所以，水庫的進一步擴大工程在他回來之前已經在進行了。
再有就是海邊的一個個大風車。
在強勁的東南風吹動下，大風車呼嚕嚕的旋轉著，它的內部，經過多個齒輪、杠杆、傳送帶的組合，發著寒光的刀鋸將一根根圓木鋸成一個個相同尺寸的板材，這是在造船甲板的。
而在不遠處的船塢裡，是幾艘正在建造中的軍艦，還有堆積如山的木料，以及數以百計頂著初秋高陽造船的工匠。
木製軍艦建造起來看似要簡單，但實際上建造的準備周期卻比較長，因為木頭要陰乾。直接把剛砍伐下來的木材用到船上，這樣的海船是通通都是一次性的。
據說約翰牛在18世紀時候建造的戰船，木材的乾燥期都是長達一年多的，船體框架搭建完成後還要遮蓋起來繼續通風除濕幾個月。以一級風帆戰列艦勝利號為例子，在1759年開始建造後，其船體在船台上整整閒置了三年，到1763年才重新開工，兩年後才正式下水！
超長的乾燥期使得勝利號的木材除去了深處裡的水分，而優質的建造木材也會使得一艘艘風帆戰艦的壽命較之“同類人”大大延長。
在鄭芝鵬的腦海裡，石井船廠雖然儲備了大批陰乾的木頭，但參照這兩年船廠建造的船隻戰艦，那裡頭的木材應該沒有他現在眼睛所看到的多吧？尤其是一根根的大材！
這樣的好材料可是有錢都難買到的。
這一切直到他看到了木材乾燥窯。
鄭芝鵬是很懵懂，但與鄭芝莞不同的是，安平城的一切就擺在那裡，他有足夠的時間去了解，去重新認知它們。
安平的乾燥窯是一個很簡單很粗糙的乾燥窯，因為鄭芝龍對此狗屁不懂，他隻是出了個點子罷了。
現在的一切都是師傅們自己在一次次失敗的教訓中摸索出來的。
雖然這般做的後果是讓木材的質量遜色於自然乾燥的同類，但它卻能使得鄭芝龍短期內建造起一支質量並不算差的龐大艦隊。
鄭芝龍不缺錢，也不缺人手。他最缺的就是時間！
榆木、鬆木、柞木、柚木、鐵力木……
建造軍艦所需要的一應木料，石井船廠中可真的不欠缺。
然後鄭芝鵬就有去到了鐵絲廠。
他實在不明白鐵絲有甚麼重要的作用，所用的精鐵卻是比軍工係統尤要更勝一籌。
隻是當他來到鐵絲廠大門外，看到門外的鐵絲網後，才有些恍然大悟。
一張用鐵絲編成的大網，上麵枝枝丫丫儘是尖刺，仿佛是懸掛著的鐵蒺藜。兩頭用木樁子固定，並在中間打上幾根支撐，便形成了一道相當險惡的阻礙。前後布置個兩三層，上麵再掛些鈴鐺，再往中間地上撒上一層鐵蒺藜……
“原來這鐵絲是這樣用的……，當作鹿角荊棘啊，倒是簡單明了。”
隻是這般奢侈的器具，也就隻有他們鄭家用得起了。那可都是一等一的好鐵！