工作條件、生活條件、醫療條件這些根本都談不上，可以說非常糟糕，還有白人資本家的壓迫虐待，很多華工都死在了路上或者種植園裡。
而泰古洋行在每一次苦力輪船開出去之後，就可以獲得2.5萬墨西哥鷹洋的輪船收益，這一生意一直持續到新Z國成立才宣告瓦解，泰古洋行在GD的生意也由ZF接管收編，貿易行宣告關閉。
這還不算最惡劣的，最不應該被Z國人忘記的是，泰古在長江一帶的活動直接導致了震驚中外的“萬縣九五慘案”。
那是1926年，泰古公司“萬流”號商輪經過川省YY江麵時，遇見了當地軍閥載運軍餉的三艘木船，“萬流”號商輪仗著自己的船大，故意疾駛，卷起的江浪竟然將楊森載運軍餉的3艘木船全部打沉，導致軍閥部下guan兵和船民50餘人淹死，餉銀10餘萬元和不明數目的槍支沉入江底。
當時的該軍閥剛剛走馬上任為川省扛把子，正是春風得意時，誰想竟遭如此的羞辱。
為了報複英國泰古公司，當泰古公司旗下“萬通”、“萬縣”兩輪由山城駛抵萬縣時，軍閥派兵將這兩艘英國輪船扣留。
英國領事一邊向萬縣派遣軍艦，一邊向軍閥發出最後通牒，可是軍閥不為之所動。
於是，氣急敗壞之下，英國派軍艦在萬縣靠岸，開槍打死了守衛和扣留輪船的軍閥部下，劫走了扣留的商船。
可是英國人這樣還不解氣，他們還下令將軍艦上的炮口對準萬縣人口密集的地方，那裡住著的都是手無寸鐵最普通的百姓，進行了長達三小時的炮轟，在這次炮轟中，Z國軍民死傷以千計，民房商店被毀千餘家，這就是震驚中外的“萬縣九五慘案”。
泰古集團在解放後退出Z國大陸，就近退到了香江，這個他們曾經在東方登陸起家的地方，而正好1949年前後，美國商人剛剛成立兩年不到的國太航空陷入經濟危機，泰古集團趁機購入其近半數的股權。
那時戰爭剛剛結束，泰古順勢招手了很多在二戰時期上過戰場的退役飛行員，航空公司也就順風順水的發展起來，經過數十年的發展，國太航空越發成熟，也成為亞洲航空市場不可或缺的一部分。
當然，航空隻是泰古集團的主業之一，卻不是全部。
英國泰古集團在全世界有超過13萬名員工，旗下核心業務多設於亞太區，其中香江和Z國內地為主要營運地，業務涵蓋地產、航空、飲料及食物鏈、海洋服務、貿易等，不完全統計，其在大中華市場的資產要占到全部資產的85%，僅在香江上市的公司總市值就超過2000億港元。
而泰古係非上市公司的規模，連業內分析師也搞不清，可謂非常之龐大，恐怕除了其家族嫡係，就連外戚都不一定搞得清楚。
值得一提的是，泰古創始家族——施懷雅家族至今已經傳承到了第七代，可謂是真正意義上的豪門貴族，富不過三代的名言並未在這個家族身上應驗。
不管如何，楊橙都對泰古和施懷雅家族提不起好感，更彆提跟他們合作了，就跟他們的姓氏一樣，使壞方麵的能力是一頂一的，誰會跟一群使壞慣犯合作？
當然了，若是對方誠心誠意的求著楊橙收購國太航空，那麼楊橙保證自己會認真考慮一下。
不過目前看來希望不大，泰古家族不缺錢，又怎麼會賣掉自己的核心資產呢。
“Richard，如果你是為施懷雅家族做說客，我勸你還是省點唾沫吧，我不想跟罪犯家族合作。”楊橙非常明確的表達了自己的態度，令小超人破顯尷尬。
“彆這樣jason，我們是商人，再說，過去的事情都成為了曆史，再去追究也沒意義不是嗎？至少現在施懷雅家族對華態度非常不錯。”
楊橙哼了一聲，“廢話，也不看看他們在Z國掙了多少錢，就是讓他們裝孫子也得受著。”
他可沒瞎說，泰古集團在Z國到底有多少資產，誰也不知道，至少明麵上，包括可口可樂在Z國分銷權都是泰古公司的，另外著名的泰古城、泰古彙、泰古倉等地區項目可是遍及Z國大江南北，所占地塊無不是當地核心區域，走的也是精品路線，格調相當之高，絕對的隱形大家族。
小超人不知該如何接話，楊橙的對施懷雅家族的態度相當抵觸，再說下去搞不好會壞了兩人的關係。
於是他不再把話題往泰古集團上扯，單說國太航空。
“jason，國太現在的發展進入了低迷期，需要及時作出轉變，換個角度說，這也是抄底的好機會，你真的一點不動心？”