/
第二集團的車手在第一時間就頂了上來，奧康甚至直接就出現在了第二的位置。
賽會在這次碰撞過後的第一時間亮出了黃旗，隨後黃旗轉化成為安全車，梅蘭德還沒在賽道上跑完一圈，賽會就將安全車轉化成為了紅旗。
此時賽道的T1到處都是碳纖維碎片，但凡其他車手駛過T1的時候輪胎壓到了碳纖維碎片，那就是另外一場事故了。
考慮到這裡賽會出動紅旗也沒有什麼問題。
而且有意思的是，這場比賽與上一場的銀石一樣，也是第一圈都沒跑完就出動了紅旗。
而紅旗也給了其他車手一個喘息的機會，幾乎所有出現了車損的車手都需要車組人員來評估賽車是否還有維修的可能性，需不需要退賽。
秦淼也是其中一員。
被創了之後的秦淼是有些煩悶的。
他倒不是因為自己被撞了之後，【後勤部門的義父】這個係統任務徹底沒有辦法完成而有這樣的負麵情緒。
他煩悶的原因是被撞了之後自己掉了太多的位置了，亨格羅林這條賽道又不好超車，現在天上還下著雨……而漢密爾頓的位置卻沒有任何的改變，不出意外的話自己積分榜榜首的位置在這場比賽就要和自己說再見了。
當然了，被自己的隊友把積分榜領先的名次搶回去總好過維斯塔潘把這個位置拿過去。
ｍ．ｘ６３ｘｓ．
等秦淼回到了維修區之後才發現自己直接掉了七個位置來到了第十一。
前麵是老對手米克舒馬赫，後麵是小紅牛的加斯利。
這也是個倒楣蛋，第五起步，現在掉到了第十二，同樣是掉了七個位置……
嘶！
這麼一算，自己好像也是個倒黴蛋。
至於與自己發生了碰撞的勒克萊爾，回到維修區之後，他直接退賽了。
法拉利的想法很簡單，看到賽車之後就覺得勒克萊爾賽車的損傷太大了，車廂被撞破了不說，後懸掛好像還有些鬆動，現場根本就沒法修。
所以與其上去浪費引擎和賽車零部件的壽命，還不如直接退賽一了百了。
同時第二起事故的始作俑者斯特羅爾同樣選擇了退賽，理由與勒克萊爾相同，儘管他的4個懸掛都還好好的，但是側麵與勒克萊爾發生碰撞的，它側麵的破風翼直接全碎了，車廂也凹下去一大塊，也是一個沒法修的傷勢。
並且與此同時，倒黴蛋諾裡斯也退賽了，兩次撞擊，諾裡斯的賽車同樣沒有了搶救的必要，能堅持著開回維修區已經是極限了。
另外，維斯塔潘雖然堅持跑了回來，但是賽車受損極其嚴重，賽車發生碰撞的右側破風翼與勒克萊爾一樣全部被撞掉了，隻剩下一個秦淼坐過的框架一樣的東西孤零零地立在那裡。
這也是一種可以直接擺爛退賽的傷勢，但是紅牛並沒有選擇讓維斯塔潘退賽。
畢竟紅牛這個賽季是準備要與梅奔爭一下冠軍的。
車隊冠軍因為秦淼的存在，紅牛已經沒有了想法，但是車手冠軍維斯塔潘還是可以嘗試一下的，畢竟此時維斯塔潘的積分還沒有徹底被漢密爾頓與秦淼甩開。
而今年的梅奔又正好有了秦淼這麼個反骨仔，動不動就想著要謀朝篡位，取漢密爾頓而代之。
這樣的大好時機錯過也不知道要等多久，所以儘管此時維斯塔潘的賽車一眼看上去就已經沒有了搶救的必要，但紅牛這邊還是沒有放棄，在紅旗期間紅牛車隊甚至都沒人去管佩雷茲了，帶著裝備就急匆匆地來到維斯塔潘的賽車旁邊，將維斯塔潘的賽車圍起來了之後就開始了緊急搶修。
