第二天。
傑克被法拉利車隊負責商務宣傳的人員拉到了總部大樓前麵進行了一係列的拍攝任務。
按照合約，傑克需要配合法拉利的宣傳活動。
緊接著，法拉利車隊在官方網站和社交媒體上發布了聲明。
以下為法拉利車隊官方聲明：「法拉利車隊負責人馬蒂亞·比諾托」
“我們很高興地宣布傑克·李將加入法拉利車隊這一個大家庭，在過去的2個賽季中，傑克·李已經在F4和F3賽場證明了他的天賦，他的技術和品質使他成為法拉利大家庭的理想人選，在新的賽季中，他會擔任我們的儲備車手之一，我們已經開始了一個新的周期，目標是回到一級方程式的頂峰，這將是一個漫長的旅程，並非沒有困難，特彆是考慮到目前外部情況正在發生巨大的變化，我們需要以不同的方式來處理這一挑戰。”
在聲明的後麵還附帶了傑克剛拍攝的照片和一些傑克自己的基本信息。
隨後，傑克在法拉利工作人員的指導下，在自己的社交媒體上發表了以下消息。
“很高興，我將在2020年作為儲備車手為法拉利車隊效力，我對我在車隊的未來感到興奮，我在F2賽場還有很重要的一年要度過，我真的很期待在法拉利車隊的未來。”
緊接著，法拉利車隊的官方賬號在下邊轉發並點讚。
這一套流程，傑克在加入Prema車隊和加入法拉利車手學院的時候都經曆過。
也許是因為Prema車隊和法拉利車手學院的影響力小的緣故，所以並沒有引起什麼動靜。
傑克的社交媒體賬號的粉絲增長的也很慢。
目前為止，粉絲數量大概也就在7，8萬人數。
但是這一次非常不同。
法拉利F1車隊的官方賬號的親自下場，在傑克的社交媒體賬號中直接投入了一顆炸彈。
叮叮叮，看著瘋狂跳動的社交媒體軟件，傑克也是頭一次遇到這種情況。
“瘋狂的傑克，該死的法拉利終於發現自己青訓營中的天才了，恭喜！”
“恭喜傑克·李，期待你在F2賽場的表現。”
“17歲？法拉利沒搞錯吧！”
“Shit！法拉利還能有這種魄力？青年車手實力存疑，看看F2的比賽表現吧！”
“法拉利的車手學院竟然還有這種極品車手，坐等傑克·李跳槽。”
“很早就關注傑克·李了，一直都很喜歡他，加油！加油！”
····
傑克社交帳號上的粉絲數量也是蹭蹭的往上漲，很快就達到了30萬之多。
今天一整天，傑克的社交媒體賬號中就沒有安靜下來。
傑克則隻是回複了一些親朋好友的恭喜。
而傑克不知道，今天法拉利的聲明在F1賽車界也是引起了很大的波瀾。
梅賽德斯位於英國布拉克利的總部。
“調查的怎麼樣了？法拉利為什麼會突然決定簽下傑克·李，讓他擔任儲備車手？”
梅賽德斯車隊的領隊托托·沃爾夫鬱悶的問著身旁的助理。