在展望香江金融街這個全新概念的前景時，高爵士又提出了一個更新穎的主張，那就是，發起成立一個經濟論壇——亞太經濟合作組織，如果一切順利的話，未來香江金融街上的香江國際金融中心，就是最理想的亞太經濟合作組織總部辦公室所在地。
不難想象，現場除了那些隻想撈足退休金便拍拍屁股走人的鬼佬高官，無不被高爵士的構想，感染得兩眼放光，
不過呢，精英們之所以能夠稱為精英，一定的獨立思考能力毋庸置疑，對於高爵士在描述香江金融街的時候，那種毫不掩飾的急迫心情，可謂全收眼底。
對此，高爵士進行了正麵回應，包括冠冕堂皇的動力和不宜宣揚的考量。
做為國際金融中心，香江需要香江金融街這樣一個最現代化的中央商務區，就像一提起紐約和倫敦，便會自然而然地分彆聯想到華爾街、金融城那樣。
與此同時，在香江，包括輸入性通貨膨脹、材料、人工等等在內的成本因素，增長趨勢明顯，以及趁著環境保護社會團體勢力還未成型，無不催促著，香江金融街所需要的填海造地工程，肯定是越早搞定越好，否則的話，現在十億左右的投入，能拖到幾年後的二十來億，隻要這塊地皮先造出來，一切都好說。
見眾人心悅誠服地點頭不已，高爵士暗自一笑，有些走勢是很難避免的，快點把你們拉到新機場建設計劃這輛車上，免得到時候三心二意，就像香江站這塊地皮，被填海造出來後，可謂價值萬金，不怕虧大了儘管撤資，有的是公司接盤。
此時其他人哪能明白高爵士的深意，隻感覺到，有香江發展投資基金牽頭，便是穩賺不賠的買如赤列角、香江站，以及連接兩者的快速鐵路，這種核心工程裡的核心工程，現在確實就可以根據規劃，先抓緊時間推動了。
比如，李半城便特意端著杯子，來到高爵士麵前，表達了大江實業的靠攏之意，沒辦法，誰讓惠豐也萎了呢。
黃亭方過來的時候，就有點意思了，他試探，信和集團是否有參與的機會？畢竟，他的大兒子黃子祥，之前在黑色星期一股災當中，想賴恒生指數期貨的賬，雖然各退一步地與香江期貨交易所達成了解決方案，但被諒解的真正效果，還是要用現實來檢驗。
高弦隻回答了一句話，黃生的邀請函，還是我向督憲推薦的呢。
一聽這話，黃亭方徹底打消了所有顧慮，那補交的七億五千萬港元，沒有白出！新機場建設計劃這塊大蛋糕，自己有分吃的資格。
隻是，高爵士也指出了一點，香江財團有自己的能力不足之處，因為技術方麵的原因，像那條連接赤列角機場和香江站的快速鐵路，隻能交給來自諸如英、日、美、徳、法等等的國際財團，這也沒有什麼好諱莫如深的，競標是必不可少的環節。
……
氣氛熱烈的粉嶺彆墅宴會上，沒有香江證券業檢討委員會主席戴維斯、香江聯合交易所行政總裁霍禮義的身影，因為他們這種“辦差”級彆的還不夠格，退一步來講，即使夠格，港督衛亦信也不會讓兩人在高爵士眼前敗壞興致。
被如此高大上的場合拒之門外，對於某些勢力屬於辦事不力的戴維斯、霍禮義，那種失落感可想而知，但現在形勢很明顯了，港府裡的鬼佬高官都怕了，除了財政司這種直接關聯部門，都對香江證券業的紛爭敬而遠之，儼然基本失去了官麵勢力的支持。
那就隻能按照江湖的手法玩了，戴維斯有些猶豫地給霍禮義看了一份澳呆利亞報紙的傳真。