上跑的的15噸重的家用小轎車的百公裡油耗，大概是8升左右，每升汽油能讓車跑125公裡。
如今熔岩鋼材料的渦扇發動機，油耗隻比小轎車的汽油發動機高一倍，說明熔岩鋼發動機的效率，達到了一個相當驚人的程度。
除此之外，徐明還拿出一天的時間，對frank-2s型飛行踏板的渦噴發動機，也進行了徹底的改造。
所有結構也全部替換成了新型材料。
進行性能試飛的時候，綜合提升也讓徐明感到驚喜。
因為渦噴發動機的外殼噴嘴與中心軸，徐明都用了黑晶材料，表麵用時空切割打磨的極其光滑，摩擦係數趨近於0，並在噴嘴的邊緣，加工出了很多微型“角放大器”的凹型結構，這個結構的特點是，不論空氣分子從什麼角度射入，都會筆直的射出，增加飛行踏板的動能。
最終渦噴發動機的推力，提升了35。
油耗下降了10。
巡航狀態滯空時間：65分鐘
最大速度可飛行時間：45分鐘
最大飛行速度：240公裡小時
最大航程：180公裡
至於油箱的容量還是45升不變，費效比並不是很高，但綜合數據表現依然非常亮眼。
“如果下方環境比較枯燥單調的話，比如說大型湖泊、同種植物的森林、荒蕪地帶等等，我可以使用弗蘭克-2s飛行踏板，以最大的速度高速橫穿，節約時間，提高探索效率！”
雖說最大速度並未提升太多，但飛行踏板，也有用武之地，也能發揮不小的作用。
此外就是適合溫帶地區探索的“探險服”，徐明也製作了三套出來，顏色分彆為黃、白、藍，設計樣式沒有太大的區彆，多做兩套隻是為了便於更換。
而幾套衣服的製作時間，加起來一共就用了半天左右，手藝利落無比。
“看來我越來越像一個合格的裁縫了。”
徐明感慨著說道。
那麼……準備工作已經完成。
這幾天說是要休息，但每天下午都要去陪藍夢欣買家電家具，指揮搬運工進行布置，添置一些餐具廚具用品，跟藍夢欣一起打掃衛生等等，白天基本得不到放鬆和休息的機會。
晚上的話，人在隨身世界，鑽研發動機到了入迷的狀態，累倒是不累，休息時間也有保證，但就是停不下來，一次次的時空切割操作之後，精神力消耗也比較大，甚至琢磨成功了複雜結構的鏤空葉片，發動機效率大大提升，雖然多次感到精神疲憊，但又樂此不彼。
結果就是，陷入了名為休息放鬆，實則更忙的怪圈之中。
“說到底，還是《五百天環球探索計劃》沒有完成，心裡老處於緊張迫切的狀態。”
“而且這個計劃是必須得到完成的，畢竟我對隨身世界的了解還是太少，總是在草地小山附近轉悠是絕對不行的。”
“更何況，《五百天探索計劃》才完成一半多點，就一共設置了多達20個的時空錨點（藍星那邊設置5個），收獲可謂巨大！”
“剩下的一半不到的探索，想必也有不少的收獲，在等待著我。”
“出發，不能停留，繼續出發，向著東部方向前進。”
“草地小山所處的緯度是北緯21°，周長約為32萬公裡，我要爭取在60天的時間內，重回草地小山，徹底完成環球探索計劃！”
嗡嗡嗡~
穿上藍色的探險服，操控著馬丁三型的徐明，再度啟程，向著東邊而去。