此時維斯塔潘與阿隆索之間的時間差距已經被擴大到了1.8秒。
而秦淼與維斯塔潘之間的時間差距已經來到了2.7秒。
說真的，秦淼有時候也覺得，梅奔紅牛的賽車性能差距與中遊集團賽車相比有些太大了。
比賽才開始幾圈啊，時間差距就這麼大了。
完成了對於少爺的超越之後，秦淼就開始逐漸縮短自己與阿隆索之間的時間差距。
而秦淼是在第12圈的末尾才追上的阿隆索。
阿隆索的防守能力秦淼也是清楚的，甚至不隻是阿隆索，隻要是上了年紀的F1車手，那他們的防守能力就不會太弱。
畢竟防守後方車手更多的時候看的是經驗而不是技術。
所以秦淼知道，阿隆索沒有斯特羅爾那麼好拿捏，想要超越阿隆索，那得在DRS區利用DRS的速度。
在絕對的速度差距麵前，就算阿隆索有心想要反抗秦淼也無能為力的。
而另外一邊，第13圈的時候，一直都在抵抗著自己身後維斯塔潘進攻的漢密爾頓最終也沒有頂住維斯塔潘帶來的壓力。
在這一圈的DRS區被維斯塔潘拿下。
沒辦法，這個賽季紅牛賽車的綜合速度本身就要比梅奔的賽車更快，再加上紅牛賽車那恐怖的DRS效率。
以及阿爾伯特公園賽道第2計時段增加了一個DRS區，所以維斯塔潘可以更快的追上漢密爾頓。
將漢密爾頓拿下也不會讓人感覺到意外。
而秦淼這邊是在第14圈第二計時段的DRS區完成的對於阿隆索的超越。
阿隆索也知道秦淼這次進攻自己是攢了很久的輪胎以及ERS電量，老頭今天這場比賽的想法很清晰，正常的跑比賽，拿到隻屬於自己的名次和積分就可以了，至於與秦淼他們去爭，那沒必要。
反正無論怎麼努力，自己都是不可能守得住秦淼的進攻的。
所以頭哥對於秦淼的進攻也沒有展現出任何防守意圖，就這麼將秦淼給放了過去。
“不得不說，阿隆索的做法很聰明，他知道自己不是秦淼的對手，所以直接就把秦淼給放了過去，這是一個兩全其美的做法，一方麵可以不耽誤秦淼的追趕，另外一方麵也保全了自己的輪胎。”兵哥看到這一幕之後解說道。
而秦淼超越了阿隆索之後，名義上秦淼的名次已經來到了第三，進入了領獎台，但實際上秦淼與第二的漢密爾頓時間差距已經來到了5秒，與第一的維斯塔潘更是有了6.6秒的時間差距。
這次錯誤的進站，耽誤的時間太久了。
並且隨著比賽的逐漸進行，秦淼與漢密爾頓之間的時間差距以每圈0.05左右的速度被拉開。
至於維斯塔潘？
兩人之間的時間差距每圈擴大0.2秒。
不過儘管情況如此的惡劣，但不論是秦淼還是梅奔車隊的P房，對於此時賽場上的情況表現得都還算是冷靜和克製。
而這個時候，弗蘭奇也適時插入了秦淼的車隊TR：“OK，秦淼，現在我們賽車的速度很不錯，請繼續保持，接下來前方的車手大概率不會再次選擇進站換胎了，請保護好自己的輪胎，等待屬於我們的反擊時刻到來。”
秦淼的回答很是簡煉：“收到，我儘量。”
接下來的這段時間，秦淼就如弗蘭奇說的，開始保護自己的輪胎，不過這個過程之中秦淼對比起維斯塔潘和漢密爾頓的圈速並沒有慢太多，甚至隻要他們倆有失誤，秦淼的圈速還能比他們稍微快一點點。
可以說保胎狀態下，秦淼的圈速穩定性就是現役所有車手裡最為穩定的。
但總體來說，秦淼還是在被他們逐漸拉開。
其實嚴格來說，秦淼此時的長距離單圈速度已經可以匹配漢密爾頓的速度了，但畢竟秦淼要保胎，所以展現出來的狀態就是秦淼的單圈速度比漢密爾頓稍微慢了那麼一點點。
而接下來的比賽，導播雖然還是時不時的會給秦淼和漢密爾頓維斯塔潘幾個鏡頭。
但這三人此時都在專心的跑自己的節奏，都沒有要動手的打算，所以在導播心裡的重要程度已經直線降低。
現場的轉播鏡頭此時都對準了賽道後方的佩雷茲。
畢竟此時的賽道上，也就隻有佩雷茲在後方砍瓜切菜地超車。
不過不少老車迷也清楚知道，這場比賽真正精彩的時候都還沒開始呢。
當然，在這之前，梅奔車隊的策略組簡單的開了一個會議。
也不能說是在開會吧，就是幾個策略組的人湊在一起商量了一下。
至於商量的內容，那就是秦淼比賽後期的輪胎優勢展現出來了之後，肯定是會追上漢密爾頓的，到時候追上來了，漢密爾頓要不要將位置給秦淼讓出來。
畢竟秦淼的特點大家也都知道。
而且這個時候內鬥，對於梅奔的兩位車手來說都沒好處。
一個白白損失時間，另外一個浪費輪胎，誰都討不著好。
出於車隊自身的利益考慮，策略組自然是更希望看到漢密爾頓讓過秦淼。
但是在他們商量的時候，托托直接就拍板了：“我們不參與這件事的討論，讓車手們自己在賽道上做決定。”
聽到托托的這番話，策略組的工作人員們有了一個瞬間的停滯，隨後對視一眼之後就沒在這件事上多說什麼了，大家繼續各自忙活。
而賽道上，秦淼他們三個有能力爭冠的人在接下來的很長一段時間內都沒什麼鏡頭了。
這種狀態一直持續到了第43圈。
因為這一圈，秦淼與漢密爾頓之間的時間差距今天這場比賽首次沒有增加，反而減少了。
秦淼這一圈單圈比漢密爾頓快了0.1秒。
很明顯，老漢的輪胎也開始遭不住了，而與此同時，維斯塔潘與秦淼之間的單圈時間差距也變成了0.09秒。