第1003章 巨軌運輸係統(2 / 2)

建造狂魔 好多牛 10074 字 6個月前

一箭雙雕!

不,這廝打小一肚子壞水,說不定裡麵還藏著點彆的東西。

念及到此,葛峰同誌暗中歎口氣,039我咋就生了個這麼妖孽的兒子?039

“對了老爹,二叔在東北那邊打造了多少能源加油站?”

“不算充電樁,大約三千座。”

“粗略算算,東北能源係統算是告一段落,接下來就是量產電動汽車。”

“嗯。”

葛峰同誌點點頭。

既然知曉東北產業鏈存在的意義,無論賠錢還是賺錢,他都要讓整個產業鏈轉起來。

……………

葛小天跟葛峰同誌邊吃邊聊,不知不覺已是深夜。

臨近11點,葛媽返回,大侄子小侄女瘋玩大半夜,各趴在大哥大嫂背上,睡得格外香甜。

葛小天打開窗戶散散爺倆製造的煙酒氣,跟葛媽嘮會嗑,眼看二老都有些犯困,道聲晚安,回到自己房間。

下意識啟動ar雙向投放艙,準備打卡上班,旋即想起自己請了長假。

無聊之下,翻翻北美總管競選新聞。

那邊新一天剛開始,特靠譜就發了七條eb。

什麼製裁太陽紙業,什麼封禁熊貓衛士,什麼提高紡織關稅,什麼乾掉天塑天膠……

能不能做到不重要,隻要吹得群眾喜歡,主動給自己投票,那就值了。

所以,特靠譜的支持率,遠遠高於北美漁業董事長和北美旅遊酒店董事長。

啥?

成為總管後,怎麼解決這些問題?

數遍曆史,上任前吹下的牛皮,有幾個上任後做到了?

不過,特靠譜吹牛皮無所謂,封禁熊貓衛士卻惹出大麻煩。

三個月前,黑山奧德賽因登月車被搶,動用海部五大艦隊圍困大西洋艦隊總部。

雖然後來被母星聯合會議強行驅散,但那隻是黑山奧德賽海部給母星聯合會議麵子。

如今登月車被搶的事還未解決,北美又封禁熊貓衛士……

學黑山奧德賽董事長的話:“你們在針對我們!”

旋即,黑山奧德賽海部封鎖地中海,陸部進入伊拉戰場,空部支援,箭部準備就緒……

黑山奧德賽肯定不會支援北美,進入伊拉戰場的目的可想而知。

事情,似乎大條了。

母星各大新聞媒體,尤其戰地記者們,爭先對此進行報道。

而黑山奧德賽首次亮相的空部,也嚇到所以軍事愛好者。

首先是用於低空突防三百架f一六改……

03年,該機型尚未全麵外銷,黑山奧德賽為什麼會有這麼多f一六?

這事說來話長。

f一六原本不是馬丁公司研發,而是通用動力公司。

如今,隻要帶通用倆字,都歸霍頓管。

通用動力公司於93年把該機型生產線轉讓給馬丁集團,後續機型被稱為馬丁f一六。

但通用動力公司轉讓的隻是生產線,自身還保留了研發團隊。

霍頓是武備商,因德克薩斯等武備商打擊,被迫退出西亞市場,轉戰南美。

黑山奧德賽找其購買f一六,這麼大的生意,又能報複德克薩斯那群人,霍頓肯定乾。

所以……

通用動力公司的f一六研發團隊,包括各種圖紙、係統,全部打包賣給了黑山奧德賽。

黑山奧德賽工業體係來自天成,製造能力必然不差,生產黑山版f一六水到渠成。

並且,黑山奧德賽的f一六團隊,是f一六祖師級存在,對戰機氣動結構、機身弱點,了如指掌。

說句不好聽的,除非馬丁把自己的f一六進行升級,再配上最先進武備係統,否則隻能被黑山f一六改吊打。

但讓母星軍事愛好者驚恐的不是f一六,也不是黑山奧德賽獨有的039超級雄貓039,而是兩架圖一六零轟詐機。

誰都知道,黑山奧德賽跟冰熊不對付,雙方天天在黑海放煙花。

而冰熊也不可能把自身最先進的超音速戰略級大飛機拿出來賣。

而圖一六零無需加油,就能飛到北美……

黑山奧德賽為什麼會有這玩意?

不止冰熊摸不著頭腦,就連本就炸毛的北美,也被嚇出一身冷汗。

歐區聯盟呼籲冷靜。

母星聯合會議會議要求黑山奧德賽克製。

其它地區勸說雙方坐下來談談。

冰熊依舊納悶自家啥時候丟了圖一六零……

“真特麼熱鬨。”

葛小天看完新聞,樂的連喝兩瓶de,隨後打開後勤係統。

東北產業鏈投資的工字巨軌通到山海關,北地天成產業鏈投資的工字巨軌,也貫穿東山、南河,連接西山、陝地,後續會分彆向西部和南雲挺進。

起初,投資該項目,天成隻能申請039公司內部鐵路039,畢竟私人不能擁有,而長度也有限製,大概局限在濟市。

後來天成把該項目交給華夏能源建設集團,工字巨軌歸董事會掌管,猶如039人防車位039,天成方才得以擴大工字巨軌運輸線。

這是一條不同於一路向西高速,隻用於大宗材料運輸的鐵路線。

主要貨物包括:煤炭、木材、鐵礦、砂石、水泥、混凝土,以及沙漠西瓜、沙漠膠磚。

其作用,是替代無法行船的母親河,連接兩條大運河(新運河尚未貫通),降低一路向西高速物流壓力。

工字巨軌,顧名思義,造型是一條單軌,基台為混凝土,寬25米,高08米。

基台中間有一條嵌入混凝土的039h型039鋼軌,基台兩側各有一條電磁軌道。

車頭中間為滾輪,卡入039h型039鋼軌中,兩側電磁軌道通過磁力排斥車頭,降低摩擦力,一旦車頭高出排斥限度,電磁軌道又會吸引車頭,避免脫軌。

車頭采用電動引擎和噴氣式係統,前者起步,後者加速,寬約68米,單車頭最高時速可達480kh。

但其最大優勢不是速度,而是牽引力。

能牽引120節滿載車廂,一次可運5萬噸貨物,是普通火車最大牽引量的10倍,當然,滿載後的速度肯定會降低,僅為75kh。

葛小天查看完後勤係統為今年開工準備的工作,決定前往祥縣瞧瞧工字巨軌貨運站。

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