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“你就說能不能弄到吧，其它的事不用你操心，他們就算開著f35去打麻雀你也管不著。”
楊橙嘬著牙花子，顯得有些為難，“f35的出口我說不上話，得上麵或者洛馬公司發話才行，不過我可以聯係一下看看情況再說~”
“行，反正這事兒你上點心~”
“ok，不管怎麼樣都要謝謝你~”
“彆客氣，我說了，你能把遠山銀行總部搬到列支敦士登，就是對我最大的感謝。”
“哈，無利不起早的家夥，放心吧，我會考慮這件事~”
。。。
上午十點鐘，阿洛伊斯約好的兩位奧地利guan員出現在酒店，很謹慎的進入了楊橙的套房。
其中一位是聯邦陸軍的高層，對軍火采購有話語權的大佬，不過這位很低調，穿著普通的休閒裝，看著跟退休老頭沒什麼區彆，不過他那隻巨大的鷹鉤鼻，還是暴露了他的血統。
說起來奧地利的軍隊還是很有意思的，他們沒有獨立的空軍，而所謂的空軍則更多的像是陸軍下屬的一個部門。
至於海軍，嗬嗬，彆看奧地利是內陸國家，人家也是有海軍的，不止奧地利，旁邊的匈牙利，還有更遠點的蒙古，也都是有海軍建製的。
像郭老師說於大爺的父親曾擔任蒙古國海軍司令也不算開玩笑，雖然人家的海軍攏共隻有7個人。
不過，如今“海軍”兩字也留在奧地利人的回憶之中了，曾經有一艘艦齡將近50年，始終沒舍得丟棄，長期遊蕩於多瑙河上的重炮袖珍巡邏艇“下奧地利”號，堪稱這個昔日帝國核心的歐洲小邦當之無愧的新銳主力。
奧地利“海軍”艦隊總共有2艘這樣可稱為小艇的‘機動漂浮物’。
第一艘是1955年占領軍首次撤走之後，被允許建造的“布雷希特上校”號巡邏艇，1958年完工交付，采用鋼製艇體，全長12.3米，最大寬度2.51米，排水量10.83噸，吃水0.8米。
發動機最早是兩台格拉芙斯蒂夫特6缸柴油機，到了1986年後被兩台新的曼恩柴油機取代，最大航速為15.5節，所以說這東西叫‘水上機動漂浮物’也不全算錯，就是能開，速度還趕不上萬噸巨輪。
“布雷希特上校”號配備一挺12.7毫米機槍，還帶有一門84毫米反坦克炮，也就是瑞造“卡爾·古斯塔夫無坐力炮”。
加上這兩隻武器，多少還有了點威懾力，相當於給一嬌小的瘦子手上綁了個斧頭，看著還挺唬人的，但對奧地利人來說，“布雷希特上校”號是不容侮辱的存在，小身材大能量的“布雷希特上校”號承擔的不隻是日常巡邏，還得負責軍隊運送，人員訓練，甚至當纖夫和水道測量員，雖然艇員最多時也就6個人。
在此後的半個世紀中，奧地利一直對“布雷希特上校”號嗬護有加，加鋼板、改“艦橋”，甚至還在2000年塗上了嶄新的藍白灰三色迷彩。
“下奧地利”號則是由兩艘**時代老式小艇上殘存艇體拚湊而成，這艘艇也是由科爾新堡船廠建造的，1970年服役，並在4天之後投入使用。
原先的計劃是總共建造12艘，用以保護多瑙河上所有的橋梁和沿岸發電廠，口氣倒是真不小，但那樣的一筆巨款實在是拿不出來，為了心理上好受些，首先把數字降低到9艘，不久又低到了6艘，這當然也隻是個美好的夢，最終的數字為1艘，雖說2號艇的人員培訓都差不多了。
不過從外形上看，比“布雷希特上校”號有氣勢多了，跟一輛水陸坦克差不多，它采用全焊接鋁製艇體，裝備8毫米的特種鋼裝甲。
尺寸也大了很多，雖然比起真正的戰艦還是袖珍玩具，它全長29.64米，寬5.41米，吃水1.1米，排水量73.06噸，裝有兩台16缸柴油機，配備曼海姆渦輪增壓器，最大航速23節，續航力1700公裡，標準載員9人，最多12人，但鋪位就隻有10個，也就是說滿載出航的話，有兩位沒法在船上過夜。
主要武器是一門厄利空20毫米火炮，彆出心裁地裝在艦橋頂部，可以360度旋轉，射速為900發/分，可對付最遠2.3公裡外的目標，艇艏另外還有12.7毫米機槍一挺，7.62毫米機槍兩挺，兩門84毫米卡爾古斯塔夫火箭筒，艙內還備有8艇突擊步槍和8具榴彈發射器，艦橋前裝有雙聯裝或三聯裝聲學告警裝置，也就是喇叭。
直到2003年才加上了雷達，也算是現代化改裝了。
多少年來，“布雷希特上校”號和“下奧地利”號和一直在德、澳、斯洛伐克三國的多瑙河邊界來回溜達，用“巨炮”威懾兩岸可能潛伏的不法分子，或者在遇到意外的時候充當拖輪，或者災難救援平台，如果頭頭腦腦要前往某地視察，順便飽覽一下旖旎水景，也由它來回接送。