相比這些已經出現的和將要出現的新技術、新產品，更讓陳文浩高興的是，在持續投入巨資引進人才、輔以比較寬鬆、自由的研究環境，尤其是還有小卡坐鎮的超算係統作為試驗利器，公司的研發力量已經初步發揮作用了。還有許多外星黑科技等著他們實現本地化呢。
不過隨著更深入內部，來訪一行人的注意力已經轉移到了機庫環境和飛行器的身上。整個機庫作為跨度超過300米，寬度超過120米的巨大空間，剛進來的時候覺得一大片開闊空間，走得近點才發現彆有玄機，除大門一側的那一麵，其他三麵牆壁都設有全鋼結構的通道，共分為三層。機庫內明顯按照功能被分為不同區域，有些位置還搭建著封閉式的小型建築。工作人員也主要積累在特定的幾處區域，而在更多的區域，分布著的則是形狀各異的自動機器設備，隻是因為大多沒有開啟，一開始不大引人注目。
說了那麼多，其實可以用四個字來形容初見的感覺：不明覺厲！
沒幾步，眾人便接近了離大門最近的一架飛行器，陳文浩示意剛才在機庫門口等候的一位負責人來講解，“這是我們集團太空旅遊事業部的負責人沈天，項目具體情況他比我更了解，接下來就讓他向各位領導彙報這個項目的進展。”
沈天也是航空專業科班出身，在一家航空科研所做了十年的技術開發，然後轉崗城了行政管理乾部，幾年後被一家私人飛行器（直升機）廠家請去做副總主抓生產，後來又兼管市場，把企業做得風生水起，短短三年衝上了行業第一。
無限未來公司成立太空旅遊事業部後，負責人選一直未能決定，最後是獵頭公司極力推薦，陳文浩和他長談一次後，直接拍板引進。這幾個月以來，雖然事業部新創就直接上大項目，紛雜的各類事務也被他打理得井井有序，進度始終沒有拖後腿。
沈天四十出頭，正是一個職場男人的專業能力和個人精力平衡度最佳的黃金年齡。其外形也是加分項，個高挺拔，相貌堂堂，完全是主旋律電影中正方角色的形象。有重要賓客來訪的事情，他此前得到了通知，早已準備就緒。
接過陳文浩的解說任務，沈天帶著眾人圍住一架飛行器，“各位領導請看，這型的跨大氣層飛行器目前已經生產了四架，采用複合引擎動力，主動力采用了我們公司自主研發的電推引擎係統，該電推引擎已經通過了地麵試車台測試，並在超算係統中進行了多次模擬的跨大氣層飛行，起飛和返回的成功率均達到100%。”
“此外，飛行器還加裝了兩個輔助的火箭動力引擎，使用比較成熟的第四代氫氧發動機技術，在大氣層內作為輔助動力。而且一旦電推引擎發生問題，依靠這兩個火箭發動機，也能夠確保飛行器安全降落。”
沈天的話音剛落，就有一名帶著超厚眼鏡的專家提問，“電推引擎提供的推力占總推力的比例是多少？”
“大氣圈飛行狀態時，在55-60%區間動態調整。進入太空中，全部使用電推引擎。”
這名專家提出質疑，“你們的飛行器重量至少超過了10噸吧？現在世界上幾個大國都在研究電推引擎，國內算是走在前列的，但離這個標準還差得很遠。如果你們的電推係統是遵循霍爾效應的話，要想帶動這麼大的質量，所要產生的推力從理論上說基本不可能實現。”
沈天也不著急，等專家把話說完，才笑著回答，“究竟是如何實現的，這得要項目研發組的同事才能回答了。不過我可以向各位領導保證，眼前這飛行器絕對是真的。接下來，我們準備進行首次實際意義上的試飛。”
接下來，他麵對一大堆人的詢問，性能、指標、參數都對答如流，不過凡是涉及技術細節方麵的問題，都是一筆帶過。多來幾次，也沒人好意思再追問了。再看看在一邊陪同著笑而不語的陳文浩，這些一心沉迷技術的專家們也反應過來：這裡畢竟是一家民營企業，新產品的核心技術怎麼可能會在這裡拿出來說。
接下來，眾人馬不停蹄參觀了機庫、試車台車間以及24小時工作的智能生產車間後，尤其是幾個以前沒關注過無限未來公司的人來說，已經有點不知道該用什麼適當的語言表達了，純粹是被一連串的高大上場景給震住了。對於這些多數有技術背景的參觀者來說，就算單個環節分開來看的話，每個也都稱得上是國際第一流，更彆說這些東西全部集中出現在一家民營公司，簡直是不可思議。他們甚至懷疑，自己是不是在科研院和實驗室裡呆太久了，和外界已經脫節了，現在國內的民營科技企業已經如此牛氣了嗎？
不過不管如何，連續幾個小時的參觀看下來，之前再抱有懷疑態度的人，想法都有了動搖：正因為這樣的民營高新企業從未有過，或許，超越主流理論範疇的空天飛機，真的可能在這裡成功實現呢。