339:新飛機(6K,加更3/16)(1 / 2)

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不過有一說一,這架飛機給秦淼的第一感覺還是挺好的。

因為腦子裡多了不少有關於飛機的知識,所以儘管秦淼看這架飛機的第一眼還是想要通過飛機的比例,機身的曲線弧度和塗裝設計這幾個點來判斷這架飛機給人的第一印象。

但是此時的秦淼下意識地會從飛機的空氣力學角度,風阻係數,升力係數,同時起落架位置的設計合理程度,飛機發動機的出力,飛機航程來判斷一架飛機的好壞。

不過在秦淼看來,這架灣流?G650每一個細節都恰到好處。

無論是從外觀還是從內在的性能都給秦淼一種很舒服的感覺。

最重要的是,這飛機是彆人白送的。

……

對飛機的外形和氣動布置有了一個大致的了解之後,秦淼和秋萌以及老媽就在蘇桑尼·史密斯的帶領下簡單地參觀了一下,這架屬於秦淼的飛機。

“秦先生,請允許我向您介紹:灣流?G650。”史密斯在介紹自己家飛機的時候,語氣之中滿是驕傲與自豪。

“灣流?G650最讓我們感到自豪的是它搭載了兩台羅爾斯羅伊斯公司的?BR725發動機,在測試時?BR725的最大速度來到了?0.995馬赫,也就是說,如果條件允許,這架飛機是可以做到短暫的超音速飛行,並且根據我們對於飛機機體強度的測試,灣流?G650機體的強度可以在?1.05馬赫的速度下做到穩定的長時間飛行。

也因此,您腳下的這架灣流?G650是目前全世界飛行速度最快的民用客機。

在速度更快的同時,灣流?G650的最大航程也達到了?13000公裡,是目前灣流在售的所有飛機型號之中,速度最快,航程最遠的飛機,堪稱民航飛機中的?F1。

我們的?G650可以在?24小時之內舒適,安全,快速地將你送到全球任何您想要去的地方。

而且工程師特彆注意客艙環境的設計,機艙的空間比起?G600更長、更寬,最多可同時容納?18名乘客。

G650還配備了廚房和獨立通風的洗手間,艙內氣壓高度也非常適宜,即使在高空中,乘客感覺也會相當舒適。

在?15545米高度巡航時,其座艙氣壓僅相當於?1487米,?12497米高度巡航時座艙氣壓相當於?853米。

想必以秦先生您的職業來說,這些數據對於乘客的身體舒適性來說意味著什麼您應該了然於胸。

最後,也是我們最為自豪的,?G650不僅配備了全套廚房和吧台,還有多種娛樂設計,包括衛星電話,無線互聯網,專業的全套遊戲設備,以及一個小型的健身房,這些全都是為您量身定製的。”

沒有任何磕巴,極其流暢地說完了這一番話之後,史密斯也帶著秦淼參觀完了飛機。

隨後幾人又回到了飛機登機口的位置,為秦淼介紹了一下這架飛機的機長和一名空乘人員。

這名空乘長得還是不錯的,很符合亞洲人的審美,長相大約可以給一個?7.5分。

不過秦淼對此卻沒多大的情緒波動,一方麵秦淼是一個很容易知足的人,有了秋萌之後,秦淼基本上就沒想過彆的女人了。

另外一方麵,這畢竟是個外國人,直接就對不上秦淼的?XP係統,所以秦淼見到她之後也就隻是禮貌地打了個招呼,甚至連對方的名字都沒有問。

值得一提的是,這個機組和飛機都是灣流公司送給秦淼的,隻不過和飛機的完全贈送不同,這個飛機的機組灣流公司也就隻幫秦淼預支了他們一年的工資,一年之後這個機組的工資就得由秦淼來負責了。

不過這點錢對於秦淼來說倒是無所謂,他倆的工資加起來可能還沒有秦淼出席一次讚助商活動賺得多。

其實秦淼拿到了飛機之後就已經很知足了,還知道灣流幫自己弄了個機組,並且機組成員的工資還幫自己多付了一年,秦淼都有些不好意思了。

臨行之前秦淼甚至問了問史密斯需不需要自己給他們拍一個代言什麼的。

可對方卻很禮貌地說道:“感謝秦先生對我們工作的支持,不過您要知道以您的影響力,隻要您選擇我們的產品,就是對我們最好的支持和廣告了。

希望這架飛機的飛行體驗不會讓您感到失望。”

