“也對。”
“我這個朋友住在東山某軍部附近，有二十輛來自那裡。”
“我靠！”
“誰還有個朋友？告訴我剩下的四十輛來自哪裡？”
“有沒有聽過去年基於二炮組建的航空軍團？”
“不是吧？”
“我就這麼一說，大家就這麼一聽，彆當真。”
“……”
在外界各種猜測中，天成援建車隊駛出東山，進入南河區域一路向西高速毛坯路。
雖然是毛坯路，但部分路段早在葛老板下鄉調研時就開始鋪設瀝青，倆月過去，道路平坦，車隊速度不減。
抵達正在施工的太行隧道，眾多忙活完農戶遷居的並列雙翼直升機，早已等待多時。
或一架兩輛區間車，或一架一輛拖掛，或機艙運輸，或空中吊運……
三天後，車隊抵達阿拉善地效運輸中轉站。
五十架四百噸地效運輸機開動，連車帶人，走大漠地效西北航線，飛往塔城。
……………………
12月4號。
母星發生看似反常，又十分科學的'日全食'。
這是母星今年第二次日食，幾乎覆蓋整個南半球。
同時，多個國家氣象衛星發出台風預警，倭島南部海域正在形成超強台風，中心附近最大風力約14級（42米/秒，強台風級），中心最低氣壓為950百帕，七級風圈半徑200-350公裡，十級風圈半徑100公裡，十二級風圈半徑50公裡。
該台風是今年第九個擁有名字的風暴，被母星氣象組織命名為'風神'，編號0209。
風神的風眼，早在半個月之前就被氣象衛星發現，但當時僅為3級，隨後消散、重聚，直到今天早上，風神以令世界都為之震驚的速度，瞬間爆發，展現其史無前例的凶悍。
中午時分，風神席卷三十米巨浪，和滿天白沫，從九洲島南部略過，切割濟州島，在南棒子南部居民驚恐眼神中，以極其風騷的走位，拐向仁川……
滴滴滴滴滴……
仁川大橋風力測試儀發出警告。
隨後，全路段廣播係統，傳出瘮人的刺耳鳴叫。
行走在大橋上的萬千遊客們，不明所以的看向空中。
風平浪靜，碧海藍天。
“歐巴，好吵啊！”
“這東西壞了吧？”
“天成的東西太不靠譜了。”
說話間。
大橋區間阻攔設備啟動，逼迫所有車輛減速，隨後大橋兩側彈出繩索……
緊接著。
嗖嗖嗖……
一輛輛隻能在橋體兩側專用通道行駛的重機，以至少300km/h的速度呼嘯而過。
F路段。
兩輛重機停靠兩側，四名黑衣天衛跳下車，兩名在車主抱怨中，使用繩索固定車輛，兩名打開大橋應急通道。
“這不是演習，風神即將抵達，不想死的，快進入應急通道！”
“騙鬼呢，風神去了慶尚南道，根本不回來這裡。”
天衛聳聳肩，“愛信不信，相信我的，請在五分鐘內進入安全通道，有序乘坐應急車輛撤離，不相信我的，祝你們玩得開心。”
嗖……
就在這時，一輛酷似過山車的設備，帶著數百名歇斯底裡、扯著嗓子驚叫的遊客，奔向大橋末端的管理處。
遠處，也有一輛同樣的設備，奔向大橋起始點管理處。
異樣氣氛彌漫整座大橋，遊客們顧不得信與不信，紛紛進入應急通道，並坐上返回的'過山車'。
呼呼呼……
不多時，一架直升機猶如發瘋似的急速飛來，一名南棒子安全員手握麥克風，“快快快……”
然後，“？？？”
飛行員：“人呢？”
“這裡發生了什麼？”
呼……
微風吹來，浪花朵朵……
下一刻。
波濤洶湧，海鳥驚飛。
視野儘頭，一道肉眼可見的狂風，裹挾著數十米巨浪，撲打而來……
……………………
'截止4號下午2時，風神已造成近餘人死亡，上萬人受傷，間接或直接導致南棒子損失15億富蘭克林。’
‘最可怕的是，風神途徑仁川大橋，據旅遊部門統計，今日遊客約有兩萬人，行駛車輛高達一千五百餘，受通訊影響，傷亡情況未知，安全部門正在緊急聯絡仁川大橋管理處。’
‘此外，按照當初設計，該橋可承受每秒90米狂風和裡氏8級地震，堪稱母星最堅固大橋之一，但風神引發海嘯，形成幾乎比擬橋身高度的巨浪，數遍曆來海嘯災難，尚沒有建築能在這種情況中幸存。
‘而截止現在，該橋投資總額已高達130億富蘭克林……’
'以下為仁川機場損壞狀況……'
通往塔城的地效飛行器中。
葛小天關掉SG衛星電視，“能抗住麼？”
道十一正與十幾名特意調來的道長，通過服務器進行模擬計算，聞言回複道：“一般來講，很難，哪怕撐過去，今後這座大橋也會變成危橋，需要返工。”
“咱家的建築很不一般。”
“是的，海嘯從東南方向撲來，設計的時候，咱們考慮過這個問題，因此給它的走向增加了很大弧度，隻要海嘯不衝擊正麵，依靠串聯的箱梁和岸邊的基座互相支撐，加上橋柱扇麵分流，形成一個整體，就可以避免多骨諾米牌效應，海嘯過後，除了瀝青道路會崩裂，構造基本沒什麼問題。”
“遊客安置了多少？”
“就十幾個堅持留下，其餘全部進入管理處躲避。”
“嗯，賺他們那麼多錢，怎麼也要給人家保障。”
葛小天說完，歎口氣，看向窗外，“今年真是多災多難……對了，拍部電影，仁川大橋紀錄片，大自然的懲罰。”
“好的。”
“並且，風神如此轟烈，再次證實2012，至少，高海拔建築領域，也就是北美NT房地產，或許會更火，通知霍頓、巴非特，趁機上市吧。”