見對方被觸動了，高弦暗自滿意所取得的效果，這幫創了世界紀錄的貪墨之徒，那可是出色的米帝“打工人”，從呂宋收刮來的財富，幾乎都送到米國了，這個運輸途中的“運費”，你不賺彆人賺，不賺白不賺啊。
……
有太股集團董事會主席施約翰坐鎮壓機，從馬尼拉回香江的這架飛機，果然一路平安無事，順利地降落在啟德機場，而接機的場麵，稱得上人山人海，有旅客們的親朋好友，也有伺機而動的媒體記者。
儘管國太航空和施約翰在馬尼拉那邊下了一些功夫，但顯而易見，事故飛機上的機組人員可以三緘其口，但旅客們卻不可能被全部搞定，抱怨受到了驚嚇、耽誤了原本計劃好的行程，都算態度緩和的，，那些傷勢較重的旅客就毫不客氣了。
翟克誠戴頸托嘗到了“甜頭”，以至於在飛機上也戴著，等緩步走下舷梯，麵對記者們的采訪時，他辛苦地進行了全部回應，一副納稅人們的好公務員形象，油然而生，撲麵而來，不出意料的話，官運亨通肯定跑不了了。
高弦也戴著頸托，不過是為了給自己麵對記者們翹首以盼的提問，不開口，找個站得住腳的理由。這是他和輔政司夏鼎基達成的“顧全大局”的默契，下了飛機不開口就足夠了，但想讓他說好話，為國太航空開脫，門都沒有！
周成昌帶著人，客客氣氣地突破重圍，將高弦扶上汽車，離開了機場；記者們這邊也不以為意，看來，高爵士雖然大難不死，但傷勢還是造成了一些不便啊。
接下來就是國太航空召開現場新聞發布會，有針對性地做出進一步的補救措施，效果還是比較明顯的，畢竟，國太航空和太股也不是吃素的。
忙完了諸如此類的“救火”事情，轉過天來，施約翰便來找惠豐大班沈弼，話裡話外地透著委屈，我知道，高弦因為這次的事故，難免心生怨氣，本打算真誠地補償給他一張至尊ppp卡，以後再坐國太航空飛機的頭等艙時，享受五折優惠，但此人卻想趁機染指香江民航業市場。
沈弼聽得有些不耐煩，什麼狗屁至尊ppp卡，那要坐多少次飛機，才能把高弦發出去的那兩千萬壓驚費賺回來，今天早上，新華人行大廈前就開始有人排隊去領那七點八萬港元了。
行了，彆演了，大家都是千年的狐狸，趕緊說說具體的情況吧。
施約翰連忙收起了演技，開始步入正題，高弦想分香江民航市場這塊大蛋糕有兩種方法，或者成立一家航空公司，直接與國太航空展開競爭；或者通過國太航空公開上市，以資本運作的方式分蛋糕。
沈弼吧嗒吧嗒了嘴，其實，國太航空也是時候考慮公開上市了，以當前的正治形勢來看，此舉也有利於避險。
對沈弼可能做出的各種反應都進行了猜測的施約翰，毫不意外，直奔核心問題，要想確保國太航空公開上市大獲成功，必須鞏固它在香江民航市場獨家經營的地位。
沈弼深有同感地點了點頭，這是當然，但也不急，先看看高弦那邊是否真有什麼動作，如此才好見招拆招。