第181章?男人的玩具和劃分投資
灣流總部內。
看著眼前的大玩具，魏晉心潮澎湃，有些不確定的看向工作人員。
“這架飛機，我今天就可以使用了？”
眼前是一架灣流G550，由灣流公司在2003年推出的，是曆史首架航程公裡超過11000公裡的超遠程公務飛機。
要知道，在此之前，所有的私人飛機，超遠程距離都是要經過中轉站補給的。
而這架灣流G550，基本上可以滿足全球範圍內大部分城市直接通航，對於魏晉來說，可以直接從京城直達洛杉磯，非常方便。
這也是目前世界上，航程最遠、性能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的頂級豪華公務機。
自推出以來，直到2023年仍然有大量的灣流G550處於服役狀態，國內有不少富豪，就買過或者長期組用這個機型。
當然了，作為目前最頂級的私人飛機，價格也是相當感人，即使已經上市好幾年，仍然要將近3億人民幣。
不過這些年魏晉在頂峰的分紅一直沒有支取，買這麼個大玩具還是輕輕鬆鬆的。
威廉去年就按照魏晉的要求訂購了一架，目前相關的機組人員都已經安排好了，隨時可以上崗，掛靠手續也已經在香江辦好，主要國內的手續比較繁瑣，香江就好辦多了。
說實話也就是魏晉運氣好，好幾個之前訂了這款飛機的富豪，由於金融危機違約了，這才讓他搶到一架，還給了不少折扣，不然按照流程，他至少還得等半年。
“是的，尊貴的先生，航線方麵，公司已經幫您做好了報備，您隻需要在起飛半小時前提出申請就可以了，當然，目的地的相關手續，就需要您自己去處理了。”
對此魏晉當然也是做過了解的，北美這邊申請反饋時間非常快，半小時到一個小時就能搞定，國內的話，一般情況下，24小時可以處理好。
不過以魏晉的身份地位，找找關係，三五個小時也就搞定了，總體來說還是很方便的，至少不用再在航空公司逼仄的空間裡受罪了。
作為一個25歲的年輕富豪，魏晉還是願意花點錢給自己改善出行條件的。
何況這次購買飛機，錢雖然是魏晉出的，但到時候可以租給公司，一來飛機的日常維護就可以交給公司，二來增加公司支出，也可以減少稅收，幾年下來，買飛機的錢就省出來了。
國內可是不少富豪這麼乾的，據說老馬的私人飛機租給阿狸一年就是五千萬，平時還是他自己在使用。
但老馬可不像魏晉這樣，屬於左手倒右手，他那是上市公司，這可真是取之於民，用之於己了，怪不得要被吊路燈，嘖嘖。
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魏晉抽時間來到數字領域，《火星救援》的後期需要渲染的部分實在是太多了，有的還是比較久的連續鏡頭，還沒辦法分開製作，這也導致後期進度有些拖遝了。…。。
從去年開始到現在，滿打滿算超過十個月了，大概完工了80%，估計再有兩三個月就差不多了。
估摸了下時間，魏晉覺得賀歲檔完全能趕得上，算是不錯的消息了。
另外，數字領域不愧是業內頂尖的特效公司，已經做好的部分，視覺效果令他非常滿意，他已經能夠想象，這部電影上映之後帶給觀眾的震撼。
或許根本不需要其他電影，單靠這一部《火星救援》，就能在全球範圍內證明他魏晉頂尖商業導演的實力。
嘉禾的版權翻拍計劃也在開始執行了，令魏晉有些意外的是，頂峰娛樂的幾位高層不約而同的看上了《女機械人》。
這是一部葉子梅和青山知可子出演的限製級電影，頂峰娛樂認為可以在科幻和驚悚上深耕一番。
此外就是魏晉推薦的《力王》，目前項目已經開始啟動了，演員都已經選定，就是那位巨石強森。
此時的強森雖然已經出演了不少電影，甚至還有《蠍子王》這樣的獨扛大旗的巨作，但仍舊隻能算是好萊塢的二三線演員，一直要到《速度與激情5》上映之後，他才算是在好萊塢真正打開名氣，成為一流動作巨星。
《颶風營救2》的拍攝也在有條不紊的進行，估摸著再有個把月就可以殺青了，這些都不需要魏晉操心，頂峰娛樂自有一套運轉體係。
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華納的效率比想象中更高，6月初，詳細的預算就已經出來了，幾方投資人正式會麵，商談項目的相關事宜。
看著手裡的詳細預算，魏晉有些感慨，萊昂是真的貴啊。
之前沒有核算演員陣容的情況下，1.2億美金就足夠了，現在加入了萊昂，製作預算直接提到了1.6億，就這，你還挑不出毛病。
算上全球上映的宣發費用，這部電影整體成本達到了恐怖的2.5億美金。
現在就是劃分投資和權益的時候了，萊昂已經確定要參演了，他的電影公司亞比古道的人也來了。
至於諾蘭和萊昂，兩人都沒有來，他們和資本比起來還是不夠專業，這種正式談判的場合，來了反而是添亂。
“魏，亞比古道是一定要參與投資的，份額不能低於15%，這也是萊昂參演的一貫要求。”
“你確定可以做萊昂的主嗎？15%也行，那就看華納能否出讓這麼多了。”