第一千八百一十四章 還是得找軍艦(求月票)(1 / 2)

“什麼時候?在哪?亞丁灣?”

驚訝過後,黛米恩還是說了句人話,至少聽起來像是在關心。

“就在幾個小時前,在幾內亞灣,海盜已經把消息曝給了媒體,估計現在全球都知道了。”楊橙語氣不善。

“幾內亞灣?這可不好辦~”黛米恩的聲音聽起來有幾分凝重。

楊橙耐著性子問,“怎麼說?”

“第一,按你所說,這夥海盜非常專業,那麼他們一定啟用了信號屏蔽裝置,將自己和油輪完全消失在大海中,幾內亞灣海岸線蜿蜒長達6000多公裡,沿岸有利比裡亞、科特迪瓦、加納、多哥等10個國家,且是北至毛裡塔尼亞、南至安哥拉和納米比亞,整個非洲西海岸的交通樞紐,和西非南美海上通道的捷徑,航次利潤巨大。

尤其是豐富的油氣資源,導致幾內亞灣的石油運輸船,一直是西非海盜的搶劫目標。”

楊橙氣惱道,“這些我都知道,不用你說~”

“你聽我說完jason,那裡還是世界著名大漁場,以及南美黑幫可卡因輸出的重要渠道之一,而沿岸和周邊國家海上巡查力量十分薄弱,僅尼日利亞海軍稍具規模,且後勤保障能力遠滿足不了需要,因此那裡的海盜可以說沒有天敵,幾內亞灣就是他們的後花園,外界很難滲透進去。

他們隨便找一個國家的領海闖進去,其它國家的軍艦根本不敢進入,否則輿論危機會先一步擊潰他們。”

楊橙冷聲道,“也就是說軍艦指望不上了?”

黛米恩避而不答,“我有個疑問,幾內亞灣的海盜通常的襲擊對象,隻是近海供應船和成品油船,為什麼會對你們載有原油的油輪進行挾持?”

這個問題楊橙之前也在納悶,但經過這麼會兒時間已經想的差不多了,直言道,“由於油價的低迷和為盜取成品油船貨物劫持船舶的風險較高,海盜轉而以綁架船員賺取風險較低的索要贖金、搶劫船員私人財物和船上其它高價貨物為主,這應該不難理解。”

黛米恩沉吟了一下,“我明白了,我要提醒你,尼日利亞東南部及尼日利亞三角洲水域錯綜複雜的地理環境,已經是扣押人質的溫床,一旦尼日利亞zf軍與當地武裝分子爆發武裝衝突,無論是武力營救還是支付贖金,都會成為非常棘手的高成本的問題。

所以你現在要想辦法像尼日利亞zf施壓,即便不能出手幫你們解救人質,至少彆在這個時候添亂,否則就算你們想支付贖金,也會被各種各樣的意外耽誤,最後時間一過,為了避免成為累贅,撕票會是海盜們的第一選擇。”

楊橙倒抽了一口涼氣,要是這樣的話,那他們就算有一百張嘴也解釋不清,民眾會下意識的認為北海石油有意拖延支付贖金的時間,以至於錯過了最佳的營救時間,導致船員被屠殺,到那個時候彆管你什麼富豪,就算是比爾蓋子也難逃唾沫星子淹死的悲劇。

可黛米恩的話還沒說完,“還有,幾內亞灣海盜作案一般由2到3艘海盜船或者快艇聯合行動,以夜間突襲為主,重點是對在錨地拋錨、防海盜措施放鬆、進出港船速較慢的船舶開展攻擊,大部分在離岸30-80海裡的水域。

不過今年以來,幾內亞灣已有至少9起海盜襲擊事件,發生在離岸120海裡處正在航行的船舶。

雖然海盜受到沿海國軍事以及護航行動的乾預有所收斂,但有時也無視軍艦的炮口。

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