“這是秦淼進入F1圍場的第二年，兩年的時間就獲得了兩個世界冠軍，並且還是車隊開局不利的情況下拿到的成績。”
“他才21歲啊，很難想象這位年輕的中國車手，日後在圍場內到底能爆發出多大的能量，是否又能獲得像是邁克爾舒馬赫，劉易斯漢密爾頓那樣傳奇車手相當的成就，但是我們可以確定的是，我們中國真正意義上的有了一個可以統治一個時代的車手！並且他還有很大的成長空間。”
“我們仍不知道當初的法拉利為什麼會放著一個在F2砍瓜切菜的頂尖車手苗子不要，反而簽下了賽恩斯，也不知道為什麼法拉利不將這位車手放在哈斯或者阿羅曆練一年，而是雪藏起來。”
“我們也不知道為什麼托托在看中了秦淼之後並沒有將他和拉塞爾一樣下放到威廉姆斯曆練，而是直接提到了梅奔，並且在博塔斯的合同還有一年的情況下就讓秦淼頂替了博塔斯在車隊內的位置。”
“但我們可以確定的是，從去年的阿布紮比以及今年的巴西，秦淼向所有當初質疑過他的人證明了自己，他在賽場上的表現經得起托托的看重，也證明了法拉利的錯誤！他配得上梅奔車隊為他付出的一切，並且也給與了梅奔車隊他們最想要的回報！”
“最後，讓我們再一次地恭喜秦淼，獲得了世界一級方程式大獎賽2022賽季的世界冠軍！”
“兩年兩冠，這個來自中國的年輕人，還在賽場上書寫著屬於他的傳奇故事！”
……
衝過了終點線之後，秦淼不知道為什麼，現在他的內心已經沒有了去年奪冠時的那種激動，感覺自己內心就像是有一座火山，憋了一整個賽季之後終於噴發的感覺。
現在的秦淼在衝過終點線莫名地居然有了一種如釋重負的感覺，不過這種感覺來得快去得也快，殘留下來的感覺就像是品茶那樣的回味甘甜，源遠流長。
一整個賽季下來自己在賽道上的點點滴滴，所有努力，汗水，這一刻都是那麼地金光閃閃，就好像是被鍍上了一層金輝。
自己在這個過程之中的所有努力付出，都因為這個世界冠軍而變得熠熠生輝，充滿了意義。
不過秦淼並沒有在這種美妙的狀態之中持續太久，幾乎是衝過終點線之後的瞬間，秦淼車隊TR之中就傳來了弗蘭奇激動無比的聲音，並且也不知道是不是他碰到了什麼按鈕，車隊TR的雜音很大並且他的語音也有些失真，但是聽到秦淼的耳朵裡卻猶如仙音：“秦淼！冠軍！我們又是冠軍！我們總是冠軍！你又成為了世界冠軍！”
“哈哈哈哈，Let'sgoooo！'”秦淼也開心地在車隊TR之中回應弗蘭奇的激動。
隨後就是托托，埃利奧特這些梅奔的高層通過車隊TR祝賀秦淼今天在賽場上獲得的成績。
秦淼自然也是一一笑著回應，畢竟沒有他們的幫助，自己也確實沒辦法獲得現在的成就。
當然了，秦淼最感激的還是托托，畢竟如果不是他，現在的自己可能才剛剛在威廉姆斯，或者哈斯阿羅這樣的車隊證明自己的實力。
說得不好聽一點，如果沒有托托，秦淼可能根本就擺脫不了要在F1的的賽場上空耗幾年光陰的命運。
而大洋的彼岸，秦淼衝過了終點線之後，國內正在與日俱增的車迷群體也是徹底炸了。
各個社交媒體上全都是關於秦淼這第二個世界冠軍的討論，各大社交平台的搜索榜上秦淼也是榜上有名。
甚至秦淼經常出沒，和車迷互動的視頻平台B站，也因為秦淼的這次奪冠，出現了明顯無比的卡頓。
而這種時候也少不了那種特彆愛湊熱鬨的團團親自下場恭喜秦淼今天在賽場上獲得的成就。
……
不過現在，所有人的目光都集中在了賽道上，因為秦淼獲得了世界冠軍之後要畫甜甜圈了。
儘管他這場比賽隻拿到了第二，但是賽後，賽會依舊給了秦淼回到賽道上，並且在發車大直道位置畫甜甜圈的權利。
這個機會可是千載難逢，基本上隻有每年的世界冠軍或者退役的世界冠軍才有在賽道上畫甜甜圈的權利。
所以儘管秦淼並不是一個特彆喜歡在明麵裡裝逼，而是更喜歡在暗地裡，無形之中裝逼的人，他也拒絕不了這樣的機會。
於是在現場所有人的注視之下，秦淼將賽車開到了發車大直道位置，然後在發車大直道上畫起了甜甜圈。
秦淼的甜甜圈很有章法，賽車一直都處於一個穩定畫圈的狀態，看起來反而像是在一個固定的圓圈內小範圍地漂移。
不過儘管秦淼畫圈的方式很是驚豔，讓不少玩漂移的車手看到了之後直呼不可戰勝。
但是很快，秦淼賽車輪胎與地麵摩擦時帶起來的白煙就將秦淼所在的位置給完全遮蓋住了。
另外一邊，漢密爾頓和維斯塔潘兩人將自己的賽車在維修區入口的領獎台區域停好。
下車之後的漢密爾頓看著自己右手邊，分站賽第二的牌子是空著的，心中也有種說不出的感覺。
自己是不是不應該嘴硬的？讓秦淼把位置給我多好啊……
一回頭，就看到維斯塔潘拿到了分站賽冠軍之後卻並沒有去和他車隊的工作人員慶祝，而是站在了賽車旁邊，雙手叉腰看著遠處賽道上揚起的白色煙塵。
作為車手的他們知道那種白煙是輪胎與地麵過度摩擦之後產生的煙塵，簡而言之那是秦淼畫甜甜圈的時候升起來的白煙。
歎了口氣，漢密爾頓沒有像是維斯塔潘那樣看著秦淼所在的方向久久回不過神來，反而是低頭開始安裝自己賽車的方向盤以及頭枕，之後也去找了已經蜂擁到賽道邊的車隊工作人員們，隨後就慶祝了起來。
畢竟漢密爾頓已經拿到了七次世界冠軍，也與世界冠軍失之交臂過，所以漢密爾頓對於這種落寞的感覺肯定是更加能夠接受一些的。
自然也能比維斯塔潘更快的接受當前的這個結果，更快的恢複平靜。
秦淼也沒有在賽道上慶祝太久，畫了十多個甜甜圈，自己都稍微感覺有些頭暈了之後，秦淼就停下了自己的賽車，隨後一邊與現場的觀眾揮手，一邊將自己的賽車停在了賽道與維修區通道中間的交界處。
之所以不再繞一圈將車開回維修區，主要是因為秦淼擔心自己的賽車油不夠。
畢竟FIA有規定，賽後的車檢賽車的燃油重量是不能低於一個限度的，賽後要檢查。
但是為了儘可能地減低賽車的重量，幾乎所有車隊都會嚴格控製賽車的燃油量，一場大獎賽周末下來，賽車燃料的剩餘量隻夠車手將賽車開回維修區通道。
所以現在的秦淼也不敢開著自己的車在賽道上繞一圈之後再回來了。