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引擎裝箱之後看不出模樣，就不需要自己開車運輸了，等到天亮，倉庫市場裡的物流公司開門了，隨便找了家讓他們將兩個箱子送到了自己的小工廠裡。
陪著送貨，安放貨物……又折騰了幾個小時，一夜未睡的陳文浩感覺有些累，但是滿足感是爆棚的。
一方麵是弄到了登月飛行器最核心的組件，而且還是有錢也沒處買的那種。另一方麵，也算是惡心了一把那個充滿惡意的“公司”，估計他們還在滿世界尋找消失的無人機。就讓他們慢慢找著唄。至於最大的收獲則是外星飛碟中的能量塊，不過對方恐怕連飛走的是什麼東西都還沒搞清楚，更不可能知道是他弄走的。
不過按照小卡所說的，他們很快會知道失去的是重要核心。因為沒有了能量塊，外星飛碟可運行的部件對任何操作和外部刺激都不會產生反應。換句話說就是，以之前“公司”那種探索的方式，從飛碟身上再也得不到什麼新技術了。
對此，陳文浩沒有絲毫內疚。畢竟從這家“公司”做出的事來看，兩者之間的仇怨已經屬於無法化解的那一類。這筆賬還不算完，這不過是先收點利息。
這次美國之行遭遇的意外，對陳文浩來說，刺激和觸動挺大的。作為一個職場打拚十餘載的社會人來說，職場鬥爭並不稀奇，商戰模式聽聞不少。三觀和心態早已經穩定，所以遇到外星人工智能並創立公司之後，他並沒有什麼乍富癲狂的表現。
但是他對小卡提供的超前科技帶來的影響雖然有所認識，但卻明顯低估了，低估到一個大國的軍工集團，或者說是這個軍工集團背後的利益集團，願意冒天下之大不韙的風險，采用如此粗暴直接的方式插手其中。
回國後的這幾天，陳文浩開始對前一段時間的行為進行總結，最大的一個感想就是：自身實力不夠強，財富沒有很好地轉化成影響力。
從財富和潛力的角度看，放眼世界來看，他勉強能算是站在前列的那一批了。就拿卡摩多公司270億美元的最初估值來算，他占了55%的股份，僅這部分他的身價就接近150億美元。
更何況隨著移動端小卡智能助理的發布，付費用戶不斷增長，這個當初的估值早已過時，此刻若是卡摩多的哪家股東願意出手，溢價100%決定也不缺搶著要的買家。
此外，還要算上陳文浩百分百控股的無限未來科技公司。其他的不說，按照五方會談的決議，臉書需要支付的50億美金，賬目是劃在無限未來科技公司的戶頭。其中10億美元作為首付款早已到賬，第二期20億美元即將到支付時間，再過三個月還能收到20億美元的尾款。
所以，若論可用的流動資金，無限未來公司充裕得一塌糊塗，足以讓99.9%的公司羨慕嫉妒到懷疑人生。
另外，陳文浩手裡還有一家不被人所知的盤古科技公司。為了建造登月飛行器，陳文浩悄悄收購的兩家工廠資產暫且不論，隨之鼓搗出來的高性能電池、改進型鈦合金材料等副產品才是重點，任何一個拿出來都是前景無限光明的大生意。而這些產品的所有權都集中在盤古科技公司的名下。
如果要用一句話來形容盤古公司的現狀，那就是：養在深閨人未識，一出得見天下聞。
可是，以上這些耀眼的成績，還是掩蓋不了陳文浩的根基太淺。短短的二三個月時間，財富的確累積了不少，名氣也有了一點，但是在根基方麵還很薄弱，無論是企業內部建設、還是外部的公共關係，都不過是剛剛起步的狀態。