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“我在北大西洋3810米的深處，用肉眼看到真正的泰坦尼克號。
我多年來的夙願得以滿足，當時，能達到這樣深度的潛水艇全世界也不超過10艘。
北極熊的和平號潛艇就是其中一艘參與探險的潛艇，那幾年，我和拍攝團隊為了探索沉船遺址，先後進行了12次深海下潛。
《泰坦尼克號》的拍攝體驗給了我極大震撼———那些埋葬於深海的人類悲劇，以及其中包含的浪漫和神秘。
當我第一次來到泰坦尼克號的甲板上方時，我仿佛聽見那1500人在顛簸的船上哭喊，可以看見巨浪般的海水傾瀉至欄杆前，還有史密斯船長向船員道彆的畫麵。
同時，我再次在深海印證了少年時的夢想：我仿佛置身於一本科幻中。
我發現我們可以想象一個生物，但是永遠無法想象出透過潛艇窗所看到的那些生物。
我看見了一些從未見過的東西，也看見了一些從來沒有被人看見過的東西，因為當我們拍下它們時，它們還沒有被科學所描述，我被震撼了，我必須做更多。”
卡梅隆激動不已，“我的職業是電影人，但內心是個探險者，好萊塢給我創造的機會中，但沒有比探索一個無人到過的地方更讓我興奮，《泰坦尼克號》成功後，我毅然暫停了自己的電影工作，決意做一段時間全職探險家，當然，這要感謝福克斯給我的支票。”
他自嘲道，“直到十多年後的《阿凡達》問世，讓很多人以為我在《泰坦尼克號》之後失蹤的這十年，就一直躺在沙灘邊享受。
但我帶著團隊既做了紀錄片，也在做科學，這些事業將我整個人生很好地整合了起來。”
楊橙立馬道，“我記得，這期間，陸續產出了幾部紀錄片，包括《末世黑天使》、《重返卑斯麥戰艦》、《深海幽靈》、《深海異形》、《失落的耶穌墳墓》。”
卡梅隆沒想到楊橙對自己的作品如數家珍，還是那種不太重要的紀錄片，甚至很多人都不知道。
“哈，是的，我跟發現頻道攜手合作拍攝紀錄片《重返卑斯麥戰艦》。
在多數軍事愛好者心目中，這隻德製鋼鐵巨獸和泰坦尼克號有著同樣的影響力。
對於卑斯麥沉船，一直以來都有無儘的謎團與傳說。
羅比特巴拉德在探險中發現，鏡頭中的卑斯麥沉船並非粉碎的船體，其完整的船體和堅固的裝甲讓他猜測——卑斯麥號並非如戰史中記載的被魚雷擊沉。
我決定參與到解開這一謎團的探險中，因為卑斯麥號沉沒在1.6萬英尺的海底，深海巨大的水壓，杜絕了任何人力探測的可能性，使得所有工作都必須依靠機器人來完成，各種設備的安全係數也大大降低。
我承認，每當我乘上那艘考察專用微型潛艇，就感覺有如坐在一部故障頻繁的電梯裡，因為水壓可能引起從攝像機鏡頭破裂到潛艇動力係統短路等一係列問題。
我們有一架先進的海底專用攝像機，對卑斯麥號的殘骸進行了詳細的拍攝，它的鈦製外殼足以抵擋其所承受的每平方英寸8000磅的壓力。
而無線遙控的新式機器人，可以使鏡頭第一次深入至殘骸內部。