發言人連夜澄清，此次隻是某某公司的一次大型集運，與官方無關。
四個小時後。
撒哈拉大漠西北角。
十數輛於半年前抵達這裡，負責勘探的工程車，圍成一圈，鋪蓋施工帳篷。
五十多名身穿厚重軍大衣的男子，操作一台台石光機，校隊各類參數。
“撒哈拉總台，應答機洞洞妖，聽您指揮。”
“衛星鎖定，上航路高度，自主領航，過巴音區域彙報。”
“天運洞洞妖，已過巴音。”
“下高650米。”
“下高650……”
“雷達識彆，距離目的地50海裡，十分鐘後準備降落……”
嗡……
溝通結束，寒風如刀割的大漠中，兩排燈塔啟動照明設備，遠處十座酷似塔吊的信號塔，閃爍紅色光芒。
不多時，原本滿目黃沙的地麵上，忽然浮現出一條長達三千米的虛擬跑道。
標記、測距、警示符號，應有儘有。
“天運洞洞幺，這裡是沙哈拉總台，AR投影部署完成，雷達識彆了，請於南側洞幺進場，跑道勾勾勾。”
“跑道勾勾勾……”
“走緊急迫降程序，可以落地，地麵風230，2米每秒，地麵濕度12，修壓1000……”
“修壓1000……”
“地麵溫度零下16℃。”
“接下來怎麼辦？”
“隨意發揮，祝你好運。”
“……”
嚴格來說，沙漠迫降是僅低於正規機場的迫降場所。
因為沙漠是靜態，細沙能夠起到緩衝作用，也具備一定摩擦係數。
如果說，參考母星曆來迫降案例，海洋迫降成功率趨近於0，那麼沙漠迫降成功率……隻要不起火，基本沒問題。
更何況，這不是迫降，飛機也不是民用，而是軍民兩用運輸機在惡劣地貌環境中正常降落……
臨近地麵，天運洞洞妖機頭部位的輪子兩側，忽然彈出兩片酷似滑板的減震器，嘗試著陸……
小幅度飛起……
著陸……
離地……
著陸……
猶如手指試水溫……
隨後，機腹向下一沉，貼近地麵……
轟隆隆……
沙塵滾滾，濃煙漫天。
一分鐘後，這架起飛重量高達兩百噸的龐然大物，連火花和閃電都沒能搞出，便穩穩停在虛擬跑道末端。
三輛檢修車衝上前，無視滿臉‘我特麼活下來了’的四名飛行員，噴吐降溫劑、拆解損壞部件……
“你們就不能安穩安慰我們？”
“安穩個屁，等地效飛行運輸機投入使用，這種降落我每天能看到幾十次，想想都特麼累得慌。”維修員頭也不回的繼續忙活。
“……”
下一刻，AR投影向右轉移一千米，迎接第二架即將著陸的天運洞洞兩……
兩小時後。
十六架重型運輸機，以著陸痕跡擺出兩個大大的‘米’字，並全部安全降落。
……………………
第二天一早。
東山錦繡川運營部。
“經試驗，四台引擎壽命減半，需要大修。”
“經試驗，沙漠著陸器研發成功，可適用於重型、中型、小型噴氣式運輸機，緊急迫降或正常著陸使用。”
“天運係列運輸機腹部破損度20%，需更換防護部件。”
“機翼進塵，若經常在大漠起降，需改進……”
“AR機場模擬成功……”
“飛行員心理素質正常……”
“1號主腦次級基地建造完成……”
葛小天揉著腦袋瓜子，粗略翻看完第一批運送機場建設材料的運輸機團隊總結報告，對此倒不怎麼擔心。
飛行員和地勤人員，本就是為地效飛行運輸機培養，運輸機也針對沙漠著陸進行改造，隻要沒什麼太大意外，基本沒問題。
他現在關心的是。
說出來可能沒人相信。
他脫發了！
今早醒來，枕頭上竟然多了一縷縷剛長出來的頭發茬！
“十一啊，我這是怎麼？”
“老板莫慌，我為您把把脈。”
“說來也奇怪，昨晚我夢到有人拿著剪刀和推子在我頭上嘁哩喀嚓，醒來就這鳥樣了……”
“做夢麼，當不了真。”