遷占是甲方的事，這個項目的項目法人應該是南山區水利局，餘慶陽不想多摻和遷占的事情。
剛才隻是隨口問一下困難，但是不等於，什麼困難都替他們解決。
總得來說，餘慶陽對水係連通工程項目部的工作還是滿意的。
現在最常用的岩石頂管是人工頂管，掘進麵岩石爆破，人工清理碎渣，修整，然後千斤頂頂進！
這種方法造價倒是比較低，但是缺點就是危險性高，尤其是連通工程的隧道斷麵小，隧道內空間狹小，一旦發生危險，救援都無法救援。
中國隧道技術很成熟，也很先進，但是外行人又豈會知道，每一條隧道，幾乎都有人命祭奠隧道。按照官方的統計數據，平均每一百公裡隧道就會有一條人命，其實這個數據相對比較保守，真實情況應該是每公裡一條人命。
外行人都為中國的基建實力感到自豪，但是外行人哪知道，我們的技術是用人命堆出來的。
水係連通工程的山體隧道連通，自然也可以采用人工掘進頂管，但是項目部沒有墨守成規，采用最常見，成本最低的人工頂管，而是選擇了比較先進的微型隧道機，機械掘進。
這既可以大大提升工程進度，又能更大的保證安全，最重要的是，可以增加公司的施工技術積累。
餘慶陽現在最看重是什麼？
兩個！
一個是安全，國企管理，安全第一。
說句不好聽的話，出了安全事故，賠點錢是小事，安全事故會成為公司的汙點，成為餘慶陽人生的汙點，這個洗不掉的。
也許沒人能拿他怎麼樣，但是汙點就是汙點。
第二個是技術，施工水平的提高，技術工藝的革新，隻有這樣才能不斷的增加競爭力，擺脫在底層和一群地方企業爭食吃的局麵。
在工程建設各個參建單位中，施工單位是最底層的，有人笑稱建設單位是爸爸，監理單位是奶奶，設計是爺爺，施工單位是兒子。
施工單位難啊！
誰都能刺撓你幾句！
有時候，就連下麵的施工隊，都敢對你嚎！
沒辦法，下麵人嚎你，你也隻能聽著，誰讓你不發錢呢？
但是，發不發錢，施工單位說了算嗎？
不算，錢都在業主爸爸那裡，他不發錢，施工單位哪來錢往下發？
施工單位也不印錢，前期墊資，後麵不能總是墊資啊？
誰家錢也不是大風刮來的，誰也不可能背著乾糧來乾活。
事實已經證明，那些背著乾糧乾活的包工頭，最後死的都很慘。
所以，施工單位要想日子好過，隻有力爭上遊，努力提高自身的素養，自身條件。
事實也已經證明，越是大工程，科技含量越高的工程，施工單位的話語權就越重。
這就像一條市政道路，三級資質的施工單位就能乾，這樣的市政道路往往都是財政撥款，但是在工程啟動的時候，管錢的財政媽媽那裡，隻有百分三十工程資金，甚至乾脆一分錢的預算都沒有，隻是因為上級要求，硬著頭皮上。
於是，業主要求施工單位墊資乾活，或者拖延審計付款。
你乾是不乾？
不乾？後麵有上百家施工公司排隊等著。
你隻能硬著頭皮去乾！
但是，你要是換成一座跨海大橋，肯定會嚴格按照法律法規，工程開工前，工期超過一年的，最少有百分之三十的建設資金打到專用賬戶，低於一年的，最少有百分之五十的資金到專用賬戶。