這兩個麵厚心黑的家夥，被戳穿了也不覺得害臊，反而舔著臉道，“不管如何，我們不遠萬裡的趕過來，足夠有誠意了，快說，到底什麼事？”
楊橙清了清嗓子，“咳咳~我認為北海石油應該進軍二疊紀盆地~”
作為全球知名的大型油田，同為能源大亨的康拉德和阿布豈會不知道？
不過他們都沒急著發表看法，對視了一眼後，竟然沉默了下來。
楊橙倒也不急，很有耐心的等著，不知過了多久，康拉德才說道，“jason，現在進軍二疊紀是不是有點晚？”
這話和伯恩斯的話如出一轍~
“晚嗎？我倒覺得剛剛好，趁著超大型巨頭公司還沒有完成整合，我們先搶下一塊蛋糕吃下去，這不算晚~”
“你有沒有算過投資預算？”阿布問~
“100億，至少！”
康拉德認同道，“得有這麼多。”
“恐怕還不止~我昨天會見了伯恩斯女士，她給我們提供了一個收購目標——奮進能源，目前資產預估就達到了65億，算上溢價，估計沒有80億下不來~”
阿布擺擺手，“先不考慮收購目標的事情，你有沒有想過頁油行業未來的發展？目前為止，頁油行業還沒有真正的產生盈利~”
楊橙肯定的點點頭，“當然考慮過，首先，頁岩油勘探和生產商們的難題在於，沒能結構性地降低盈虧平衡價格，很多人說的頁油成本低，跟勞動和服務成本的周期性和暫時性下降有關係。
市場低迷導致設備和鑽機價格，完井服務，壓裂砂等油田服務價格下降，可隨著活動的回升，這些成本再次上升，油田服務公司將要求更高的價格，勞動力短缺會使工資上漲等等。
因此隨著原油價格的上漲，盈虧平衡價也將隨之上漲。”
聽到楊橙這麼專業的分析，康拉德和阿布反而放心了，他們就怕楊橙是一時衝動，畢竟合作了這麼久，如果因為他一意孤行導致合作破裂，挺不值得的。
不過康拉德反問，“既然你知道，為什麼還要冒險進入？”
楊橙給出的答案是，“你們彆忘了，我們真正的目標還是為達美航空爭取足夠的儲備燃油，下一步，我們將在整個天合聯盟，推廣我們的燃油產品，燃油的附加值遠比直接開采燃油的價值要高。”
這話倒是沒問題，阿布認可道，“的確，我們不用被采購方的態度所左右。”
楊橙又爆出一個消息，“達美航空最近準備收購費城煉油廠，這可是全美排名前十的煉油廠，二疊紀盆地有豐富的運輸管線，通到費城遠了些，但也不是不可以達成，實在不行還可以在貝肯油田采購頁油，運輸到費城煉成成品油。
屆時包括北海石油的煉油廠，一南一北，足夠保障我們的產能和出油量，就算價格在未來幾年內隻能維持在50美元上下，隻要開采量上去了，肯定有得賺，畢竟有達美航空和聯盟成員負責買單，隻是賺多賺少的問題罷了。
而且油價低迷不可能一直持續下去，各大石油巨頭決不允許自己的利益持續遭受打擊，隻要原油價格恢複到100美元以上，後麵的話不用我說了吧？”
阿布和康拉德麵麵相覷，楊橙分析的頭頭是道，直接堵死了他們想要辯駁的話。
事實上，他們也不是看不好這個項目，隻是北海石油屬於傳統原油範疇，貿然跨入到另一個陣營，所帶來的未知風險，他們必須要考慮能否承擔得起。