成船的鐵器沿著運河被送到了大江南北，或是在中原銷售，或是被出口到日本、南洋，乃至是遙遠的天竺、天方，鐵鍋等器物絕對是眼下貿易的搶手貨。
這就使得徐州境內的鍛造工坊紮堆，其有限的河段兩側更是彙聚了一座座工坊，一輛輛水車聳立。配合著這些工坊的工匠，以及水陸間往來不絕的客商和那一船船的貨物，可不就有一股無言的偉力叫日本上下都為之禁喏。
如果這些工坊是日本的……？
從徐州到瓜洲渡的一路上，藤原忠通不止一次的這樣想，整個日本使團上下也都不止一人的如此遐想過。
如果這些工坊是日本的，那該多美啊。
宋人隻是區區一個利國監的產鐵就甩了日本十條街。
兩國國力差異之大，由此可見。
“宋人工商之盛遠越我國，財賦之巨亦勝過我國許多，吾憂國事，多日冥思，有所得。”藤原忠通下筆有如神，在一個隨身的小冊子上連連寫道：“宋人報紙有言：商旅不行，貨不能通南北，物不能儘其用，民不能得其利。民無利則不富，民不富則國無稅，國無稅則兵不強，兵不強則天下危。……
立國之本首在賦稅錢糧。然今日之日本，半數土地化為莊園，餘下雖屬知行國，卻多為皇族、廷臣所得。”
朝廷的賦稅在連年減少，情況已經危及到了什麼地步，作為太政的藤原忠通心知肚明。
在全國半數土地已經莊園化的現在，日本的莊園領主製已經徹底建立。
大量的農民成為莊園的專屬農民，莊民生產糧食、農副產物、山林產品和家庭手工業品，這些產品除少部分用於滿足莊民本身需要，餘下的就是莊園主的財富。他們或是用來享樂奢靡，或是用來維係莊園武力。
作為朝廷的官員，或是寺廟僧侶，莊園的領主通常具有使莊園免於外界乾涉騷擾的權勢。這就像中國漢末三國時期的地方豪強。想也知道他們能拿出多少錢糧交稅，又有多少財富民口被他們隱沒在莊園內。
而且一個個莊園就是一層層隔閡，莊園經濟作為一種農業同家庭手工業緊密結合的自給自足型經濟，整個莊園便是一個同外界很少聯係的經濟整體。
以至於日本民間的商業還相當原始，便是平安京、奈良等貴族雲集的地方，定期市外都少見固定集市和小賣店。某種程度上，與中國往來頻繁的平戶港都是日本商業最是繁華之地了。
日本與中國的貿易，看似很多貨物已經流入了日本，但卻是直接進入貴族手中，進入莊園的。
民間的商業實在有限的很啊。
藤原忠通自負是不敢去動莊園的，那太燙手了。彆看他是藤原一族的頭臉人物之一，還是鳥羽的心腹，當朝的太政，但要是真想不開去冒天下之大不韙，卻也隻有身死族滅的下場。
可要是在商業上動手呢？
舊有的利益不去觸碰，而是去開辟新的利益，那就是狠狠地咬下一口，想必也是應該的！
想到這裡，藤原忠通臉上閃出一抹喜悅。腦子裡的思路徹底貫通了。
“總算沒有白走這麼一遭！”
雖然沒能探明趙皇帝的心意，是一大遺憾。可能從中尋到一條可行之路，另辟蹊徑，則為大善也！