義東的萬書記和宋市長極力控製著自己的情緒，心裡不斷默念著“每逢大事有靜氣”的同時，也在等待著陳文浩的回答。如果企業家自己就特彆心動，打定主意要進入那個製造業創新中心項目，地方政府就喪失了最大的主動權。
至於用各種軟硬手段，強迫企業放棄的想法，義東的萬書記和宋市長剛起個念頭，就自我掐滅了。真要那麼做，暫且不論省裡必然會有的乾涉，以及這家公司似乎和軍方關係特彆緊密的情況，就以這家公司的受關注度來看，稍有不慎就是一場輿論風波。彆的地方招商都恨不得千金市骨，你這裡還敢殺雞儆猴？是不是嫌自己離退休太遠了？
“製造業創新中心的項目代表著國家和行業的發展趨勢，對入駐企業的配套政策也非常給力，我們企業對此當然非常歡迎。”
陳文浩這句話剛說完，義東的幾名官員心裡都是“咯噔”一下，臉都耷拉了下來，看來是沒戲了。也難怪，這麼優惠的政策，遠遠不是一個地方政府能給予的，做企業的說到底要追求利潤，有好處自然要跟著走。
“不過有個情況還要向領導彙報一下：我們現有的智能車間，都是按照通用和共享的要求進行設計和建造的。簡單來說，根據需要，不同的智能車間可以隨時轉換或者聯合生產的。舉個實例，目前我們的無人機生產車間產能相對充裕，那麼當其提前完成了當月的無人機產量後，也不用擔心會閒置，隻需要在智控中心發布指令，切換一下加工工藝程序，不需要更換任何設備，幾分鐘之後，就可以用於飛船部分配件的生產了，反過來也是一樣。”
“目前我們的測算是，可以提升15%的生產速度，並降低7%左右的生產消耗和設備損耗。今後，而隨著智能生產車間的不斷擴容，這種生產模式的優勢也將隨之擴大。”
隨著陳文浩的進一步解說，義東官員原本低垂的視線開始灼熱地向陳文浩這邊投射，而原本一臉微笑的黃省長，神情卻凝重了幾分。
“所以，如果製造業創新中心設在其他地區，考慮到采購建設周期，以及團隊的管理精力，短期內恐怕很難擴大智能車間的規模，則會丟失這部分優勢，所以公司要先進行成本評估，才能做出決定。”
這些話並非完全屬於托詞，陳文浩對製造業創新中心這個項目還是比較看好的，但是他對腳下這塊義東園區的建設早有規劃，接下來還要繼續爆黑科技呢，都要依靠智能車間的生產力，這就需要規模化。
還有一層不能說的原因就是，經過外星科技的優化改造，現有的智能車間在技術應用、生產效率上都要遠超目前世界的主流水準，像智控這塊的大多數工作，基本都是小卡在監管，不用他操什麼心。
目前的三個超大型智能車間，僅配備了二十人左右的維護團隊，負責設備的基礎保養工作，放在其他工廠，這樣的服務人員規模至少也要上百人。這種先進性，依靠參觀路線的走馬觀花是很難切實感受到的，但是如果是懂行的有心人，還是能從原料消耗、成品時間等環節發現端倪。
現階段，還不適合曝光外星文明的存在，所以，智能車間有一套嚴密的保密製度，而且隨著智能車間規模的不斷擴大，加上獨有的共享化作業，外來者再想發現什麼的難度會越來越高。
但是如果現在將飛船生產車間拿出來，遷移到其他地區，暴露異常的可能性就會大了不少。
更彆說還必須另外組建管理團隊和維護團隊的麻煩。即使人力資源團隊已經在連軸轉地四處招納英才了，但是缺人，尤其缺合適的管理者，依然是公司眼前的一大問題。
很少有公司像他一樣，在如此短的時間內將規模和領域擴展到這麼大的程度。外星科技的加成，就是如此給力。不過黑科技可以爆，合適的人才卻沒法爆兵。
黃省長的神情在最初的幾分凝重後，已經平靜如水。以他的身份，話說到這份上了，自然不會再緊追不舍，刨根問底。
現場的氣氛有些怪異，黃省長沒有拿到預想中的肯定答複，而是吃了一招委婉的拖招，嘴上不說，心裡未免有點不大愉悅。義東的幾個官員卻是驚喜地眼神交流，看來還有一定機會。
陳文浩將這些都看在眼裡，心中卻是一動：如果要將飛船生產單獨遷移走，就算政策再優惠，他恐怕都要忍痛拒絕。但是或許不用這樣，就能找到一個兩全的辦法呢。
看來，有必要找義東的父母官好好聊一次。