關於GB娛樂的篇幅指出，由一幫年輕人創辦和運營的GB娛樂，其實在業界算是有點底蘊，並非毫無成熟可言的生瓜蛋子，已經擁有一款收益穩定而可觀的遊戲產品了，那就是《開心消消樂》，隻不過有點類似OEM的模式，主要麵對世嘉的遊戲平台係統集成，不像這次《極品飛車》聲勢浩大地麵向終端玩家，甚至還製作了明顯看出來沒少投入資源的精美遊戲開場動畫。
既然GB娛樂是一家成熟的公司，那就包括未來收益在內的各個方麵，都堪稱確定地可預期到了，登陸香江創業板，完全夠格。
具體到《極品飛車》在全球市場的口碑，報告隻是引用專業的電子遊戲媒體的評價。
比如，《電子遊戲月刊》給出了四星半的平均評分，盛讚了遊戲逼真的圖形和聲音，令人上癮的玩法，以及單純技術而言的全動態視頻巧妙運用。
再如，《遊戲基地》給出了五星好評，認為《極品飛車》裡的汽車選擇界麵，簡直要讓汽車愛好者流口水了，玩起來後，更是讓人腎上激素分泌激增，可惜的是，《極品飛車》沒有提供雙人模式，希望下一代的《極品飛車》可以彌補不足，好在《極品飛車》電腦玩家的智能水準，也能彌補此類遺憾。
簡而言之，在電子遊戲的媒體圈子裡，對《極品飛車》好評如潮，甚至連涉及到的保時捷、法拉利、蘭博基尼、道奇、雪佛蘭、馬自達、本田、豐田等汽車品牌的公關部門，都陸陸續續地出現了蹭熱度的動作。
在更能說明成功與否的銷售數據方麵，報告收集了全球各地的軟件銷售榜，《極品飛車》平均位居前十以內，比如在英國市場，排名第五。
需要指出一點的是，現階段零售軟件的實體銷售數據，還沒有那麼細分種類，這是全部軟件放在一起的銷售排行榜。
還出現了一個有趣的現象，那就是，《極品飛車》豪華版的受歡迎程度，有點出乎預料，這無疑拉高了《極品飛車》的平均售價。
最後，高益總算對《極品飛車》給了主觀的評斷，GB娛樂在全球市場銷售五十萬套拷貝《極品飛車》的目標，看起來非常樂觀，甚至不排除在今年年內便達成的可能。
到了這裡，投資者們從高益報告得到的結論，便很明顯了，GB娛樂的資質完全足夠登陸創業板，GB娛樂的股票建議買入。
相比於高益的嚴謹和保守，香江媒體和消費者們的評價就明顯感性和隨意多了，《極品飛車》本來就好玩，加上遊戲裡的香江元素，就更加討喜了。