既然對方拒絕,秦淼也沒有強行要給對方打廣告的想法,點頭又真心地道謝過後,對方就告辭離開了。

隨後秦淼這架飛機的機長,米高·桑切斯與秦淼溝通了一下去法國的航線,以及沒有出什麼意外的情況下大約什麼時候落地。

該說不說,灣流還是有實力的。

秦淼正常訂的阿聯酋航空公司的航班從阿布紮比飛巴黎是五個小時左右。

而灣流?G650隻要四個多小時,並且整個過程不需要秦淼去等待什麼的。

他什麼時候到機場,什麼時候就能開始在機場跑道上排隊等待塔台叫。

最關鍵的是,這個過程之中秦淼可以在飛機裡隨意活動的,玩玩遊戲,看看電視,甚至還有一個不算小的廚房可以在飛機上解決吃飯的問題。

參觀結束了之後,秦淼他們就準備要起飛了。

起飛之前的檢查早在秦淼他們來到機場之前就已經準備完畢,油也加好了,因為飛機降落過程之中如果飛機的油過多的話有可能會壓斷飛機的起落架,所以這次秦淼的飛機也就隻是加了剛剛好飛到巴黎的油而已。

現在等待著的也就隻是秦淼他們將自己的行李放好了。

放好了行李,秦淼突然想到,現在周冠宇好像也還在阿布紮比來著,昨天還看他在微信朋友圈發一些傷春悲秋的文案。

【我這一生如履薄冰,你說我能走到對岸嗎?】

配圖就是一張阿布紮比賽道的俯視圖。

當時周冠宇想表達的意思具體是什麼秦淼並不是很清楚,但是秦淼卻在周冠宇的評論下麵回複:【哈哈哈哈哈哈哈】

然後周冠宇半小時之後就刪掉了這條朋友圈。

想了想之後秦淼還是給周冠宇打了個電話,這不是秦淼要在自己朋友麵前裝逼,他這完全就是考慮到兩人都要去法國領獎,順道的事情罷了。

很快,電話接通,周冠宇的聲音從電話那頭傳了過來:“歪?”

“在哪呢?”

“機場,準備直接去法國參加晚上?FIA的年終頒獎典禮了,怎麼?晚上頒獎典禮結束之後還有安排?”周冠宇也是知道秦淼要和自己同路的,隻不過兩人買的並不是同一架飛機的機票,所以就沒有同行。

秦淼嘴角開始控製不住地上揚:“不是,我主要想問一下你是不是在阿布紮比國際機場?還有多久登機?”

周冠宇有些納悶:“對啊,而且阿布紮比這附近就這一個機場,我不在這還能在哪兒?登機的話還有半小時吧,到底怎麼了?”

秦淼徹底按捺不住自己嘴角的笑容了:“哈哈,沒事,就是和你說一下,飛機票退了吧,然後來機場東邊的小航站樓的。”

周冠宇也知道那個航站樓是專門用來停私人飛機的,而且秦淼喜歡蹭其他車手飛機這件事不少人也是知道的,和勒克萊爾聚會的時候勒克萊爾就當著周冠宇的麵吐槽過秦淼蹭飛機就蹭飛機,關鍵是蹭飛機的時候一點都不把自己當外人,該吃吃,該喝喝一點邊界感都沒有。

當然了,這個吐槽更多的還是玩笑性質的吐槽。

也因此,周冠宇想著這個時候秦淼給自己打電話,應該是又蹭到了誰的飛機。

能蹭自己好友蹭到的飛機,周冠宇自然沒有不蹭的理由,而且一路上和秦淼在一起也不會覺得無聊,周冠宇根本就沒有想過拒絕這回事。

但起身退票的同時,周冠宇還是好奇地問了一句:“今天又蹭的誰的飛機?”

秦淼神秘一笑:“來了你就知道了。”

電話掛斷之後秦淼對機長桑切斯說道:“桑切斯先生,麻煩你稍等一段時間,我還有一個朋友需要過來。”

“如你所願,?sir。”

看著對方恭敬的態度,秦淼一時間有些不適應。

大部份人見到秦淼都是粉絲看向喜歡的車手時應該表現出來的欣喜和熱情,除了這些之外秦淼在圍場內見到的都是工作人員,這些人和秦淼這個級彆的車手相處起來,更多的還是工作上那種公事公辦的態度。

而秦淼因為職業的原因,基本上都是自己親自開車出門,所以也沒有司機。

就算有時候秦淼累了不想開車,也一般都是秋萌和巴伯這兩人代勞,也因此秦淼基本上就沒體驗過這種被人畢恭畢敬對待的感覺。

所以一時間秦淼真的很不習慣。

“嗯,你不用叫我?sir,叫我秦淼就行了。”

“好的,秦淼。”

之後的時間,秦淼正好就看到了機長身後的飛機儀表盤。

掃了自己的飛機儀表盤一眼,秦淼摸了摸自己的下巴。

嗯,都能看懂,掃一眼之後也能知道這架飛機儀表盤上所有按鈕的作用,同時也能看懂儀表上的數據。

一時間,秦淼稍微有些手癢。

要是自己開飛機把這架飛機給飛到了法國會怎麼樣?

沒錯,你瞞著所有人學會了開飛機,現在意外獲得了一架屬於自己的飛機,這還是你第一次接觸飛機的儀表盤,是個正常人都會想要上去試試,嘗試一下開飛機具體是種什麼感覺吧。

不過秦淼還是克製住了自己內心的那股衝動,沒彆的原因,就是因為此時自己媳婦和老媽都在飛機上。

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