終於，在他們的努力下，原定工期為兩年的四座人工島，才到四月，就都陸續完工了。
但是所有人卻都繃緊著精神，絲毫不敢懈怠。
因為深海初吻，馬上即將到來。
人工島雖然為他們節省了不少工期，但是為了給國家儘量減少工程投入，他們決定馬不停蹄地進行後麵的建設。
可是這段時間的天氣一直不大好，尤其是五月，更是一直在下雨。
有人提議過，不然乾脆先進行陸地建設，等天氣好一些，再進行海底隧道的建設，可是這個建議剛被提出，就被蘇總工無情地駁回了。
“馬上會進入台風季，現在海底隧道還沒開始建，暗埋接頭沒有任何保護措施，萬一來了強降雨，誰也無法預料海底的環境。”
蘇總工的話很平淡，甚至沒說什麼萬一出了意外什麼的狀況，但所有人隻略一深想，便都感覺寒毛直豎。
暗埋接頭可是連接著人工島的，是目前整個工程裡最脆弱的環節，如果真的出了萬一……
他們不敢想下去了。
好在經過嚴格的計算過後，陸子安給出了一個數據：“根據最近的降雨量，我算過了，對我們的工程不會造成太大的影響。”
得了這一句話，眾人終於放下了懸在半空的心，開始緊鑼密鼓地籌備起來。
到了這一日，所有人都是既期待，又擔憂。
天還未亮，整個工地燈火通明。
蘇總工和林總工走在最前麵，今日的他們穿戴整齊，眉宇間自有三分肅穆，教人不敢直視。
跟在他身後的，是一眾精神抖擻的工程師。
行走間虎虎生風，瞧這架勢，倒不像是去現場，反而像是要去戰場的。
邊上也有官方安排的記者，快門聲就沒停過。
不過他們倒算是比較懂行的，分外注意自己的位置，從不越雷池。
倒是陸子安幾個走在最後麵的神情還輕鬆一些，他們也穿著統一的工裝，陸子安走在最前麵，微微垂著眼睛，不知道在想什麼。
等他們走過來的時候，不知道是不是錯覺，總感覺快門聲更密集了一些。
所有人集結完畢，蘇總工和林總工分彆上台發表了一番踔厲風發的講話。
言語精簡，卻非常有用，所有人的情緒都被充分調動起來，言及這個工程的影響力和肩上扛著的壓力，不少人甚至感同身受地紅了眼睛。
他們為什麼如此堅持？
因為他們不甘心！
不甘心被人嘲諷落後，不甘心被人譏嘲他們沒有技術！
所有人自從接下這個工程，心裡都憋著一鼓勁：你們不是想等著看我們笑話麼？那就等著好了！
等他們將這大橋建成的時候，就是那些人嚇掉下巴的時候！
想起未來的解氣，所有人都鬥誌滿滿，雄糾糾，氣昂昂地上了船。
海風迎麵吹來，全身冰冷。
沉管隧道“深海初吻”分為三步走——管節出塢、管節浮運和管節安裝，最終與西人工島暗埋段實現對接。
首節沉管為非標準管節，長112.5米，寬37.95米，高11.4米，管頂麵積相當於12個標準籃球場；
總重量達4.4萬噸，總排水量為4.7萬噸，體量相當於一艘中型航空母艦。
塢口的水道在平時看來非常寬敞，但在如此巨大的沉管麵前卻顯得不夠看，甚至可以說狹窄了，這對拖移工作造成了極大的不便。
屋漏偏逢連夜雨，老天爺仿佛都來湊熱鬨，原本隻是飄著小雨的天空，雨水越來越密集。
等到首節沉管終於成功被津安3、津安2沉管安裝船組提帶起來，海上竟然開始下起了瓢潑大雨。
“師父……”方毅握緊了拳頭。
蘇總工站在施工現場，目光沉著：“彆擔心，我們的船組是非常專業的。”
“整個拖航過程隻要控製在一個緩慢均勻的速度，就不會起浪。”林總工皺著眉頭，慢慢地道：“所以這個過程很困難，速度需要控製得非常好。”