“回想去年三月份，我們晨曦正式官宣造車的時候，仿佛這一天就像是在昨天。”
“這一年多來，我最大的感受就是造車真的太難了。”
林晨萬分感慨的說道。
為了汽車早日研發出來，自己在有掛和充足的資金支持下，仍花費了一年多。
這簡直不敢想象。
要知道一個光刻機也不過才花了近兩年的時間。
當然，這其中最困難的倒不是造車，而是林晨參與了汽車超級工廠生產線機器人的研發。
否則按照現在的技術，根本不可能實現大規模自動化生產。
不過大家可不知道這些，對於林晨所說的這個時間，大家再次哄笑一片。
一年多時間，你從無到有不但研發了兩款車還建成了世界上最大的汽車工廠，你還想乾嘛？
聽到台下的笑聲，林晨無奈的搖搖頭，果然人與人的悲歡離合並不相通。
不過這也讓他原本想煽情的演講進行不下去了。
畢竟有些事兒在他看來很不容易，在外人眼中就是凡爾賽。
“造車很苦，但是造車一定很酷！
“造車之初，我就給自己定下了一個目標，為大家造一台dreacar。”
“那麼這個時代的dreacar又該是什麼樣的呢？”
“我覺得它應該有出色的外觀、先進的智能科技、出色的駕駛質感！”
“所以在汽車設計之初，我就定下了一個目標，我們的車要是百萬元以內最好的汽！”
“這就是我們為大家打造的夢想之車——晨曦5、晨曦S5！”
林晨話音剛落，台下有人質疑有人歡呼。
甚至很多人開始起哄高呼‘遙遙領先’。
不過不可否認，大家對其充滿了期待感。
“自從我們的實車展出以來，很多朋友們都說，實車要比我們拍的照片好看和高級。”
“就比如我們的這個車燈，它配備了全新設計的星軌融合燈組，集成了百萬像素成像模組。”
“擁有160度的近光燈超寬照明，和400米最遠遠光照射距離。”
“可能很多人不懂我們百萬像素成像模組的燈有什麼用？”
“比如在對向來車時，我們的大燈在我們車載智能芯片的控製下，可以自動把來向汽車‘摳’出來，避免照射對向來車，極大的提高了行車安全性。”
說到這裡，舞台燈光再次熄滅。
林晨打開身旁5汽車的遠光燈，然後站在了汽車正對麵。
現場觀眾可以很清晰的看到汽車的*燈光自動避開了林晨。
這一幕讓大家高呼不可思議。
在2014年他們何曾見過這種科技。
現在的汽車，即便是一二十萬的車，配備了鹵素大燈的車型都不在少數。
隻有在高端車型或者一些高配車型上才會用上氙氣大燈。
所以現在很多人在買回車之後，會花大幾千塊錢去升級汽車大燈。
像晨曦汽車這種智能大燈，一個也沒有。
即便是號稱燈廠的奧迪，也不過才在今年宣布準備在自家的A8車型上配備激光大燈。
看著台下驚訝的觀眾，林晨得意的笑了笑繼續說道：“這個隻是我們很微不足道的一個改變。”
“現在我先為大家介紹晨曦5。”
“我們先來看下尺寸，他的長寬高分彆為4956*1981*1634，軸距為2950。”
“是一款典型的大型SUV尺寸。”
“我們來看下它競品汽車的尺寸。”