大力膠，膠水，碳纖維板，什麼管用用什麼，就是要儘可能的恢複維斯塔潘賽車的競爭力。
儘管這場比賽維斯塔潘已經徹底失去了與漢密爾頓爭奪冠軍的可能性，但是紅牛賽車的底子在這裡，儘管被人創了一下，少了一側的破風翼，但速度還是有保障的，簡單的搶救一番之後未必沒有獲得積分的可能。
紅牛秉承著能拿幾分是幾分，少被漢密爾頓拉開一分是一分的原則開始修理維斯塔潘的賽車。
唯一讓紅牛感到安慰的是，這會兒秦淼的賽車旁邊也圍了一群人在搶修秦淼的賽車。
現在對於秦淼來說，問題是雷耶斯他們對自己賽車的評估到底如何，評估結果出來了之後，紅旗中的這段時間能恢複自己賽車平日裡幾成的下壓力。
當然，從另一個角度上來說賽會出示紅旗之後也算是一個好消息。
因為秦淼剛剛用無線電聯係了一下車隊的氣象部門，他們表示半個小時之後這場雨就會逐漸減小，甚至是停止。
而雨停的時候就是紅旗結束之後沒多久，差不多也就是車手們上賽道跑一兩圈的時間，所以秦淼可以期待一下正賽發車的時候換上中性胎。
很快，雷耶斯帶著一頭汗走了過來。
秦淼有些緊張的看著雷耶斯問道：“情況怎麼樣？”
雷耶斯臉上的表情十分嚴肅：“不樂觀。”
秦淼聽到雷耶斯的話之後心中真的涼了半截。
不過還沒等秦淼追問，雷耶斯就繼續補充道：“我們差不多就隻恢複了百分之八十左右的後部機械抓地力，這場比賽你依舊會跑得比較艱難。”
秦淼本來還有些緊張的，但是聽到了雷耶斯的話之後微微鬆了一口氣，後部機械抓地力的損失對於秦淼來說並不致命。
至少自己還能跑，不像是佩雷茲諾裡斯他們那樣直接就退賽了。
儘管在這條很難超車的賽道上損失了百分之二十的下壓力也挺要命的。
“好的，我知道了，辛苦你們了。”秦淼伸手拍了拍雷耶斯的肩膀，隨後就不顧此時還在向下飄著的小雨，圍繞著自己的賽車，開始檢查自己的車上是否有其他的損傷。
隨後又伸手摸了摸自己的賽車，在人車合一的技能之下秦淼確實也就隻感覺賽車的後部有異樣。
確定自己的車沒事了之後，秦淼轉身去了車隊的P房內。
主要還是此時賽道上還在下小雨，為了更好地競技狀態，秦淼不可能長時間在雨裡站著。
來到車隊P房之後秦淼看了看剛剛那次碰碰車的回放。
秦淼這才全麵地看到了賽道上到底發生了什麼，就是讓雨給鬨的，佩雷茲也低估了T1刹車點那個下坡的威力。
但如果讓秦淼以賽事乾事的角度來判斷這次事故，那麼秦淼會認定這就隻是一次普通的賽道事故，基本上不會扣佩雷茲的超級駕照積分，後續甚至可能小黑屋都不用去。
等紅旗結束的這段時間，秦淼就沒從車隊P房出去了，搬了個凳子秦淼直接光明正大地坐在托托的身邊低頭玩起了手機。
秦淼這還不是拿手機看消息或者回複其他郵件之類的，他真的就是直接拿起手機開始玩起了原神。
托托也看到了，但是他一點表示都沒有，就仿佛沒有看見秦淼在光明正大地摸魚。
但該說不說，秦淼剛剛在賽場上的表現確實算不了太好，儘管是被撞的，但是掉了不少位置是不爭的事實。
而就是提前犯了錯的情況下秦淼還敢在老板的麵前當麵摸魚，確實可以誇一句膽大包天。