有學者認為，孟席斯搜集、掌握了大量的歐洲人文獻資料和考古證據，很具有說服力。
而且，明初國力強盛，擁有先進的造船技術和航海技術，加上鄭和船隊陣容龐大，寶船性能優良，完全具備遠航美洲的能力。
當然，很多學者壓根不認同這種說法，他們覺得鄭和船隊雖然有能力達到美洲，但不是主動的去航海探險。
至於加勒比海域發現的中國古船，應該是鄭和船隊的一支分船隊在航行中遇到風暴，被一路吹刮到了美洲
還有學者直接否認，言說從現有的史料和文獻資料，沒有鄭和船隊到過美洲的明確記載，上麵的都是推測而已，不能當成史實。
還有的直接說，鄭和船隊在航海技術上完全沒有橫跨大洋的能力，隻能近海遠洋
其實最早提出中國人最早到達美洲的不是孟席斯，而是18世紀的法國學者漢學家歧尼，他在1761年提出了這一觀點，在當時引起了學術界的熱烈討論。
討論歸討論，問題始終沒有得到解決，也沒達成共識。
香港學者李兆良又接過孟席斯的大旗，繼續求證鄭和船隊發現美洲的說法。
在1994年，有人在北美東南部意外挖到了一枚金牌（並不是黃金打造的），上麵刻著“大明宣德委錫”六個大字。
這枚金牌經過金屬成分分析和年代檢驗，發現與嘉靖、隆慶兩朝的銅錢含鋅量是一致的，表明了這塊金牌起碼是和明代中葉的冶煉技術相當，確實是大明宣德年間的正品，被人稱為“宣德金牌”。
這種製式的金牌，是當時大明皇帝登基後賞賜給番邦的贈品，死後要收回來的，重新頒發新皇的金牌給番邦。
因此，有人猜測，這是宣德朝時鄭和第七次、也是最後一次下西洋時帶到美洲的，從而徹底留在了海外。
李兆良還通過研究發現，北美的一些原住民切諾基人使用著“文、武”兩麵旗幟，而且每麵旗子上使用的是七顆五角星，其擺列方式赫然是中國命名的“北鬥七星”。
“文武”概率是中國文化元素，北鬥七星旗也是橫貫中國曆史的皇族旗幟，漢、唐、宋、明等曆朝皇帝的大駕鹵簿中，都有北鬥旗，
皇帝舉行的重大祭祀活動中，也皆會有北鬥旗。
司馬遷在《史記?天官書》寫道：鬥為帝車，運於中央，臨製四鄉，分陰陽，建四時，均五行，移節度，定諸紀，皆係於鬥。
華夏民族、炎黃子孫悠久文化，所謂圖騰者眾，恐隻有北鬥才具最廣泛、最深遠的影響，這也是最具根基的漢族信仰。
然而北鬥旗竟出現在了北美原住民的部落中，這就值得深思了。
不論如何，因鄭和海圖的丟失，（現存的茅元儀在武備誌中的殘篇），鄭和發現美洲學說依舊沒有有力的證據證明。
就像鄭和第二次下西洋，《明實錄》及《明史》均未記載，永樂五年至七年下西洋的考據，是根據《天妃之神靈應記》的碑文所記。
“際天極地，罔不臣妾”這句話便是出自這篇碑文。
這是鄭和第七次出使西洋前夕，船隊在長樂停泊等候季風開洋起航，在重修長樂南山的天妃行宮、三峰塔寺並新建三清寶殿後，鐫刻而成。
如何不是當年鄭和派人寫下這碑文，抗日戰爭期間當地政府保管給力，五六百年來未遭毀壞，或許曆史又不一樣了。
本章引用了往上不少內容，原本我是不想寫的，因為最近看到不少網友發表觀點，大大低估了明朝的航海能力，所以最終還是寫了，讓更多的人知道這種說法。
當年麥哲倫憑借五艘破船就能完成環球航行，鄭和船隊有著二百多艘遠洋海船，兩萬多官兵，其中包括了眾多巨無霸寶船，怎麼就不能進行遠洋航行了？