高弦召開這次會議，是為了聽取高興能源和各家船務公司的運輸合同執行具體情況，另外，他還想再租幾艘貨船，放到中南半島那邊的曼穀、西貢等港口，以增強特殊時期的運力。
香江航運業發達，華人資本方麵，既湧現出了包裕剛、董昊雲這樣的世界船王，還有趙從炎等等的香江船王，運輸能力相當可觀，高興能源的成品油海上運輸，以及高興集團其它貨運需求，便主要由這些船務公司滿足。
這場會議，雖然高弦親自出席，但仍然屬於例行會議，彙報的成分較大，所以，各家船務公司的掌門人並沒有到場，而是派出了自己的代表。
比如，包裕剛的環球航運，派來的代表是包裕剛的大女婿蘇海聞；董昊雲的東方海外，派來的代表是董昊雲的長子董健華；趙從炎的華光航運，派出的代表是趙從炎的長子趙世鵬。
其實，這也是題中應有之意。
要知道，這些二代家族成員們，已經正式參與家族生意了，當然可以獨當一麵，而且巴不得和年紀相仿的高弦多來往，以見賢思齊。
至於會德豐的大班約翰·馬登，也沒有到場，此時他還在英國倫敦。
這個現象多少反映出了，馬登家族隻把香江當成一個淘金的地方，與和記大班祈德尊這些泡在香江，積極開拓香江本地業務的英國商人，有著不言自明的差異。
說白了，香江就算局勢變天了，主要業務仍然是航運的會德豐，資產都在海上航行的船上，能將利益損失風險降到最低。
這是老馬登幾十年前在中國淘金總結出來的經驗，現在由小馬登完全繼承。
高弦環顧了一下各家船務公司的代表，開口直奔主題道：“在座諸位肯定都明白，香江能源安全事關重大，高興能源的成品油運輸不容有失。”
“最近，港元和美元脫鉤，實行自由浮動，隨之港元貶值明顯。”
“雖然我們之間的運輸合同早就簽好了，但我也不願意把便宜占儘，畢竟，咱們是長期合作。”
“你們有什麼困難，或者想法，儘管提出來，歸根結底，給香江運油的船，不能出紕漏。”
董健華首先表態擁護道：“高先生說得對，給高興能源運油，不僅僅是簡單的生意，還關乎香江的能源安全，必須勠力同心地做到萬無一失。”
“按照目前的形勢來看，運輸成本確實有壓力。因此，東方海外希望調整一下明年第一季度的高興能源運輸合同。”
稍後，其他人也陸陸續續地發表了自己的看法，大體上和董建華的要求類似。
高弦非常痛快地當場拍板道：“我信奉做生意要雙贏，各位的要求，我原則上同意，具體方麵就和高興能源詳談吧，”
看著各家船務公司代表欣喜地連連點頭，高弦繼續說道：“我要再租幾艘船走曼穀、西貢這些中南半島海域的路線，大概的時間是明年上半年，貨船優先，油輪排後，誰家那時候有空餘的運輸能力？”
……
PS：聲明一下，像前兩章那樣和中國互動的情節，以後不會有了，免得再收到相關告知。再悄悄問一句，有人舉報了前兩章麼？求手下留情！
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