不過好在秦淼遇到解決不了的事情的時候，秋萌總會天神下凡給秦淼帶來一個合理的解決辦法。
稍微地聽秦淼和雷耶斯他們聊了聊之後，了解了事情的來龍去脈，秋萌就以請雷耶斯他們幫忙給秦淼的車進行一次保修的理由安撫住了眾人。
不是?W12。
就算秋萌沒有提，保養秦淼的這台車也是他們的工作內容之一。
秋萌讓他們保養的是秦淼的那台?AMG?GT以及那台法拉利?488。
而雷耶斯他們沒有一點猶豫，秋萌提出了請求之後他們就忙不迭地答應了。
仿佛生怕秋萌反悔似的。
不過除了雷耶斯之外，托托也在賽後親自找到了秦淼。
如果說雷耶斯找秦淼道歉，真的就隻是車隊工作人員給秦淼的道歉之外，那麼托托賽後找到秦淼，這件事背後就有了一定的政治意義。
隻不過對於秦淼來說，托托來找自己真的就隻是字麵意思罷了。
與托托聊了聊，並且在聊天的過程之中明確地表示了自己確實理解車隊的這次失誤之後，托托表現得很開心。
……
至此，秦淼的意大利大獎賽結束。
這場比賽結束之後車手排名及得分情況如下：
1：維斯塔潘+25
2：裡卡多+19（最快單圈）
3：漢密爾頓+15
4：秦淼+12
5：勒克萊爾+10
6：諾裡斯+8
7：佩雷茲+6
8：賽恩斯+4
9：斯特羅爾+2
10：阿隆索+1
同時，這場比賽過後，車手積分榜上的名次如下：
1：秦淼?248
2：漢密爾頓?224
3：維斯塔潘?223
4：諾裡斯?111
5：勒克萊爾?111
6：佩雷茲?104
7：賽恩斯?79
8：裡卡多?73
9：加斯利?54
10：維特爾?44
11：阿隆索?42
12：奧康?35
13：斯特羅爾?18
14：角田?12
15：拉塞爾?9
16：拉蒂菲?3
17：?Kimi1
這場比賽過後，車手積分榜上並沒有名次上的變化，但是前三位爭冠車手之間的積分差距顯著縮小。
秦淼原本對比起漢密爾頓?27分的領先優勢，在這場比賽過後變成了?24分。
可能看起來秦淼與漢密爾頓之間的差距也就隻縮小了?3分而已，從整體來看，無傷大雅。
但是秦淼與維斯塔潘之間的差距足足縮小了?13分。
與此同時，這場比賽過後的車隊積分榜方麵如下：
1：梅賽德斯：?472
2：紅牛：?329
3：法拉利：?190
4：邁凱倫：?184
5：?Alpine：?77
6：阿斯頓馬丁：?62
7：小紅牛：?66
8：威廉姆斯：?12
9：阿爾法羅密歐：?1
10：哈斯?0
此時距離?21賽季結束還剩?9場大獎賽，儘管車隊積分榜上和車手積分榜上的情況一樣，依舊還有著懸念。
但是以秦淼和漢密爾頓這兩位梅奔車手在賽場上的表現，不出現意外的話，最終車隊總冠軍會花落誰家並不是一件難以揣摩的事情。
總之，這場比賽結束之後，幾家歡喜幾家愁。
不過中文互聯網上，梅奔車隊因為那次換胎失誤，險些被國內已經開始逐漸壯大的車迷群體罵上了熱搜。
這種情況一直到第二天秦淼醒來之後才被秦淼發文遏製住。
倒不是秦淼想要以此給車隊施壓啥的。
秦淼也沒那麼深的心機。
主要是背靠背的三連賽對於圍場內的所有人精力消耗都很嚴重。
而且比起那些老車手，秦淼這個新人在賽道上還有很多需要他付出時間和精力去學習的地方，精力消耗自然也就更多了。
所以結束了三連賽之後，回到家秦淼啥都沒乾，洗了個澡之後早早地就上床睡覺了。
這段時間秦淼所有的電話，以及與親朋好友之間的問候都由秋萌一個人承擔了。
意大利大獎賽結束了之後，下一場比賽是在俄羅斯索契舉辦的俄羅斯大獎賽。
這條賽道算是梅奔的傳統強圖了。
自從這條賽道舉辦了?F1大獎賽以來，梅奔車隊就沒有讓索契的冠軍旁落。
而且梅奔的賽車對於索契這條賽道也十分的契合，秦淼也在這條賽道上跑過?F2的比賽，對於這條賽道也不陌生。
而且對於秦淼他們來說，在索契舉辦比賽運輸過程也是十分方便的。
索契作為一個港口城市，與歐洲也就隻隔了一個黑海。
不過儘管如此，秦淼他們也就隻是去俄羅斯的時候比較方便而已。
車隊為了節省物流成本，在俄羅斯那邊準備了一份物料，梅奔車隊會運過去
彆的東西也就隻是賽車的動力總成之類的而已。
當然了，現在說這些有些太早了。
畢竟秦淼他們有一周的休息時間。
周一，秦淼放假，除了鍛煉之外，秦淼將自己大部分的時間都用在了陪秋萌上。
周二，秦淼和漢密爾頓兩人都去了一趟車隊。
其實正常狀態下周二也是車手們的休息時間，但是今天車隊下線了下賽季的賽車的模型車。
並且車隊準備用這個模型車試吹一下風洞，測試一下下賽季新車的空力特性。
這麼重要的時刻，不隻是秦淼和漢密爾頓這兩位現役車手到場，就連已經確定下賽季轉投阿爾法羅密歐的博塔斯也到了，除此之外梅奔這邊的所有高層也都悉數到場。
這麼多人的到場，足以見得大家對於下賽季賽車的重視程度。
而對於明年的賽車，秦淼其實提供了不少的設計思路以及數據支持。
不過由於這個賽季維斯塔潘和紅牛依舊在車手積分榜上威脅著漢密爾頓和秦淼，所以車隊大部分的資源還是放在這個賽季的賽車升級上麵。
也因此，秦淼和博塔斯他們倆平日裡跑出來的數據主要還是用於這個賽季?W12上的，給?W13提供的數據有限。
當然了，秦淼也沒理由去評判車隊的這個選擇是否正確，而且秦淼作為一個車手的角度來說，他肯定是想要在自己職業生涯的第一個賽季有一個更高的起點。
畢竟如果有一天梅奔真的不行了，秦淼第?1個賽季的表現足以證明秦淼還是有天賦的，離開梅奔之後秦淼找下家也方便。
不過這些都是後話了。
與漢密爾頓寒暄了一番之後，和漢密爾頓在休息室內等待著的秦淼得到了通知。